1月7日，重慶歐美亞食品有限公司的工作人員登錄重慶海關(guān)線上服務(wù)網(wǎng)站，申請(qǐng)補(bǔ)發(fā)RCEP原產(chǎn)地證書(shū)（RCEP即《區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定》，由東盟十國(guó)發(fā)起，中國(guó)、日本、韓國(guó)、澳大利亞、新西蘭等國(guó)共同參加）?！皯{借原產(chǎn)地證書(shū)，RCEP成員國(guó)企業(yè)進(jìn)行貿(mào)易時(shí)，可以享受關(guān)稅優(yōu)惠。”重慶歐美亞食品部門(mén)經(jīng)理李久紅說(shuō)，他們初步估算，僅這一批貨物就要節(jié)約萬(wàn)余元。這有利于優(yōu)化公司產(chǎn)品在國(guó)外的銷售價(jià)格，從而提供競(jìng)爭(zhēng)力，拓寬出口市場(chǎng)。
事實(shí)上，自1月1日RCEP正式生效后，不少渝企都在關(guān)注RCEP動(dòng)態(tài)及背后的機(jī)遇，甚至付諸實(shí)施。據(jù)重慶海關(guān)與市貿(mào)促會(huì)數(shù)據(jù)顯示，截至1月10日，重慶已簽發(fā)RCEP原產(chǎn)地證書(shū)近30份。
企業(yè)期待以RCEP開(kāi)拓更大市場(chǎng)
重慶首份RCEP原產(chǎn)地證書(shū)，是重慶海關(guān)在1月1日凌晨0點(diǎn)06分簽發(fā)的——由上汽紅巖汽車有限公司申請(qǐng)，貨物為5臺(tái)運(yùn)往越南的攪拌車。
上汽紅巖國(guó)際業(yè)務(wù)部負(fù)責(zé)人熊竹介紹，越南為該企業(yè)最大的出口市場(chǎng)，2021年出口量約在800輛左右。公司的“十四五”規(guī)劃，繼續(xù)把東盟作為重點(diǎn)。RCEP的簽署，將讓這個(gè)規(guī)劃更加順利。
市貿(mào)促會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，他們簽署的RCEP原產(chǎn)地證書(shū)中，絕大部分企業(yè)都是出口到日本的。重慶海關(guān)相關(guān)負(fù)責(zé)人指出，RCEP是中國(guó)首次與日本簽署自貿(mào)協(xié)議。協(xié)議生效時(shí)，中國(guó)對(duì)25%的日本產(chǎn)品關(guān)稅降為0，最終將86%的日本產(chǎn)品關(guān)稅降為0；日本則在協(xié)議生效時(shí)對(duì)57%的中國(guó)產(chǎn)品關(guān)稅降為0，最終將88%的中國(guó)產(chǎn)品關(guān)稅將為0。
重慶海關(guān)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，2021年1-11月，重慶對(duì)RCEP成員國(guó)進(jìn)出口額2126.6億元，同比增長(zhǎng)16.6%，占全市29.5%。其中，重慶對(duì)東盟進(jìn)出口1142.3億元，東盟保持了自2019年起，重慶最大貿(mào)易伙伴的身份。隨著RCEP陸續(xù)推進(jìn)，勢(shì)必增加重慶與RCEP成員國(guó)之間的往來(lái)，也為重慶企業(yè)進(jìn)一步開(kāi)辟RCEP市場(chǎng)提供了便利。
“我們計(jì)劃投資35億美元，在菲律賓分兩期投資建設(shè)一個(gè)2000萬(wàn)噸的綜合性鋼廠?！敝貞c攀華集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，RCEP正式實(shí)施后，他們“走出去”的步伐會(huì)更輕松，力爭(zhēng)將鋼廠打造為菲律賓第一個(gè)全流程綜合性鋼廠。
市商務(wù)委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，RCEP成員國(guó)在渝投資興辦企業(yè)數(shù)年均達(dá)到50家以上，每年實(shí)際利用外資均超過(guò)9億美金。2021年1-10月，重慶實(shí)際利用RCEP成員國(guó)外資15億美元，同比增長(zhǎng)40%，占全市18.6%。
