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不久前,市商務(wù)委印發(fā)《關(guān)于推進(jìn)實(shí)施農(nóng)村商貿(mào)流通“六大行動(dòng)”全面助力鄉(xiāng)村振興的意見》,提出將在每個(gè)鄉(xiāng)村振興重點(diǎn)區(qū)縣建成1個(gè)農(nóng)村電商公共服務(wù)中心和倉(cāng)儲(chǔ)物流配送中心,到2025年,基本實(shí)現(xiàn)全市農(nóng)村地區(qū)電商服務(wù)全覆蓋。
當(dāng)前,“六大行動(dòng)”已啟動(dòng)實(shí)施,更多偏遠(yuǎn)地區(qū)的農(nóng)村居民將逐步享受到城里人網(wǎng)購(gòu)后坐等快遞員送貨上門的便利生活。
但是,重慶要基本實(shí)現(xiàn)全市農(nóng)村地區(qū)電商服務(wù)全覆蓋,還必須解決快遞物流成本高、電商人才缺乏等瓶頸問題。
農(nóng)產(chǎn)品出村難
消費(fèi)品進(jìn)村難
回憶起以前幫農(nóng)戶賣土特產(chǎn)的情形,曾在武隆區(qū)平橋鎮(zhèn)烏楊村擔(dān)任駐村第一書記的袁華記憶猶新。
烏楊村是一個(gè)離武隆城區(qū)有50公里左右的偏遠(yuǎn)山村,開車需要1個(gè)小時(shí)左右。
2017年至今年5月,袁華結(jié)合當(dāng)?shù)胤N植紅薯、養(yǎng)殖蠶桑的傳統(tǒng),大規(guī)模發(fā)展蠶桑、苕粉產(chǎn)業(yè),同時(shí)也鼓勵(lì)村民養(yǎng)殖藏雞、種植黑花生等,擴(kuò)大土特產(chǎn)經(jīng)濟(jì)規(guī)模。
產(chǎn)品有了,但銷售遇到了難題——
村里沒有快遞點(diǎn),要到城區(qū)物流中心發(fā)貨,從烏楊村到城區(qū)有高速公路,但來回要繳過路費(fèi),產(chǎn)品包裝也要產(chǎn)生費(fèi)用。
以藏雞為例,村委會(huì)首先從農(nóng)戶那里購(gòu)買,每只藏雞3-4斤,單價(jià)150元,請(qǐng)人宰殺、包裝成本10元左右。袁華再通過淘寶店、京東店等網(wǎng)絡(luò)渠道銷售,每只賣價(jià)180元,一次要郵寄3只雞才不虧本。
但是藏雞的銷售狀況很不穩(wěn)定,有時(shí)候一天只能賣出一只。但考慮顧客需求,又必須發(fā)貨,常常出現(xiàn)“賣一單、虧一單”的現(xiàn)象,只有拿村集體經(jīng)濟(jì)收入來補(bǔ)貼。
“對(duì)于偏遠(yuǎn)山村的農(nóng)村居民而言,要想把農(nóng)產(chǎn)品賣出去,電商無疑是一個(gè)很好的渠道。但因快遞服務(wù)未進(jìn)村,很難借助電商來發(fā)展農(nóng)業(yè)生產(chǎn)?!痹A感慨。
農(nóng)產(chǎn)品出村難,消費(fèi)品進(jìn)村同樣難。
2018年8月,秀山縣隘口鎮(zhèn)岑龍村村民楊義明回鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè),和朋友合伙在鎮(zhèn)上開了一家快遞代收點(diǎn)。兩人從縣城快遞網(wǎng)點(diǎn)把村民網(wǎng)購(gòu)的商品拿回鎮(zhèn)上,而后由村民到快遞服務(wù)點(diǎn)自取。每代收一個(gè)快遞件,快遞公司給快遞服務(wù)點(diǎn)0.7元派送費(fèi)。
兩人雄心勃勃,對(duì)未來充滿希望,但很快,他們便體會(huì)了現(xiàn)實(shí)的殘酷。
快遞服務(wù)點(diǎn)正式運(yùn)行后,每天最多只能代收200個(gè)快遞件,一個(gè)月下來,毛收入僅有4000元出頭。除去車輛往返縣城的油費(fèi)和快遞服務(wù)點(diǎn)的門面租金、水電等費(fèi)用,快遞服務(wù)點(diǎn)勉強(qiáng)盈虧平衡。
不到一年時(shí)間,兩人就堅(jiān)持不下去了。2019年4月,楊義明轉(zhuǎn)行開起了網(wǎng)店,銷售食品和農(nóng)特產(chǎn)品,寄件取件仍然只能到25公里以外的隘口鎮(zhèn)。
多名快遞業(yè)內(nèi)人士透露,目前重慶農(nóng)村地區(qū)快遞物流服務(wù)已基本實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)一級(jí)全覆蓋,但在村一級(jí),除了郵政快遞服務(wù),僅京東物流等極少數(shù)快遞企業(yè),把快遞服務(wù)送到了個(gè)別行政村,其他民營(yíng)快遞企業(yè)基本上未涉足。
