好消息！黔張常鐵路開始試運(yùn)行，以后黔江到張家界將不到1小時！

前天，

隨著一列和諧號動車組客運(yùn)列車。

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標(biāo)志著黔張常鐵路已結(jié)束聯(lián)調(diào)聯(lián)試，

進(jìn)入試運(yùn)行階段，

初步具備開通運(yùn)營條件，

以后，從重慶黔江到湖南張家界更方便了！

黔張常鐵路自渝懷鐵路黔江站引出，途經(jīng)重慶市黔江區(qū)，湖北咸豐縣、來鳳縣，湖南湘西州龍山縣、張家界市桑植縣、永定區(qū)，在張家界市與焦柳鐵路銜接，向東經(jīng)常德市桃源縣后至終點(diǎn)常德市。

黔張常鐵路設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)為 I 級雙線客貨共線，正線運(yùn)營長度 336.257 公里，設(shè)計時速為 200 公里 / 小時，共設(shè) 15 個車站。

其中客運(yùn)站 9 個，包括黔江站、常德站 2 個既有車站和咸豐站、來鳳站、龍山北站、桑植站、張家界西站、牛車河站、桃源站等 7 個新建車站。

黔張常鐵路聯(lián)調(diào)聯(lián)試首趟動車組駛?cè)肭?。黔江區(qū)交通局供圖 華龍網(wǎng)-新重慶客戶端 發(fā)

據(jù)施工單位中鐵四局介紹，黔張常鐵路沿線地形地貌多變，鐵路工程地質(zhì)以及水文地質(zhì)復(fù)雜，施工人員克服作業(yè)條件困難，應(yīng)用一批先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備保證了工程建設(shè)順利推進(jìn)。黔張常鐵路預(yù)計年底前正式開通運(yùn)營。

黔張常鐵路是我國"八縱八橫"高速鐵路網(wǎng)的重要組成部分。黔張常鐵路的建成將填補(bǔ)渝、鄂、湘三省交界地區(qū)鐵路網(wǎng)空白，進(jìn)一步完善中西部結(jié)合部的干線鐵路網(wǎng)，對促進(jìn)武陵山區(qū)經(jīng)濟(jì)社會協(xié)調(diào)發(fā)展、國家西部大開發(fā)及中部崛起戰(zhàn)略具有重要意義。

今后將與渝湘高鐵銜接 到長沙更方便

黔江區(qū)鐵路建設(shè)指揮部黔張常項目部相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，黔張常鐵路全線建成通車后，從黔江到張家界坐動車將不到1小時，到常德不到2小時。

此外，今后黔張常鐵路將與在建的渝湘高鐵重慶到黔江段相銜接，坐火車從重慶到長沙的車程也將由現(xiàn)在最快5.5小時縮短到約4小時。

黔張常鐵路沿線旅游資源豐富，分布著黔江小南海、湖北恩施大峽谷、湖南張家界等。黔江也將通過火車站點(diǎn)與武陵山機(jī)場等交通方式的有機(jī)結(jié)合，促進(jìn)沿線旅游資源整合，助推黔江加快建成武陵山旅游集散中心。