今年以來，圍繞國家戰(zhàn)略目標和立足經濟社會發(fā)展主戰(zhàn)場，重慶市激發(fā)匯聚全社會創(chuàng)新力量和資源，推動企業(yè)成為科技創(chuàng)新的主體，提升有組織創(chuàng)新能力水平，聚焦智能科技、生命科技、低碳科技等重點方向發(fā)力，集中投入財政科技經費的60%組織實施重大專項和重點專項，帶動社會投入超過30億元，深化創(chuàng)新鏈、產業(yè)鏈、資金鏈、人才鏈“四鏈”融合，加快攻克一批關鍵領域的核心技術，在“海陸空”三維立體領域為建設現(xiàn)代化產業(yè)體系提供堅實科技支撐。
中國復眼-大規(guī)模分布孔徑深空探測雷達。受訪者供圖
空：“中國復眼”在重慶布局 可實現(xiàn)深空探測雷達領域50年世界領先優(yōu)勢
2022年7月，北京理工大學重慶創(chuàng)新中心與重慶云陽縣政府簽署全面戰(zhàn)略合作協(xié)議，共同建設“大規(guī)模分布孔徑深空探測雷達預研項目”。
該項目是“中國復眼-大規(guī)模分布孔徑深空探測雷達”二期項目，北京理工大學將牽頭在重慶研制世界探測距離最遠的雷達，該項目建成后可滿足近地小行星防御、空間態(tài)勢感知等國家重大需求，并用于地球宜居性、行星形成等前沿領域研究。
該項目負責人表示，這款雷達之所以取名為“中國復眼”，因為其結構是用很多小天線合成一個大天線，像昆蟲的復眼由不定數(shù)量的小眼組成一樣?！爸袊鴱脱邸睂τ陔姶挪ㄊ亲园l(fā)自收的，即自己發(fā)射電磁波，并接收小行星對自己發(fā)射電磁波的回波，因此能觀測到小行星?！爸袊鴱脱邸鳖A計能夠觀測1.5億公里范圍內小行星，可高分辨率觀測月球、金星、火星、木星等，可實現(xiàn)我國在深空探測雷達領域持續(xù)保持50年的世界領先優(yōu)勢。
據(jù)介紹，“大規(guī)模分布孔徑深空探測雷達”項目分為三期。一期為“分布式雷達天體成像測量儀驗證試驗場”，建設4部16米口徑雷達，用于驗證技術可行性，具備觀測月球能力，目前已在重慶完成基礎設施建設，正進行安裝調試。二期為“大規(guī)模分布孔徑深空探測雷達預研項目”，建設25部30米口徑雷達，實現(xiàn)千萬公里外的小行星探測和成像，目前已完成選址。三期將建設“超大分布孔徑雷達高分辨率深空域主動觀測設施”，具備內太陽系天體高精度主動觀測能力，可以實現(xiàn)1.5億公里內的小行星和類地行星觀察，拓展人類深空觀察的邊界。
深水水下采油樹生產系統(tǒng)。受訪者供圖
海：首套國產化深水采油樹系統(tǒng)上線 實現(xiàn)裝備自主可控
2022年9月14日，位于南海鶯歌海的東方1-1氣田東南區(qū)及樂東22-1氣田南塊開發(fā)項目宣布投產，作為該項目中的國家工信部“水下油氣生產系統(tǒng)工程化示范應用”創(chuàng)新專項，深水水下采油樹生產系統(tǒng)在“南海七號”鉆井平臺完成生產安裝，標志著深水油氣開發(fā)關鍵技術裝備研制取得重大突破，打破了長期制約我國海洋石油自主邁向深水的局面，實現(xiàn)了裝備自主可控。
這套系統(tǒng)就是由中國船舶重慶前衛(wèi)科技集團有限公司（以下簡稱：重慶前衛(wèi)）研制的，成為首套國產化深水采油樹系統(tǒng)。
據(jù)介紹，2018年12月，國家工信部正式批復同意“水下油氣生產系統(tǒng)工程化示范應用”項目立項，重慶前衛(wèi)承擔創(chuàng)新專項中深水采油樹生產系統(tǒng)的產品研制和試驗驗證研究工作。
在歷時三年多的項目攻關歷程里，重慶前衛(wèi)項目組針對10000psi級水下采油樹開發(fā)的技術需求，同時兼顧東方1-1東南區(qū)氣田特性，通過開展解決方案、抗腐蝕材料與密封材料適用性、結構優(yōu)化與安裝工藝、試驗驗證等關鍵技術研究，目前已成功形成了500米水深級水下采油樹系統(tǒng)設備自主研發(fā)能力。
中科院重慶汽車軟件創(chuàng)新研究平臺所在的中國科學院重慶科學中心。受訪者供圖
陸：汽車軟件創(chuàng)新研究平臺成立 在智能汽車時代實現(xiàn)新超越
2022年，在重慶市政府同中國科學院共同推進下，中科院重慶汽車軟件創(chuàng)新研究平臺正式成立，主要建設重慶中科汽車軟件創(chuàng)新中心、國科礎石（重慶）軟件有限公司、國科大重慶學院汽車軟件學院三大主體，結合重慶地區(qū)的汽車產業(yè)優(yōu)勢、人才資源優(yōu)勢及市場優(yōu)勢，打造產學研“三位一體”式戰(zhàn)略布局，加快突破汽車軟件原始創(chuàng)新技術和關鍵核心技術，形成汽車軟件技術創(chuàng)新策源地。
2022年9月28日，重慶中科汽車軟件創(chuàng)新中心聯(lián)合國科礎石（重慶）軟件有限公司正式對外發(fā)布了《汽車軟件全景圖（2022 年）》，對汽車軟件進行了全面梳理和分析，力求以清晰的脈絡和多維視角，聚焦汽車軟件行業(yè)痛點，為汽車軟件的研究者和開發(fā)者帶來“全局視角”，指明了部分需要重點攻克的技術方向，通過“掛圖作戰(zhàn)”，攻克汽車軟件發(fā)展領域中的關鍵基礎軟件和系統(tǒng)軟件，共同面對汽車軟件快速發(fā)展所帶來的復雜軟件工程技術挑戰(zhàn)，推動我國汽車產業(yè)在智能汽車時代實現(xiàn)新的超越。
中科院重慶汽車軟件創(chuàng)新研究平臺相關負責人表示，目前，該平臺正在有序推進各項研發(fā)工作，預計2023年將在端云一體化SOA中間件及工具鏈、虛擬孿生汽車軟件開發(fā)云平臺、混合關鍵內核操作系統(tǒng)、自動駕駛安全驗證平臺等方向產出一批代表性技術產品。
華龍網-新重慶客戶端記者 伊永軍/文
