重慶市黔江區(qū)位于武陵山腹地，蒼茫的大山是庇護(hù)土家族、苗族兒女繁衍生息的家園，但也正是這些重巒疊嶂的大山，阻隔了他們通往外界的道路。黔江發(fā)展之困，困在山高路遠(yuǎn)，交通不便。
一直以來，黔江區(qū)大力發(fā)展交通，改善大山深處老百姓的出行條件。現(xiàn)如今，全區(qū)城鄉(xiāng)交通面貌發(fā)生了翻天覆地的改變，不但有了鐵路、高速公路、飛機(jī)場，“村村通”也進(jìn)村入戶，從黔江區(qū)最偏遠(yuǎn)的山村，到重慶主城甚至到周邊省市，基本都能一天往返。交通的改善，使群眾從以前的難出門、怕出門、沒門路，到現(xiàn)在愛出門、出遠(yuǎn)門，產(chǎn)業(yè)找上門。
村民點(diǎn)贊兩早路。通訊員 徐朝政 攝
“壁掛公路”成景點(diǎn)
一條6公里多長的水泥公路，宛如一條長帶飄逸在黔江區(qū)阿蓬江鎮(zhèn)、金洞鄉(xiāng)境內(nèi)的細(xì)沙河峽谷懸崖峭壁上。多家媒體筆者前往黔江攝影采風(fēng)，被攝影筆者稱為“掛壁天路”，藏在深山人初識的“掛壁公路”偶然成為景點(diǎn)。
位于細(xì)沙河北岸的金洞鄉(xiāng)早化村（原早化鄉(xiāng)小河村） 和位于南岸的酉陽土家族苗族自治縣黑水鎮(zhèn)寶劍村（原大涵鄉(xiāng)大湖村） 一衣帶水、隔河相望。峽谷人因交通不便、信息閉塞，生產(chǎn)、生活環(huán)境差，日子過得十分清苦。筆者了解到，60多年前，早化村幾乎和外界隔絕，要下山只能走崎嶇的山路，到金洞鄉(xiāng)要大半天的時間，連進(jìn)一趟黔江城都成為奢侈，更莫說要出遠(yuǎn)門，發(fā)展產(chǎn)業(yè)更是空想。
“大山里的人出門太難了，以前祖祖輩輩下山都是翻山越嶺，有的村民幾年才進(jìn)一次黔江城。去一次重慶，沒得個七八天，你想都莫想。”早化當(dāng)?shù)厝撕谓嬖V筆者，早化村村民出行走小路，上世紀(jì)90年代，政府修了一條基耕道，外面的物資終于能運(yùn)進(jìn)山里，但車少、人多、路不好，村民出行還是老大難問題。
2009年，黔江區(qū)動工維修、改建、硬化了兩（兩河）早（早化）公路，使之連接鄉(xiāng)鎮(zhèn)聯(lián)網(wǎng)公路，并于2016年全部鋪設(shè)了瀝青，通行條件得到進(jìn)一步改善。如今，兩早路猶如一段玉帶盤桓在大山中，加之武陵山區(qū)喀斯特地貌造就了奇特的峽江風(fēng)景，人在其中如在畫中，恍若世外桃源，吸引了游客紛紛“打卡”。筆者從阿蓬江鎮(zhèn)驅(qū)車到早化村，只有20多分鐘的車程，老百姓出行不再難。
“鐵公機(jī)”修到家門口
黔恩、包茂兩條高速公路在黔江“碰頭”，黔江區(qū)和渝、鄂、湘沿線近20個區(qū)縣成為了網(wǎng)絡(luò)狀環(huán)線。這對很多在外工作的黔江人來說，是一件大喜事，越來越多的黔江人，享受到了高速公路通車后所帶來的巨大變化。
謝家宏的老家在黔江區(qū)阿蓬江鎮(zhèn)高磧社區(qū)。他常年在外打工，對于這幾年黔江交通的變化，他感受很深。“以前上重慶，估計要一周才有個回轉(zhuǎn)，現(xiàn)在一天就可以跑個來回，交通變化真是天壤之別?！敝x家宏說，以前出門要先在319國道邊等車，等車都要等大半天，進(jìn)了黔江城以后，再買第二天的汽車票，第三天才到得了重慶，又才在重慶轉(zhuǎn)全國各地的火車。
