海南部分地區(qū)農(nóng)產(chǎn)品滯銷 破解困局須做好產(chǎn)銷對接

樂東150萬斤樹上熟芒果急盼銷售；東方30萬斤木瓜苦尋買主；陵水4萬畝成熟圣女果等待入市……近期，海南多個市縣農(nóng)產(chǎn)品遭遇跌價、滯銷困境。對此，海南精準施策，通過給予應急補貼和獎勵、開辟綠色通道等舉措，力圖打通產(chǎn)銷梗阻，目前，海南瓜果菜出島銷售情況有所改善。業(yè)內(nèi)稱，解決海南農(nóng)產(chǎn)品低價賣難的根本之策是打通產(chǎn)銷對接各環(huán)節(jié)，實現(xiàn)供需精準對接。

多地瓜果菜難賣

記者2月6日上午在樂東黎族自治縣抱由鎮(zhèn)多建村看到，兩三百人在毛豆種植基地抓緊采收。

不過，這批冬季緊俏的蔬菜采摘下來沒法直接發(fā)向島外，而是先運到冷庫。基地負責人王萬賢告訴記者，本來大年初三就該摘，再不摘就全黃了，摘完后先放冷庫里存放一周，后續(xù)還要根據(jù)行情進行處理。

在樂東，出現(xiàn)滯銷的還有青瓜、芒果、哈密瓜等多個品類，特別是當?shù)靥厣芄希芏喾怯唵紊a(chǎn)的哈密瓜已被“棄管”。王萬賢5日以每斤0.5元的價格賣出了10萬斤哈密瓜，“這等于白送，光農(nóng)民的采摘工費每斤就要0.2元，包裝費也很高。”

在一處連片種植基地，記者看到，不少已經(jīng)采收的哈密瓜地里堆滿了“次果”，有間大棚哈密瓜藤蔓全部枯萎，干枯的藤架上懸掛的小果只需一周便可成熟上市。

常年在海南從事哈密瓜采購的鮮豐水果股份有限公司采購主管李時安說，往年同期前來佛羅鎮(zhèn)收瓜的卡車一天就有一兩百輛，鎮(zhèn)里交易市場臨時堆放點里，哈密瓜堆得滿滿當當?，F(xiàn)在一天最多二三十輛車。當?shù)匾患曳N植企業(yè)負責人告訴記者，采購價已從往年的每斤5元以上，跌到低于成本價的1.2元，依然難尋銷路。

樂東并非個例。連日來，海南超過三分之二的市縣出現(xiàn)不同程度的農(nóng)產(chǎn)品滯銷現(xiàn)象。三亞崖州果蔬綜合批發(fā)市場是瓊南地區(qū)最大的瓜菜銷售集散地。該市場負責人盧日高告訴記者，往年該市場瓜菜春節(jié)前后上市量達4000噸。但自1月下旬疫情暴發(fā)并迅速蔓延后，出島銷售量銳減，大年初一跌到最低的七八百噸，價格普遍低于每斤1元。

海南是冬季我國重要的“菜籃子”，冬季瓜果菜銷往全國170多個大中城市。海南省農(nóng)業(yè)農(nóng)村廳預測，到今年4月底全省蔬菜種植面積可達290萬畝以上，年總產(chǎn)量可達495萬噸，除去本地消費量，有357萬噸蔬菜可供出島。然而，受疫情等各方面因素影響，春節(jié)后第一周，全省冬季瓜菜出島量只有3.99萬噸，較上一周減少了2.48萬噸。

海南省農(nóng)業(yè)農(nóng)村廳副廳長莫正群介紹，“市縣普遍反映農(nóng)產(chǎn)品運不出去，盡管各地各級政府均強調(diào)禁止封路，但實際運輸過程中面臨重重障礙?！?

抓好社區(qū)配送 實現(xiàn)產(chǎn)銷精準對接

海南多名農(nóng)業(yè)干部、種植業(yè)企業(yè)負責人指出，2月中旬至3月底，海南瓜果菜將迎來上市高峰期，解決低價賣難的根本之策是打通產(chǎn)銷對接各環(huán)節(jié)。

連日來，海南頻頻出招——對采購冬季瓜果菜給予應急補貼和獎勵，鼓勵客商加大對海南農(nóng)產(chǎn)品的收購；對冬季瓜菜、熱帶水果、畜禽開辟綠色通道，授權鄉(xiāng)鎮(zhèn)發(fā)放通行證；三亞為補貼貨車運輸費，給農(nóng)民免過磅費……省農(nóng)業(yè)農(nóng)村廳多名領導、各市縣負責人紛紛“組隊”，即將前往銷地城市進行“點對點”運銷對接。

多措并舉之下，海南瓜果菜出島銷售情況有所改善。據(jù)海南省農(nóng)業(yè)農(nóng)村廳統(tǒng)計，目前海南每日瓜果菜出島量回升至1萬噸以上。2月6日，三亞第一批27噸優(yōu)質(zhì)熱帶水果發(fā)往上海，將通過上海聯(lián)華超市旗下2000余家連鎖銷售終端供應當?shù)厥忻?；同時還有69噸優(yōu)質(zhì)瓜菜發(fā)往河南萬邦市場。

2月1日以來，海南向湖北捐贈支援多批瓜果菜。莫正群告訴記者，海南捐贈湖北的四批次瓜菜之所以能順利分發(fā)給醫(yī)護人員，是因為海南農(nóng)業(yè)農(nóng)村廳聯(lián)合交通運輸廳給運輸車隊簽發(fā)了“應急物資及人員運輸車輛通行證”，且到達目的地后有當?shù)厣虅詹块T負責對接卸貨和分發(fā)。

安徽、浙江、湖北等地受訪群眾告訴記者，目前蔬菜分銷商只能將菜運至路口卸貨，待地方政府組織人員前去運輸和分銷；武漢多個小區(qū)業(yè)主近期主要靠團購平臺從盒馬或其他大型商超采購，送至小區(qū)樓下再分流取貨。

樂東綠盛農(nóng)業(yè)公司董事長林清喜認為，對于湖北這一重點疫區(qū)來說，全國各地馳援湖北，急需采取統(tǒng)一采購、統(tǒng)一運輸、統(tǒng)一分發(fā)的辦法，甚至對運輸車隊進行統(tǒng)一防疫管理，才能同時化解“賣難”、“買難”問題。

地方干部也建議，當前產(chǎn)銷對接的難點是做好社區(qū)配送，確保瓜菜能順利到達群眾手中，確保消費者和醫(yī)護人員得到更好的給養(yǎng)。對于重點疫區(qū)，建議采取專人專車、固定路線、固定休息地點的形式組織運輸司機，最大限度利用好司機和車輛資源。(記者 趙葉蘋 羅江)

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