日前，在銅梁高新區(qū)重慶紅巖方大汽車懸架有限公司（簡稱“紅巖方大公司”）生產(chǎn)車間里，一排排機(jī)械手代替了傳統(tǒng)的人工操作，為這家傳統(tǒng)制造企業(yè)增添了濃厚的科技氛圍。
銅梁高新區(qū)企業(yè)一角。通訊員 陳剛 攝
據(jù)紅巖方大公司綜合部主管董印川介紹，公司是中國較早從事汽車懸架彈性元件研發(fā)和制造的企業(yè)，于2021年8月整體搬遷至銅梁高新區(qū)。目前，公司已被授予專利78項(xiàng)。其中發(fā)明專利7項(xiàng)、外觀專利5項(xiàng)、實(shí)用新型專利66項(xiàng)。公司引進(jìn)了具有世界先進(jìn)技術(shù)水平、世界著名試驗(yàn)系統(tǒng)供應(yīng)商MTS的試驗(yàn)系統(tǒng)；建成了國內(nèi)同行業(yè)領(lǐng)先的六通道耐久試驗(yàn)臺(tái)，該試驗(yàn)臺(tái)使用RPC模擬軟件再現(xiàn)真實(shí)道路譜進(jìn)行加載，完成懸架系統(tǒng)疲勞耐久臺(tái)架試驗(yàn)。
“公司從啟動(dòng)整體搬遷銅梁高新區(qū)工作以來，我們就加大了企業(yè)科技創(chuàng)新力度，推動(dòng)了企業(yè)由傳統(tǒng)制造企業(yè)向‘智造’企業(yè)的快速轉(zhuǎn)變?！奔t巖方大公司綜合部主管董印川介紹，公司在銅梁區(qū)的政策扶持下，對(duì)銅梁新廠區(qū)生產(chǎn)線進(jìn)行了全面升級(jí)，打造了智能化生產(chǎn)線。目前，公司在行業(yè)的研發(fā)能力位居國內(nèi)前三甲。公司還注重開展產(chǎn)學(xué)研結(jié)合的方式進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新，與重慶市高等院校開展了《重型車鋼板彈簧CAE建模與分析 》《汽車空氣懸架關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)及產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用》等項(xiàng)目研究；作為標(biāo)準(zhǔn)起草單位之一，參加了GB/T19844-2005《鋼板彈簧》編制和已經(jīng)立項(xiàng)、正在由中國組織編制的ISO/NP nnn-n《鋼板彈簧技術(shù)要求和試驗(yàn)方法》的編制工作。
銅梁高新區(qū)企業(yè)由傳統(tǒng)制造變“智造”。通訊員 陳剛 攝
科技創(chuàng)新賦能，紅巖方大公司“制造”變“智造”，企業(yè)發(fā)展活力增強(qiáng)。自動(dòng)下料生產(chǎn)線實(shí)現(xiàn)了送料、剪料、沖孔、打印、碼料多工位集成自動(dòng)化，不僅大大提高了勞動(dòng)生產(chǎn)率，還大幅降低了員工的勞動(dòng)強(qiáng)度；國內(nèi)行業(yè)第一條視覺識(shí)別熱處理生產(chǎn)線，通過視覺識(shí)別技術(shù)分辨來料種類，實(shí)現(xiàn)多片別同時(shí)熱處理加工，并能有效識(shí)別前工序混料，自動(dòng)將不符合要求的片別抓取到指定料框。
近年來，向紅巖方大公司一樣，銅梁高新區(qū)的企業(yè)均立足科技創(chuàng)新，走上創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)的新路。
銅梁高新區(qū)科技賦能中心一角。通訊員 陳剛 攝
重慶和泰潤佳股份有限公司于2016年入駐銅梁高新區(qū)，主要生產(chǎn)醫(yī)療衛(wèi)生用品材料包裝。公司董事長岳宇告訴記者，近幾年，公司通過科技創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)能的巨大提高，既節(jié)約了生產(chǎn)成本，又實(shí)現(xiàn)了利潤最大化。僅2020年，公司的產(chǎn)值就達(dá)3個(gè)億，上繳稅收1000萬元，還帶動(dòng)了銅梁本地200余人就業(yè)。
“近年來，銅梁高新區(qū)堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)戰(zhàn)略，大力引進(jìn)和培育高水平創(chuàng)新主體，通過科技創(chuàng)新打造高質(zhì)量發(fā)展新引擎，促進(jìn)了園區(qū)的蓬勃發(fā)展?！便~梁高新區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。（通訊員 陳剛）
