重慶日報訊 (記者 王天翊)3月16日上午9時,隨著一聲炮響,重慶境內(nèi)最長隧道——城開特長隧道左線貫通,隧道排風豎井也同步實現(xiàn)貫通。目前,隧道右線已進入最后掘進階段,僅剩92米,預計將于本月底貫通。
據(jù)介紹,城開特長隧道全長11.5公里,是重慶首座長度超過10公里的隧道。作為城開高速公路的重點控制性工程之一,隧道穿越雪寶山,工程地質(zhì)和水文地質(zhì)條件復雜,斷層破碎帶、巖溶富水段、軟弱大變形、涌水突泥、瓦斯、巖爆等不良地質(zhì)眾多,施工難度大,曾連續(xù)多日日進尺不足1米。
為解決難題,施工方投入三維隧道管道地質(zhì)超前預報系統(tǒng)、地質(zhì)雷達、瞬變電磁儀等先進物探設備探測前方不良地質(zhì)情況,配備行業(yè)內(nèi)最先進的專業(yè)機械設備,并多次召開專家咨詢會及項目部技術人員討論會,工程最終得以順利推進。
目前,城開高速譚家至趙家段已有約50公里實現(xiàn)通車,譚家至城口縣城段路基工程完成75%,橋隧工程進入密集貫通期,預計今年底將通至城口縣城,實現(xiàn)重慶“縣縣通高速”目標。