在重慶,這種現(xiàn)象并非個(gè)案。重慶農(nóng)產(chǎn)品出村“最初一公里”和消費(fèi)品進(jìn)村“最后一公里”還未打通,絕大多數(shù)農(nóng)村居民仍然享受不到網(wǎng)購(gòu)后坐等包裹送上門的便利。
本土人才培養(yǎng)難
專業(yè)人士請(qǐng)不來
重慶農(nóng)村電商發(fā)展的另一個(gè)短板在于人才缺乏,對(duì)于這一點(diǎn),從北京來秀山為農(nóng)村電商發(fā)展助力的車玉昕有切身體會(huì)。
車玉昕曾任國(guó)企高管,早在上世紀(jì)90年代便在北京中關(guān)村涉足電子商務(wù),是國(guó)內(nèi)最早從事電商的一批人。2013年春天,秀山組建了秀山云智科貿(mào)有限公司(下稱云智科貿(mào)),聘請(qǐng)車玉昕做政府顧問及云智科貿(mào)技術(shù)總監(jiān),他回憶:“當(dāng)時(shí)秀山縣一家網(wǎng)店都沒有,電商產(chǎn)業(yè)還是一片空白?!?
車玉昕著手實(shí)施“新農(nóng)人培養(yǎng)計(jì)劃”。他先在云智科貿(mào)辦了一所云智學(xué)校,鼓勵(lì)農(nóng)民免費(fèi)學(xué)習(xí)互聯(lián)網(wǎng)和電子商務(wù)知識(shí)。他與從北京一起來的另外4名同事當(dāng)起了老師,自己備課自己授課。培訓(xùn)班跟“流水席”一樣,教師、教室不動(dòng),學(xué)員隨到隨學(xué)。
七八個(gè)月下來,云智學(xué)校為云智科貿(mào)成功培養(yǎng)出40多名骨干,這些人成為培養(yǎng)電商“新農(nóng)人”的主力“講師”。如今,云智學(xué)校已為秀山培養(yǎng)了約3.7萬名“新農(nóng)人”,大部分在當(dāng)?shù)貙?shí)現(xiàn)了就業(yè),他們成了秀山電商快速發(fā)展的一股重要力量。
最新數(shù)據(jù)顯示,截至目前,秀山全縣已有電商企業(yè)300多家、網(wǎng)店7000多家;“十三五”時(shí)期,該縣電商交易額達(dá)到574億元,通過電商共計(jì)賣出50多億元農(nóng)特產(chǎn)品,成為“全國(guó)電子商務(wù)進(jìn)農(nóng)村綜合示范縣”。
“盡管如此,秀山仍然存在電商人才緊缺的困局?!避囉耜刻寡裕陔娚倘瞬偶芯蜆I(yè)的秀山電商產(chǎn)業(yè)園,目前電商人才只有3000名左右,缺口非常大。預(yù)計(jì)未來5年內(nèi),秀山電商產(chǎn)業(yè)園至少還需約3000名各類電商人才,才能為當(dāng)?shù)仉娚坍a(chǎn)業(yè)保持快速發(fā)展勢(shì)頭提供足夠的人才支撐。這其中,尤其以運(yùn)營(yíng)、平面設(shè)計(jì)、視頻剪輯、創(chuàng)意等方面的電商人才,更為緊缺。
位于大足區(qū)的重慶市檸香果業(yè)有限公司,也面臨著人才問題。
檸香果業(yè)除了在大足中敖鎮(zhèn)種植、銷售晚熟柑橘外,還通過電商、微信公眾號(hào)和益農(nóng)信息社等平臺(tái),在線上幫助農(nóng)戶賣農(nóng)特產(chǎn)品。今年,公司月銷售額已達(dá)到近200萬元,生意越來越好,但公司聯(lián)合創(chuàng)始人吳呂卻發(fā)起了愁。
“我們打算增加全國(guó)各地優(yōu)勢(shì)農(nóng)產(chǎn)品的網(wǎng)上銷售,進(jìn)一步擴(kuò)大經(jīng)營(yíng)規(guī)模,急需運(yùn)營(yíng)、美工、客服等方面的人才。我們四處招人,但沒人愿意來,這一計(jì)劃遲遲不能實(shí)施?!?吳呂無奈地說,目前公司每個(gè)人都身兼多職,要擴(kuò)大經(jīng)營(yíng)規(guī)模,至少還需要招聘5名以上電商專業(yè)人士。
潼南電商產(chǎn)業(yè)園運(yùn)營(yíng)負(fù)責(zé)人賀佳也深感招聘電商人才難——該園區(qū)內(nèi),有公司半年僅招到一人,很多有意向的人才都不愿到農(nóng)村。
山區(qū)物流成本高
人才不愿到農(nóng)村
究竟是什么原因致使快遞難進(jìn)村和電商人才緊缺?
