陳敏爾唐良智在調(diào)研主城都市區(qū)交通規(guī)劃建設(shè)和運(yùn)營管理工作時強(qiáng)調(diào)
打造“軌道上的都市區(qū)” 更好服務(wù)構(gòu)建新發(fā)展格局
9月9日，市委書記陳敏爾，市委副書記、市長唐良智前往重要交通節(jié)點(diǎn)、軌道交通站點(diǎn)和施工現(xiàn)場，調(diào)研主城都市區(qū)交通規(guī)劃建設(shè)和運(yùn)營管理工作。陳敏爾強(qiáng)調(diào)，要深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書記關(guān)于交通運(yùn)輸工作的重要論述，堅持以人民為中心的發(fā)展思想，堅持科學(xué)規(guī)劃、安全建設(shè)、高效運(yùn)營，加快推進(jìn)“四網(wǎng)融合”，著力打造“軌道上的都市區(qū)”，更好服務(wù)構(gòu)建新發(fā)展格局，為推動高質(zhì)量發(fā)展、創(chuàng)造高品質(zhì)生活提供強(qiáng)有力支撐。
市領(lǐng)導(dǎo)李明清、段成剛、陸克華、鄭向東分別參加有關(guān)活動。
近年來，我市實(shí)施城市提升行動和交通緩堵促暢行動，通過建管并重、綜合施策，主城都市區(qū)中心城區(qū)擁堵情況持續(xù)改善。新南路和星光大道交匯路口是中心城區(qū)北部片區(qū)重要交通轉(zhuǎn)換節(jié)點(diǎn)。陳敏爾、唐良智來到這里，聽取城市交通堵點(diǎn)綜合治理情況匯報，了解城市勤務(wù)機(jī)制改革創(chuàng)新、中心城區(qū)橋隧錯峰通行、智慧交通建設(shè)等方面的舉措和成效。走上人行天橋，陳敏爾等察看路口交通實(shí)時運(yùn)行狀況，詢問道路改造、智能化管理等情況。陳敏爾說，要進(jìn)一步優(yōu)化管理體制，完善硬件設(shè)施，暢通城市“毛細(xì)血管”，提升交通資源利用效率，讓老百姓出行更方便。
正在建設(shè)的軌道交通15號線是我市首條城市軌道快線，連接沙坪壩區(qū)、兩江新區(qū)、渝北區(qū)，計劃于2025年底建成通車。陳敏爾、唐良智實(shí)地考察西南政法大學(xué)站施工現(xiàn)場，聽取城市軌道快線建設(shè)、構(gòu)建主城都市區(qū)“一小時通勤圈”情況匯報。陳敏爾強(qiáng)調(diào)，要在保證工程質(zhì)量和施工安全前提下，加快推進(jìn)項目建設(shè)，確保如期竣工通車。在軌道交通15號線與5號線的換乘節(jié)點(diǎn)重光站，陳敏爾、唐良智步行察看車站運(yùn)行情況，了解軌道交通網(wǎng)布局和運(yùn)營管理、疫情防控、安全防汛等。沿著站點(diǎn)通道，陳敏爾等走進(jìn)軌道交通站城一體化項目——光環(huán)購物公園，詢問項目建設(shè)模式和運(yùn)營狀況。陳敏爾強(qiáng)調(diào)，要做好軌道交通日常運(yùn)營維護(hù)，提高管理水平和服務(wù)質(zhì)量。
調(diào)研中，陳敏爾主持召開座談會，聽取主城都市區(qū)軌道交通規(guī)劃建設(shè)、交通一體化發(fā)展情況匯報。他指出，交通是經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的血脈，是城市發(fā)展的支撐。在各方面共同努力下，我市綜合交通運(yùn)輸體系建設(shè)取得了重要進(jìn)展，成績值得充分肯定。城市軌道交通是現(xiàn)代城市交通的發(fā)展方向。要深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書記重要指示要求，主動融入國家重大戰(zhàn)略布局，著眼推動成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)，統(tǒng)籌做好規(guī)劃、建設(shè)和管理，加快推進(jìn)干線鐵路、城際鐵路、市域鐵路、城市軌道“四網(wǎng)融合”，打造“軌道上的都市區(qū)”。要著力抓好干線鐵路建設(shè)，加快完善“米”字型高鐵網(wǎng)，優(yōu)化完善普速鐵路網(wǎng)。要著力抓好城際鐵路建設(shè)，統(tǒng)籌客流與物流需求，充分發(fā)揮鐵路貨運(yùn)功能，增強(qiáng)物流集散能力。要著力抓好市域鐵路建設(shè)，著眼推動“一區(qū)兩群”協(xié)調(diào)發(fā)展，促進(jìn)互聯(lián)互通。要著力抓好城市軌道建設(shè)，不斷完善城市軌道網(wǎng)，提升中心城區(qū)線網(wǎng)密度。要堅持系統(tǒng)思維，科學(xué)謀劃產(chǎn)業(yè)業(yè)態(tài)和城市形態(tài)，以軌道交通引領(lǐng)城市發(fā)展格局。要更加注重項目安全、建設(shè)安全、運(yùn)營安全，打造精品工程、綠色工程、廉潔工程。
陳敏爾強(qiáng)調(diào)，治理城市交通擁堵是現(xiàn)代城市管理的重大課題，既關(guān)系發(fā)展，也關(guān)系民生。要盤活道路資源，優(yōu)化交通設(shè)計，完善路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，推進(jìn)有機(jī)更新，增強(qiáng)道路通行能力。要強(qiáng)化智能管理，充分運(yùn)用大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能等新技術(shù)，構(gòu)建精準(zhǔn)安全的智慧交通體系，讓交通運(yùn)行更加高質(zhì)高效。要深化體制改革，加強(qiáng)工作協(xié)同，推進(jìn)綜合治堵，不斷提高道路交通精細(xì)化管理水平。各級各有關(guān)部門要結(jié)合開展黨史學(xué)習(xí)教育，把城市治堵作為“我為群眾辦實(shí)事”實(shí)踐活動的重要內(nèi)容抓緊抓好，讓人民群眾有更多的獲得感。
唐良智指出，要繼續(xù)大力推進(jìn)高鐵建設(shè)，做到在建項目提速、規(guī)劃項目落地、儲備項目入規(guī)。要爭取更多城際鐵路、市域鐵路項目納入國家規(guī)劃，實(shí)現(xiàn)主城都市區(qū)公交化列車全覆蓋。要創(chuàng)新投融資模式，加快實(shí)施軌道交通項目。要提高互聯(lián)互通水平，推動客運(yùn)樞紐與周邊公共交通有機(jī)銜接，實(shí)現(xiàn)“零距離”換乘。要堅持站場建設(shè)與城市綜合開發(fā)相結(jié)合，提高節(jié)點(diǎn)樞紐建設(shè)水平。要推進(jìn)鐵路進(jìn)港區(qū)、進(jìn)園區(qū)，打通貨物進(jìn)出“最后一公里”。
有關(guān)區(qū)、市有關(guān)部門負(fù)責(zé)人參加。