“現(xiàn)在哪有那么麻煩哦！包茂高速的匝道口就在家門口附近，去火車站、飛機(jī)場最多30分鐘。”謝家宏說，黔江的交通變化是一年一個樣，“鐵公機(jī)”都有了。很多農(nóng)村的市民進(jìn)主城購物、消費(fèi)都是很方便的事情，如果心血來潮，嘴饞了，還可能臨時約幾個朋友一起專程到重慶燙火鍋。
“交通環(huán)境也在變好，回家方便多了，二級路、農(nóng)村公路也變好了?！敝x家宏說，前年回家他沒有坐朋友的車，而是在黔江坐汽車?？蛙囇刂?19線一路行駛，新改建的道路重新鋪設(shè)了瀝青，感受不到一點(diǎn)顛簸，不到1個小時，就到了家門口。
“我去年買了新車，現(xiàn)在一年要回家兩三趟，而且周圍在外打工的鄰居，好多人都買了車，大家回家還有伴兒。 ”謝家宏說，道路好了，路邊停的小轎車也多了起來，大家的生活都蒸蒸日上?！敖煌ǜ纳屏耍拖胫教幦マD(zhuǎn)轉(zhuǎn)。到濯水古鎮(zhèn)、蒲花暗河景區(qū)只要幾分鐘?！敝x家宏說，隨著濯水古鎮(zhèn)、阿蓬江濕地公園、神龜峽沿線旅游的火熱，老家越來越鬧熱。
“四好公路”方便山區(qū)群眾
黔江區(qū)位于武陵山腹地，一代又一代的土苗兒女前赴后繼地與惡劣的生活生產(chǎn)環(huán)境作艱苦卓絕的抗?fàn)?，打通和外界的?lián)系，其中改善交通就是最艱苦的工作之一。
“路好走了，家更美了，我們創(chuàng)業(yè)的信心和熱情更足了！”黔江區(qū)金溪鎮(zhèn)清水村返鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)的謝家意，看著家門前整潔寬敞的公路，喜不自勝。
多年來，謝家意怎么也不愿意回鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)。直到2016年，村干部打電話告訴他，家鄉(xiāng)發(fā)生了翻天覆地的變化——水電路等基礎(chǔ)設(shè)施完善了，蠶桑、蔬菜等產(chǎn)業(yè)發(fā)展起來了，村民生活環(huán)境、生產(chǎn)條件提檔升級，曾經(jīng)的窮鄉(xiāng)僻壤換了模樣。親眼見證家鄉(xiāng)嬗變之后的謝家意，這才返鄉(xiāng)重操舊業(yè)，種植桑養(yǎng)蠶。
為打通貧困村“最后一公里”的交通瓶頸，2018年起，黔江區(qū)啟動 “三年行動計劃”，編制出《深度貧困鎮(zhèn)金溪鎮(zhèn)交通扶貧三年實(shí)施方案》，斥資6．8億元，在金溪鎮(zhèn)實(shí)施普通國省道改造17公里，實(shí)施“四好農(nóng)村路”150公里、護(hù)欄45公里、橋梁5座、客運(yùn)站1座、招呼站33個。到2019年底，金溪鎮(zhèn)村小組100％通暢，20戶以上聚居地100％通達(dá)。
截至目前，黔江區(qū)已經(jīng)斥資18余億元，嚴(yán)格按照“四好”標(biāo)準(zhǔn)，先后興建農(nóng)村公路2757公里，極大地改善了群眾出行難狀況，鋪就了一條條通往小康的康莊大道。
為運(yùn)營好“四好”農(nóng)村路，黔江區(qū)交通局聯(lián)合區(qū)公安局、區(qū)安監(jiān)局，通過不斷整合城鄉(xiāng)客運(yùn)資源，打破城鄉(xiāng)二元結(jié)構(gòu)，發(fā)展班線客運(yùn)275輛、城市公交156輛、出租車286輛、農(nóng)村客運(yùn)198臺、支線農(nóng)客車138臺，建成鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站22個、招呼站點(diǎn)133個，全區(qū)218個村（居）委通客率達(dá)到100％。（徐朝政）