“重慶集大城市、大農(nóng)村、大山區(qū)、大庫(kù)區(qū)于一體,很多農(nóng)村地區(qū)山高坡陡,交通不便。再加上農(nóng)村居民居住密集度低,經(jīng)常出現(xiàn)快遞業(yè)務(wù)量不足的情況,導(dǎo)致不管是消費(fèi)品進(jìn)村還是農(nóng)產(chǎn)品出村,都存在快遞物流成本高的問題。尤其在一些偏遠(yuǎn)山村,更是如此。”一位不愿透露姓名的快遞企業(yè)人士認(rèn)為。
據(jù)業(yè)內(nèi)人士測(cè)算,從村到大城市的物流成本,至少比從縣城到大城市的物流成本高出1倍,有的甚至可達(dá)三四倍。一些售價(jià)低廉便宜的農(nóng)產(chǎn)品,其本身價(jià)值可能還不如物流成本高。比如在秀山,從鄉(xiāng)鎮(zhèn)到重慶主城的快遞,物流成本可高達(dá)10元每公斤,到了村一級(jí),還會(huì)高出兩三元。
“不是我們不想進(jìn)村,而是太燒錢了?!眹?guó)內(nèi)一家頭部快遞公司員工王明(化名)對(duì)記者表示,對(duì)于各大快遞公司而言,快遞服務(wù)進(jìn)村是一個(gè)“燙手的山芋”。即便農(nóng)村的快遞業(yè)務(wù)量正在飛速增長(zhǎng),但要送貨到村民家中,也是“送一單賠一單”。
這種情況下,如今已進(jìn)村的極少數(shù)快遞公司,更多的也是基于履行社會(huì)責(zé)任、支持當(dāng)?shù)剞r(nóng)戶發(fā)展農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)的考慮而作出的決定。如,京東物流將送貨上門服務(wù)從巫山縣騾坪鎮(zhèn)延伸到下莊村,便是如此。
不過,據(jù)記者了解,由于物流成本高,盈虧難平衡,未來一段時(shí)間,京東物流很難把這種服務(wù)拓展到重慶大量的村莊。
而從人才方面來看,重慶發(fā)展農(nóng)村電商缺人才,一個(gè)主要原因是很多電商人才覺得農(nóng)村地區(qū)生活不便,不愿意下鄉(xiāng)進(jìn)村。
以檸香果業(yè)為例,該公司近期招聘電商人才時(shí),其實(shí)有不少人通過電話等方式咨詢,但當(dāng)他們聽說是在農(nóng)村工作時(shí),立刻就沒有了興趣。
“不難看出,只有對(duì)農(nóng)村、對(duì)農(nóng)業(yè)有情懷的人,才愿意到農(nóng)村來?!眳菂握f,但這樣的人很少。
城里的人才不愿進(jìn)農(nóng)村,就只有依賴農(nóng)村居民來彌補(bǔ)電商人才缺口。但農(nóng)村居民普遍文化水平偏低,缺乏電商知識(shí),卻很難達(dá)到這一目的。
此外,高校對(duì)農(nóng)村電商人才輸出不夠,也是導(dǎo)致農(nóng)村電商人才緊缺的一個(gè)因素?!氨热?,重慶一所高校的電商及相關(guān)專業(yè),最近3年畢業(yè)生從事對(duì)口工作的比例只有50%左右?!币幻麑<腋嬖V記者,“孩子們?cè)趯W(xué)校學(xué)的東西有限,和用人單位需要的能力不匹配,所以對(duì)口就業(yè)率就低?!?
