在建設(shè)新重慶征程上，重慶正在以更大決心更大力氣推動科技創(chuàng)新。聚焦重點(diǎn)領(lǐng)域，發(fā)揮獨(dú)特優(yōu)勢，強(qiáng)化系統(tǒng)集成，持續(xù)做精做細(xì)，用好人工智能等現(xiàn)代技術(shù)，促進(jìn)科學(xué)、技術(shù)、工程深度有機(jī)結(jié)合，形成更多具有重慶辨識度的創(chuàng)新成果。一起來看西部（重慶）科學(xué)城和兩江協(xié)同創(chuàng)新區(qū)取得的新成果——
新一代智能啟動電池在渝發(fā)布
重量輕，壽命長，還具備車輛定位、運(yùn)行軌跡監(jiān)測、遠(yuǎn)程鎖車等功能
重慶日報訊 （記者 張亦筑）商用車上的汽車啟動電池不僅實(shí)現(xiàn)“瘦身”、壽命延長，還擁有了聰明的“大腦”。2月10日，云車智途開發(fā)的新一代智能啟動電池在重慶發(fā)布，并將率先在渝應(yīng)用，推動商用車向智能化、網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展。
云車智途是西部科學(xué)城智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心孵化的產(chǎn)業(yè)化公司。重慶日報記者在發(fā)布會現(xiàn)場看到，這款智能啟動電池的尺寸為24×17.5×19.8厘米，與現(xiàn)有汽車啟動電池使用的鉛酸電池不同，它是鋰電池，還內(nèi)置有定位芯片、BMS電池管理系統(tǒng)、姿態(tài)傳感器等軟硬件。
“通過多年的技術(shù)積累和產(chǎn)品開發(fā)，我們對啟動電池進(jìn)行了多方面功能提升。”云車智途產(chǎn)品總監(jiān)肖黎明介紹，該款啟動電池重2—6公斤，相比傳統(tǒng)鉛酸電池輕了10—75公斤，實(shí)現(xiàn)了輕量化。同時，使用壽命比傳統(tǒng)鉛酸電池長3—5倍，并支持最低零下40℃的超低溫工作環(huán)境應(yīng)用。
更重要的是，該款啟動電池裝上上述軟硬件之后，就擁有了聰明的“大腦”，具備車輛定位、運(yùn)行軌跡監(jiān)測、遠(yuǎn)程鎖車、車輛顛簸情況監(jiān)測及車輛運(yùn)營分析等功能，可以讓商用車的運(yùn)營效率大幅提升。其中，針對醫(yī)療用車，云車智途還推出了大電量智能電池，可以解決醫(yī)療用車設(shè)備用電大、耗電快的問題。
“新一代智能啟動電池?fù)碛袕V闊的應(yīng)用前景?！毙だ杳鞅硎?，接下來，他們將與川渝兩地的物流企業(yè)展開合作，對既有物流用車進(jìn)行改造，同時還將與川渝兩地的整車企業(yè)加強(qiáng)合作，加快新一代智能啟動電池的推廣應(yīng)用。
除了智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域的智能硬件產(chǎn)品，云車智途當(dāng)天還發(fā)布了一系列云控應(yīng)用平臺產(chǎn)品。比如面向醫(yī)療行業(yè)的車聯(lián)網(wǎng)平臺，可依托醫(yī)療用車搭載智能網(wǎng)聯(lián)設(shè)備，支持可視化智能管理、智能化車輛調(diào)度、遠(yuǎn)程會診功能。