同時(shí)，重慶對(duì)RCEP成員國(guó)投資占比穩(wěn)步提升。2021年1-10月，重慶對(duì)RCEP成員國(guó)直接投資3981萬(wàn)美元，同比增長(zhǎng)34.2%，占全市4.7%。
陸海新通道為重慶落實(shí)RCEP提供“橋梁”
作為重慶與RCEP成員國(guó)聯(lián)系最緊密的通道，陸海新通道一直承擔(dān)著“橋梁”作用。重慶小康集團(tuán)總經(jīng)理張興燕介紹，集團(tuán)在印度尼西亞建立了汽車智能制造基地，以前通過(guò)傳統(tǒng)江海聯(lián)運(yùn)，從東部出海到雅加達(dá)需要30天以上。如今使用陸海新通道定制化貨運(yùn)專列，從重慶抵達(dá)雅加達(dá)港，僅需20天。
數(shù)據(jù)顯示，2021年，陸海新通道為RCEP成員國(guó)出口貨物約3萬(wàn)標(biāo)箱，貨值達(dá)50.14億元，成為重慶和RCEP成員經(jīng)貿(mào)往來(lái)的重要載體。
“中老鐵路，也是未來(lái)重慶與RCEP成員國(guó)合作的重要載體?！笔姓诎段锪鬓k主任巴川江說(shuō)，目前，重慶已開(kāi)行了陸海新通道（重慶—萬(wàn)象）國(guó)際班列、渝新歐（成渝）重慶—萬(wàn)象班列等。
據(jù)悉，日前，已有來(lái)自老撾的900余噸大米和木炭，通過(guò)陸海新通道（萬(wàn)象—重慶）班列，抵達(dá)重慶團(tuán)結(jié)村站。其貨源組織方表示，老撾、泰國(guó)等地正逐步感受到中老鐵路帶來(lái)的益處，隨著RCEP實(shí)施，將有更多企業(yè)將重慶作為商品集散中心，然后分撥至周邊省區(qū)市。
職能部門(mén)加速RCEP政策落地
1月6日-7日，重慶舉行了一場(chǎng)“專業(yè)性”強(qiáng)、規(guī)格高的培訓(xùn)會(huì)——重慶市高質(zhì)量實(shí)施RCEP培訓(xùn)會(huì)。
商務(wù)部研究院副院長(zhǎng)張威、清華大學(xué)教授楊國(guó)華、中國(guó)國(guó)際經(jīng)濟(jì)交流中心研究員張燕生、上海對(duì)外經(jīng)貿(mào)大學(xué)教授張鴻等專家，為線上及線下近1000人進(jìn)行了專題培訓(xùn)。
類似的培訓(xùn)還將繼續(xù)，甚至是分領(lǐng)域、分產(chǎn)業(yè)、分國(guó)別，有針對(duì)性地開(kāi)展。同時(shí)，市商務(wù)委將加快RCEP專家隊(duì)伍和智庫(kù)建設(shè)，并牽頭編制出臺(tái)《重慶市高質(zhì)量實(shí)施RCEP協(xié)定行動(dòng)計(jì)劃》。
“讓企業(yè)用好用足RCEP的便利化措施，是我們工作的重點(diǎn)?！敝貞c海關(guān)相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，重慶海關(guān)將推進(jìn)實(shí)施對(duì)日本、澳大利亞、新西蘭、泰國(guó)、新加坡的RCEP原產(chǎn)地證書(shū)自助打印，進(jìn)一步便利企業(yè)通關(guān)通檢。
通道建設(shè)上，巴川江表示，重慶要以陸海新通道為依托，搭建航空、江運(yùn)、公路貨運(yùn)平臺(tái)，統(tǒng)籌并統(tǒng)一運(yùn)營(yíng)國(guó)內(nèi)國(guó)際各類運(yùn)輸方式，打通中緬印通道，開(kāi)通聯(lián)通亞歐的跨境公路班車，聯(lián)通東盟等國(guó)家的空中走廊，開(kāi)展跨區(qū)域（跨境）間聯(lián)運(yùn)服務(wù)。
渝中區(qū)商務(wù)委副主任邵曉釗表示，未來(lái)，渝中區(qū)將重點(diǎn)拓展進(jìn)口業(yè)務(wù)，擴(kuò)大日本、韓國(guó)等優(yōu)質(zhì)消費(fèi)品進(jìn)口。同時(shí)，優(yōu)化進(jìn)口商品分銷體系，讓進(jìn)口商品更快抵達(dá)消費(fèi)者手中。此外，渝中區(qū)還將發(fā)揮使領(lǐng)館、外事機(jī)構(gòu)富集優(yōu)勢(shì)，聯(lián)動(dòng)RCEP成員國(guó)，策劃一批特色消費(fèi)活動(dòng)。
記者 楊駿
