中國空間站已迎來首批入駐的航天員，目前運行情況如何?中國航天事業(yè)從無到有、從小到大，經(jīng)歷了怎樣的發(fā)展過程，又將如何由大向強邁進?未來航天技術(shù)將有哪些發(fā)展和應(yīng)用?7月21日，在2021年“科創(chuàng)中國”院士專家重慶行活動中，中國科學院院士、中國科協(xié)副主席、中國航天科技集團有限公司科技委主任包為民接受了重慶日報記者專訪。
從小學三年級到初中畢業(yè)，包為民在重慶北碚度過了一段快樂幸福的時光。他說，爬坡上坎，孕育了山城人民特有的一種向上精神。
3名航天員住的“大房子”讓楊利偉很羨慕
重慶日報：6月17日，聶海勝、劉伯明、湯洪波3名航天員乘神舟十二號載人飛船成功飛天，成為天和核心艙的首批入駐人員，標志著中國人首次進入自己的空間站。目前空間站的運行情況如何?
包為民：中國空間站由天和核心艙、問天實驗艙、夢天實驗艙三個艙段構(gòu)成。天和核心艙是空間站的管理和控制中心，相當于是空間站的“智慧大腦”和中樞。它還是航天員長期駐留的場所，供航天員工作生活的空間大約有50立方米，相比天宮一號和天宮二號來說要寬敞很多，平均每個人有十幾立方米的空間，每個人都有獨立臥室。
除此之外，里面的條件也改善很多，有專門的折疊餐桌，還有如跑步機等健身器材。6月17日那天，我們從酒泉返回北京，在北京航天飛行控制中心碰到楊利偉，見面時他第一句話就說，“他們住的是大房子，太舒服了”。
目前，空間站的運行情況良好。7月4日，航天員已經(jīng)完成了第一次出艙活動，劉伯明、湯洪波協(xié)同完成空間站艙外有關(guān)設(shè)備組裝、全景相機抬升等工作。這是繼2008年神舟七號載人飛行任務(wù)后，中國航天員再次實施的空間出艙活動，也是空間站階段中國航天員的首次空間出艙活動。整個出艙活動歷時約7個小時，對于航天員來說，艙外作業(yè)還是面臨諸多挑戰(zhàn)，最終他們圓滿完成了既定任務(wù)。后續(xù)在軌飛行期間，他們還將進行一次出艙活動，操作內(nèi)容會有不同。
空間站將可容納6名宇航員在軌駐留
重慶日報：上世紀90年代，我國確立了載人航天工程“三步走”發(fā)展戰(zhàn)略，目前已經(jīng)成功邁出“第三步”，也就是空間站建設(shè)階段。未來的工作重點是什么?空間站建成之后會是什么樣子?
包為民：按照空間站建造任務(wù)規(guī)劃，今明兩年我國將總共實施11次飛行任務(wù)，包括3次空間站艙段發(fā)射、4次貨運飛船以及4次載人飛船發(fā)射，完成空間站在軌建造，實現(xiàn)“第三步”的任務(wù)目標。
天和核心艙的首批航天員乘組已經(jīng)在軌駐留“滿月”，他們將總共在軌3個月。今年10月，下一批航天員乘組還將上天，他們在軌駐留的時間將達到6個月，這也達到了空間站接納一批航天員乘組的最長時間。
明年，問天實驗艙和夢天實驗艙將發(fā)射升空。等到空間站建成后，將形成一個“T”型結(jié)構(gòu)，核心艙居中，兩個實驗艙居于兩側(cè)，航天員的居住環(huán)境將會更加舒適。而且，除了核心艙的3個臥室，實驗艙還將有3個臥室，這樣就能容納6名航天員同時在軌駐留。
已進入世界航天第一梯隊，但仍然存在不少挑戰(zhàn)
重慶日報：您在航空航天領(lǐng)域工作了近四十年，中國航天從無到有、從小變大，經(jīng)歷了一個艱苦奮斗的過程，如今正在由大向強邁進。您是怎么來看中國航天事業(yè)的發(fā)展?
包為民：中國航天事業(yè)起始于1956年，經(jīng)過幾代航天人的努力奮斗，實現(xiàn)從無到有、從小到大，如今正在由大向強邁進。這個過程中經(jīng)歷了很多挫折，但技術(shù)要進步，事業(yè)要發(fā)展，每個航天人都不畏挫折，在失敗中總結(jié)經(jīng)驗，團結(jié)一心，向前邁進，最終讓一個個科學技術(shù)問題得以解決，展現(xiàn)了“特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能攻關(guān)、特別能奉獻”的載人航天精神。
目前，我們已經(jīng)進入世界航天第一梯隊，但仍然存在不少挑戰(zhàn)。我們希望加快步伐，把中國航天事業(yè)做到更強大，早日圓滿實現(xiàn)航天夢。
一小時內(nèi)抵達全球?qū)⒉辉偈菈?
