每年的交通運(yùn)輸工作會議上，農(nóng)村公路都是一個引人關(guān)注的亮點(diǎn)，這次更不例外。記者從12月28日召開的全國交通運(yùn)輸工作會議上獲悉，為推進(jìn)交通運(yùn)輸基本服務(wù)均等化，在“十一五”時期東中部地區(qū)農(nóng)村公路通達(dá)、通暢建設(shè)工程已經(jīng)取得巨大成效基礎(chǔ)上，2011年國家將重點(diǎn)推進(jìn)西部地區(qū)的建制村通達(dá)瀝青（水泥）路。
這次會議還提出，明年交通運(yùn)輸工作涉農(nóng)的另一工作重點(diǎn)是：在加強(qiáng)縣鄉(xiāng)公路改造及連通工程建設(shè)，強(qiáng)化農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理，完善路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，提高抗災(zāi)能力和安全保障水平的同時，將繼續(xù)做好城鄉(xiāng)道路客運(yùn)燃油價格補(bǔ)貼工作，建立農(nóng)村客運(yùn)公共財政獎勵制度，促進(jìn)農(nóng)村客運(yùn)發(fā)展。
記者從會上還獲悉，在即將過去的“十一五”期間，國家財政用于安排農(nóng)村公路建設(shè)的車購稅投資總規(guī)模，是“十五”期間的3.2倍。正是由于規(guī)?？涨暗膰抑С郑由细骷壍胤截斦姆e極配套，“十一五”期間，全國新改建農(nóng)村公路186.8萬公里，比“十五”末新增52.7萬公里，農(nóng)村公路總里程達(dá)到345萬公里，占全國公路總里程的87%。農(nóng)村公路突飛猛進(jìn)的發(fā)展，激發(fā)了農(nóng)村客貨運(yùn)輸?shù)牟鷻C(jī)：截至2010年底，全國農(nóng)村客運(yùn)班線已達(dá)8.5萬條，鄉(xiāng)鎮(zhèn)、建制村通班車率分別達(dá)到98%、88%。
在郵政領(lǐng)域，農(nóng)村郵政基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也在過去五年取得顯著發(fā)展，全國共完成補(bǔ)建空白鄉(xiāng)鎮(zhèn)郵政局所2500多個，改造西部及農(nóng)村郵政局所7000多個，村郵戶箱”工程在農(nóng)村全面啟動，使全國郵政局所增加到5.4萬個，郵路總長達(dá)到402.8萬公里。