農(nóng)村產(chǎn)業(yè)強(qiáng)起來
物流創(chuàng)新降成本
目前,重慶農(nóng)特產(chǎn)品品牌“小、亂、雜”現(xiàn)象突出,影響力小、銷售規(guī)模小。重慶工商大學(xué)教授沈紅兵認(rèn)為,要打破快遞物流成本高的瓶頸,重慶需針對(duì)此種情況加大政策支持和財(cái)政投入,加快推進(jìn)“一村一品”建設(shè),打造大量有影響力的農(nóng)產(chǎn)品品牌。今后,如果每個(gè)村都有一個(gè)拳頭產(chǎn)品,就可以通過規(guī)?;?yīng)降低快遞成本,吸引快遞公司進(jìn)村開展快遞業(yè)務(wù)。
京東物流相關(guān)人士則認(rèn)為,要降低農(nóng)村地區(qū)快遞物流成本,快遞公司也需要通過創(chuàng)新,積極探索一些新的業(yè)務(wù)模式。
據(jù)悉,京東物流正在奉節(jié)縣部分鄉(xiāng)村探索與農(nóng)村交通安全勸導(dǎo)站合作的物流新模式——利用勸導(dǎo)站工作人員有很多空閑時(shí)間的特點(diǎn),京東物流先把快遞件送到勸導(dǎo)站,而后,再委托勸導(dǎo)站送快遞進(jìn)村,并給予勸導(dǎo)站工作人員一定的報(bào)酬。這樣一來,京東物流就比自己?jiǎn)为?dú)在村里建快遞點(diǎn)或安排專人送快遞進(jìn)村更節(jié)約成本。
菜鳥則在重慶探索農(nóng)村快遞共配。譬如,以前申通、圓通等快遞公司在江津城區(qū)分別建有倉(cāng)儲(chǔ)分揀場(chǎng)地,位置分散?,F(xiàn)在,江津區(qū)在菜鳥的支持下已在城區(qū)建立共配中心1個(gè)、鎮(zhèn)村共配服務(wù)站約200個(gè)。通過快遞分揀信息系統(tǒng)集成,以統(tǒng)一的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)支持,共配中心實(shí)現(xiàn)了快遞包裹處理場(chǎng)地、流水線的集中統(tǒng)一,由“多倉(cāng)多線”變成“一倉(cāng)一線”。同時(shí),倉(cāng)儲(chǔ)分揀配送人員也實(shí)現(xiàn)共享。由此,區(qū)域物流成本降低了30%左右,快遞平均提速約15%。
菜鳥相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,未來,該公司將在此基礎(chǔ)上進(jìn)一步探索快遞共配進(jìn)村項(xiàng)目試點(diǎn),助力消費(fèi)品下鄉(xiāng)和農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城雙向流通。
針對(duì)人才緊缺的瓶頸,車玉昕建議,一方面要把更多有情懷的人才吸引到農(nóng)村去,另一方面也要重視在農(nóng)村培養(yǎng)當(dāng)?shù)氐碾娚倘瞬拧U赏ㄟ^政策支持,激勵(lì)電商平臺(tái)、電商企業(yè)等在農(nóng)村地區(qū)開設(shè)電商培訓(xùn)班,培養(yǎng)既懂電商知識(shí)又懂農(nóng)業(yè)的“新農(nóng)人”。同時(shí)還要引導(dǎo)、激勵(lì)高校開設(shè)專門為農(nóng)村電商發(fā)展培養(yǎng)人才的專業(yè)。
來自市商務(wù)委的最新消息稱,下一步,重慶將構(gòu)建產(chǎn)供銷一體化農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈體系,發(fā)展縣鄉(xiāng)村三級(jí)物流共同配送體系;鼓勵(lì)區(qū)縣建設(shè)區(qū)域特色電商平臺(tái)或區(qū)縣特產(chǎn)館,引導(dǎo)電商企業(yè)加強(qiáng)物流配送、農(nóng)產(chǎn)品分揀加工等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè);在每個(gè)鄉(xiāng)村振興重點(diǎn)區(qū)縣形成1-2個(gè)農(nóng)村電商主導(dǎo)產(chǎn)業(yè),打造5個(gè)以上網(wǎng)絡(luò)熱銷爆款產(chǎn)品。
同時(shí),還將鼓勵(lì)建設(shè)農(nóng)村電子商務(wù)創(chuàng)業(yè)培訓(xùn)實(shí)訓(xùn)基地,鼓勵(lì)引導(dǎo)返鄉(xiāng)電商從業(yè)者、返鄉(xiāng)高校畢業(yè)生、大學(xué)生村官、農(nóng)村青年等運(yùn)用電子商務(wù)就業(yè)創(chuàng)業(yè)。