據(jù)悉，2022年4月，由中國工程院院士李克強(qiáng)領(lǐng)銜的西部科學(xué)城智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心暨李克強(qiáng)院士工作站落戶西部（重慶）科學(xué)城，主要圍繞智能網(wǎng)聯(lián)汽車關(guān)鍵共性技術(shù)開展攻堅(jiān)突破并推動產(chǎn)業(yè)化落地，建設(shè)智能網(wǎng)聯(lián)汽車核心領(lǐng)域科研平臺、公共技術(shù)服務(wù)平臺和產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用轉(zhuǎn)化平臺，推動科技成果轉(zhuǎn)化，助力重慶打造萬億級汽車產(chǎn)業(yè)集群。目前，創(chuàng)新中心正在西部（重慶）科學(xué)城牽頭建設(shè)智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范區(qū)，加快車路云一體化“中國方案”的示范應(yīng)用，預(yù)計(jì)今年6月將完成路側(cè)基礎(chǔ)設(shè)施、云控平臺等部署，以及相關(guān)應(yīng)用開發(fā)建設(shè)。
無需電力供應(yīng)的3D柔性機(jī)器人來了
哈工大重慶研究院實(shí)現(xiàn)重大突破
重慶日報訊 （記者 申曉佳）2月12日，重慶日報記者從兩江協(xié)同創(chuàng)新區(qū)獲悉，哈爾濱工業(yè)大學(xué)重慶研究院先進(jìn)陶瓷及智能制造研究中心科研團(tuán)隊(duì)研發(fā)出無需電力供應(yīng)的3D柔性機(jī)器人，在機(jī)器人領(lǐng)域基礎(chǔ)理論研究及應(yīng)用技術(shù)創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)重大突破。
該團(tuán)隊(duì)研究發(fā)現(xiàn)，通過3D打印技術(shù)結(jié)合墨水干燥收縮干預(yù)，制備出具有濕度敏感特性的3D柔性機(jī)器人，可實(shí)現(xiàn)在濕度控制下的自由爬行，并且無需電力供應(yīng)。
團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人楊治華教授介紹，常規(guī)柔性機(jī)器人都是壓力驅(qū)動或者電子驅(qū)動，需要能源供應(yīng)限制，無法全天候全時長執(zhí)行各種動作，而依靠環(huán)境濕度變化驅(qū)動的柔性機(jī)器人屬于無源驅(qū)動，相比傳統(tǒng)電力驅(qū)動機(jī)器人，它可以減少能源限制，在更多場景得到應(yīng)用。日前，相關(guān)研究成果已在納米科學(xué)頂刊ACS Nano上發(fā)表。
據(jù)悉，去年2月，該團(tuán)隊(duì)在國內(nèi)外首次提出基于3D打印技術(shù)制備高致密濕度驅(qū)動柔性機(jī)器人，并通過直寫3D打印技術(shù)和約束干燥相結(jié)合的方式成功制備3D柔性機(jī)器人。目前，團(tuán)隊(duì)通過新型納米懸浮液的定向排列，成功實(shí)現(xiàn)了微米級高精密電路的快速3D打印制造，大幅度提升了電路成型精度和效率，有望應(yīng)用在微波通訊天線等領(lǐng)域。該項(xiàng)技術(shù)已完成專利寫作即將完成專利申請，下一步將進(jìn)行實(shí)際應(yīng)用研究和產(chǎn)業(yè)化探索。
據(jù)了解，去年以來，哈爾濱工業(yè)大學(xué)重慶研究院穩(wěn)步提升原始創(chuàng)新能力，提高創(chuàng)新層次級別，在工業(yè)智能無人裝備、導(dǎo)航制導(dǎo)與控制、超精密加工技術(shù)與裝備等領(lǐng)域取得了多項(xiàng)關(guān)鍵共性技術(shù)突破，為應(yīng)用研發(fā)、成果轉(zhuǎn)化等提供了強(qiáng)勁支撐。下一步，該院將圍繞汽車與新能源、智能化裝備、信息技術(shù)、新材料、應(yīng)急環(huán)保等技術(shù)領(lǐng)域推進(jìn)搭建省部級及以上科研創(chuàng)新平臺，并積極謀劃國家級平臺，為技術(shù)創(chuàng)新、應(yīng)用研發(fā)及產(chǎn)品中試等提供硬件支撐。