重慶日報：航天技術(shù)未來還有哪些應(yīng)用?
包為民：這兩天，亞馬遜創(chuàng)始人貝索斯成功完成太空飛行，引起全球圍觀。而在此之前，維珍集團創(chuàng)始人理查德·布蘭森也成功“打卡”太空，這些都是過去我們無法想象的。航天技術(shù)離我們的生活越來越近，如今我們?nèi)W洲、美洲等地區(qū)旅行乘坐飛機要花10多個小時，未來，航天運輸系統(tǒng)像飛機一樣實現(xiàn)航班化運營，一小時內(nèi)抵達全球?qū)⒉辉偈菈簟?
所謂航班化航天運輸系統(tǒng)，即實現(xiàn)全球快速運輸，地面與軌道間運輸，以及軌道與軌道間運輸?shù)暮教爝\載器的總稱，這是我們最近在研究的內(nèi)容。如果形成高可靠、高效率、低成本的進出空間的航天運輸系統(tǒng)，那么去歐洲旅行甚至可以實現(xiàn)“早上去、晚上回”。屆時，人們搭載航天運載器會先穿出大氣層，然后在大氣層邊緣飛行，最后再回到大氣層。在大氣層邊緣飛行時，人們還可以體驗失重的感覺。
誠然，目前這樣的太空旅行夢想成本還非常高，但如果將來能夠通過重復使用大幅降低成本，普通人的太空旅行夢想就能實現(xiàn)。
爬坡上坎孕育了山城人民的向上精神
重慶日報：您曾經(jīng)有過一段在重慶生活學習的時光，可以介紹一下那段經(jīng)歷嗎?
包為民：從小學三年級到初中畢業(yè)，我在重慶北碚度過了一段快樂幸福的時光。在我的印象中，重慶到處都是坡坡坎坎，到哪兒都是爬坡上坎，這也孕育了山城人民特有的一種向上精神，對人的成長會產(chǎn)生重要影響。
前幾年，我們的小學同學還從各地返回重慶，相聚在西大附小。大家相見后倍感親切，仿佛回到兒時。年逾八十的老師也來了，還給我們上了一課。
重慶日報：您是如何走上科學道路的?對于如何激發(fā)青少年的科學興趣、培養(yǎng)他們的科學探索精神，您有什么建議?
包為民：我從小喜歡喜歡動手，從單管收音機到電視機，都很喜歡玩。我的母親正是看到了這一點，慢慢引導我學習無線電技術(shù)及相關(guān)知識，上大學我報考的電子工程系信息處理專業(yè)。
如今，青少年雖然學業(yè)比較繁重，但不能只讀書，還應(yīng)該多動手?？茖W技術(shù)發(fā)展到今天，自然科學和工程科學形成科技界的兩大分支，自然科學是研究自然規(guī)律，揭示自然現(xiàn)象，工程科學是從無到有創(chuàng)造世界，發(fā)明世界上沒有的事物。但不論是自然科學還是工程科學，任何一個科學問題的解決，都需要各學科、各專業(yè)的交叉融合。因此，青少年要實現(xiàn)全面發(fā)展，不僅要學習科學知識，還要培養(yǎng)堅韌的毅力、擁有強健的身體等等，才能更好地成為科技事業(yè)發(fā)展的后備力量。
重慶日報：重慶正在發(fā)力航天產(chǎn)業(yè)，您認為重慶有哪些優(yōu)勢?對于未來發(fā)展您有什么建議?
包為民：重慶的工業(yè)基礎(chǔ)雄厚，有很多航天單位都在重慶，加之國家和地方給予相關(guān)配套政策，發(fā)展航天產(chǎn)業(yè)很有前景。
航天產(chǎn)業(yè)是一個多學科、多專業(yè)交叉融合發(fā)展的產(chǎn)業(yè)，因此在發(fā)展航天產(chǎn)業(yè)的過程中，不要什么都搞，而是突出自己的優(yōu)勢特色，集中力量發(fā)展，才能更好地形成“重慶探索”，為國家航天事業(yè)發(fā)展作出特有的貢獻。
