渝湘高鐵重慶至黔江段可行性研究報告終于批了。
這離開工又近了一大步。
也許
這將會是重慶今年開工的第一條高鐵！
?？吭谥貞c北動車所停車線上的一列高鐵列車。新華網(wǎng) 李相博 攝
重慶今年獲批的首條高鐵
渝湘高鐵重慶至黔江段，是重慶市高鐵建設(shè)“三年行動計劃”發(fā)布以來，重慶第一個取得國家批復(fù)的項(xiàng)目。
渝湘高鐵重慶至黔江段，是重慶“米”字型高鐵網(wǎng)重要的組成部分，是構(gòu)建重慶未來鐵路運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)快速出海的重要工程。
沿線設(shè)哪些高鐵站
渝湘高鐵重慶至黔江段項(xiàng)目線路全長268公里，設(shè)計速度350公里/小時。
全線經(jīng)渝中區(qū)、南岸區(qū)、巴南區(qū)、南川區(qū)、武隆區(qū)、彭水縣，止于黔江區(qū)。
設(shè)重慶、重慶東、巴南、南川北、水江北、武隆南、彭水南、黔江8個車站
什么時候可以通車
渝湘高鐵重慶至黔江段近期將正式開工，預(yù)計2024年可實(shí)現(xiàn)通車。
在重慶，整裝待發(fā)的高鐵列車。新華網(wǎng) 李相博 攝
坐高鐵重慶1小時到黔江
重慶至黔江段高鐵通車后坐高鐵從重慶出發(fā)，1小時就可以到黔江。到南川、武隆、彭水等區(qū)縣的時間將更短
未來通過連接黔張常鐵路、渝湘高鐵南段形成2條成渝城市群聯(lián)系華中、華東、華南的客貨運(yùn)快速通道
高鐵列車?？磕淖哞F站
按照目前公布的站點(diǎn)信息，重慶主城區(qū)既設(shè)重慶站（菜園壩），又設(shè)重慶東站。
這意味著市民未來在這兩座高鐵站都可以乘坐渝湘高鐵方向的列車。
值得一提的是，重慶至黔江高鐵修通后，重慶站（菜園壩）將實(shí)現(xiàn)從盡頭站到中間站的轉(zhuǎn)換。
現(xiàn)在的重慶站地處渝中半島，只能單向進(jìn)出，大大影響作為鐵路樞紐作用的發(fā)揮。
長江重慶段將修建過江隧道。新華網(wǎng) 李相博 攝
長江上要修過江隧道
渝湘高鐵重慶至黔江段線路的地形、地質(zhì)條件非常復(fù)雜
全程橋隧比例達(dá)到92.26%
全線重點(diǎn)工程包括重慶長江隧道、太子坪烏江雙線特大橋、黃草烏江雙線特大橋、彭水烏江雙線特大橋等。
其中，從重慶站（菜園壩）到重慶東站的過江隧道，肯定是最值得關(guān)注的工程。
在國家高鐵網(wǎng)中的地位如何
重慶至黔江高鐵是《國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》的“八縱八橫”高速鐵路通道中的渝長廈客運(yùn)通道的重要組成部分、是銜接海上絲綢之路與長江經(jīng)濟(jì)帶的重要基礎(chǔ)設(shè)施，未來將成為重要的高鐵大通道。
最后，附一張渝湘高鐵重慶至黔江段線路圖：
資料來自重慶市發(fā)改委、重慶市交通局等
