在大學城盛德路景輝路路口，已標注出串聯掉頭標志。(沙坪壩區(qū)公安分局供圖)
重慶日報訊 (記者 周松)1月11日，記者從沙坪壩區(qū)警方獲悉，其在市內率先推行“多車串聯掉頭”交通組織優(yōu)化，大幅提升了交通節(jié)點通行能力，有效盤活了區(qū)域交通整體通行效率。
受地域道路等客觀因素限制，沙坪壩區(qū)部分道路通行壓力明顯，尤其是交匯路口掉頭通道單一，導致時常出現掉頭車輛排隊待行的情況，容易引發(fā)交通擁堵。對此，沙坪壩交巡警到實地充分調研，積極借鑒全國各地先進經驗，推出了“多車串聯掉頭”交通組織優(yōu)化。
在鳳天大道沃爾瑪路口，出入西南醫(yī)院的車輛在此路口掉頭需求量較大。為緩解交通壓力，方便群眾出行，該區(qū)在該路口西南醫(yī)院往鳳鳴山方向設置了3車位的“多車串聯掉頭”車道，可以一次性允許3輛機動車同時掉頭，在單位時間內大大增加了車輛掉頭通行的效率。
在石小路黃桷園路口，該區(qū)拆除該路口兩個方向的中央綠化帶后，將其硬化為車行道，并將新增加的車行道設置為上行(從小龍坎往高廟村)方向4車位、下行(從高廟村往小龍坎)方向2車位的“多車串聯掉頭”車道，將原來的掉頭車道更改為直行車道，既提升了路口車輛掉頭效率又提升了直行通行效率。
在小龍坎正街石碾盤路口，該區(qū)將小龍坎往天星橋方向的掉頭車道設置成2車位的“多車串聯掉頭”車道，可以一次性允許2輛機動車同時掉頭。在盛德路景輝路路口，將盛德路往景輝路方向的掉頭車道設置成2車位的“多車串聯掉頭”車道，基本解決了該路口掉頭車輛積壓問題。
“多車串聯掉頭”的實施，既提升了路口掉頭車輛的通行效率，又提升了直行車輛的通行效率，大大優(yōu)化了路口車輛的通行秩序。那么，駕駛員在行經“多車串聯掉頭”路口時，需要注意哪些事項?沙坪壩區(qū)警方提醒：一是注意觀察標志標線排隊待行。需在該路口掉頭的車輛，注意觀察空中標牌、地面標線的指引，在路口應按掉頭車位“1、2、3……”順序依次排隊等候;二是嚴格遵守燈控信號有序通行。車輛在掉頭時要嚴格按照交通燈控信號的指示，在確保安全的前提下，可以多車同時掉頭。
