“做強綜合交通樞紐，把交通優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈優(yōu)勢，引導(dǎo)‘產(chǎn)城發(fā)展’”
“氫能源是航空運輸?shù)陌l(fā)展方向，這方面成渝兩地可以有所作為”
“未來航空領(lǐng)域會重點關(guān)注‘飛行汽車’”
12月12日，作為慶祝重慶交通大學(xué)成立70周年的一項重要活動，成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈交通發(fā)展高峰論壇在渝舉行。與會專家、學(xué)者圍繞如何推動雙城交通一體化、綠色航空技術(shù)的發(fā)展、橋梁建設(shè)等話題進行了交流和探討。
把交通優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈優(yōu)勢，引導(dǎo)“產(chǎn)城發(fā)展”
十三屆全國人大常委會委員、交通運輸部原黨組副書記、副部長、中國公路學(xué)會理事長翁孟勇作了《建設(shè)國際型交通樞紐 服務(wù)國家戰(zhàn)略和區(qū)域發(fā)展》的報告。
“大交通能帶動大產(chǎn)業(yè)?！蔽堂嫌抡J為，推動成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈高質(zhì)量發(fā)展，交通是基礎(chǔ)和紐帶。成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈的樞紐地位和作用是要增強區(qū)內(nèi)經(jīng)濟要素融合集聚，這就需要做強綜合交通樞紐，把交通優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈優(yōu)勢，引導(dǎo)“產(chǎn)城發(fā)展”。
翁孟勇認為，要加強城市布局規(guī)劃，做好城市建設(shè)規(guī)劃與交通規(guī)劃的銜接，“多規(guī)合一”；城市交通盡量做到“建管運養(yǎng)一體化”，避免服務(wù)上脫節(jié)；大力發(fā)展城市智能交通體系，解決擁堵、停車難、乘車難等問題；推進城鄉(xiāng)交通一體化，把城市的主干道和廣大農(nóng)村路網(wǎng)打通，共建交旅融合生態(tài)主體。
氫能源是航空運輸?shù)陌l(fā)展方向，可發(fā)展垂直起降的便捷航空運輸
中國科學(xué)院院士李應(yīng)紅作了《未來航空運輸》的主旨報告。他認為，未來航空運輸重點是發(fā)展新能源綠色航空運輸。氫能源是航空運輸?shù)陌l(fā)展方向，這方面成渝兩地可以有所作為。
對于成渝地區(qū)山川河流多的情況，李應(yīng)紅看好垂直起降的便捷航空運輸?！拔磥砗娇疹I(lǐng)域會重點關(guān)注‘飛行汽車’?！崩顟?yīng)紅介紹，這種飛行汽車正常情況下在公路上行駛，在搶險救災(zāi)的情況下可以作為航空飛行工具。可拓展重慶高速公路的服務(wù)區(qū)作為飛行汽車的起降地，以便從事救援、搶險等。據(jù)了解，目前，重慶交通大學(xué)綠色航空技術(shù)研究院正聯(lián)合有關(guān)單位，開展高原遠程物資投送無人機和民用飛行汽車等垂直起降飛行器的研究。
中國工程院院士陳政清作了《在役橋梁的風(fēng)致振動與控制》的報告。我國正在建設(shè)多座2000米級特大跨度橋梁，阻尼器的使用可以提升這些橋梁壽命?！耙恍┐笮徒ㄖ彩褂昧俗枘崞鳒p振，電渦流軸向阻尼器還可用于天宮空間站的跑步機?！标愓逭J為，重慶橋梁建設(shè)基礎(chǔ)不錯，湖南大學(xué)和重慶準(zhǔn)備建一個研究院，探索開展相關(guān)合作。
緊扣成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈定位，構(gòu)建連接海內(nèi)外的交通格局
四川省交通運輸廳黨組成員、副廳長朱學(xué)雷作了《緊扣成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈定位 譜寫四川交通運輸發(fā)展新篇章》報告。他稱，川渝兩地圍繞構(gòu)建一體化綜合交通運輸體系不斷深化合作，一批川渝省際國省干線快速通道正在加快建設(shè)。下一步四川將依托成渝兩地的機場群，構(gòu)建聯(lián)通全球的空中絲綢之路；加快建設(shè)成渝中線高鐵，構(gòu)建雙核間3條高鐵、“雙六雙八”4條高速公路的大通道格局；加快推進內(nèi)江至大足等高速公路建設(shè)，到2025年川渝之間高速路通道將達到17條，實現(xiàn)“雙核”至周邊城市1小時到達。
重慶市交通局副局長李關(guān)壽作了《加快建設(shè)交通強市 打造國際門戶樞紐》的報告。他介紹，作為西部國際綜合交通樞紐，重慶是“一帶一路”的重要節(jié)點，并且有長江水運優(yōu)勢，目前川渝兩地已聯(lián)合編制共建長江上游航運中心建設(shè)實施方案等系列規(guī)劃，共同爭取將成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈交通一體化發(fā)展納入交通強國建設(shè)試點。
李關(guān)壽提出，川渝兩地要構(gòu)建好連接海內(nèi)外的交通格局，對外南向做強西部陸海新通道，西向鞏固絲綢之路經(jīng)濟帶，東向優(yōu)化長江經(jīng)濟帶通道，北向壯大中蒙俄通道，空中加密拓展國際航線；對內(nèi)要著力強化樞紐的集散功能，著力打造10個具有較強國際服務(wù)功能的核心樞紐港站，共建軌道上的成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈，優(yōu)化完善成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈公路網(wǎng)絡(luò)。
本報記者 李星婷
