3月20日，第二屆制造業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型高峰論壇在江北區(qū)舉行，重慶市經(jīng)濟和信息化委員會、國家工業(yè)信息安全發(fā)展研究中心聯(lián)合發(fā)布了《重慶市兩化融合發(fā)展數(shù)據(jù)地圖(2022)》(以下簡稱《數(shù)據(jù)地圖》)?！稊?shù)據(jù)地圖》顯示：去年重慶兩化融合發(fā)展水平為61.5，繼續(xù)位居西部第一，處于全國第一梯隊。
兩化融合是信息化和工業(yè)化的融合，使我市在新一代信息技術(shù)賦能制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級方面走在全國前列。
示范企業(yè)
生產(chǎn)效率平均提升59.8%
近年來，重慶深入推進數(shù)字融合，已累計實施5500個智能化改造項目，建設(shè)127個智能化工廠、734個數(shù)字化車間，試點示范項目生產(chǎn)效率平均提升了59.8%，運營成本平均降低了20%以上，全市實施智能化改造的規(guī)上企業(yè)為全市工業(yè)生產(chǎn)總值增長貢獻率超過七成。
《數(shù)據(jù)地圖》對我市2100余家制造業(yè)企業(yè)進行了兩化融合評估。其中，有超過80%的企業(yè)實現(xiàn)數(shù)字化研發(fā)，有51.2%的企業(yè)在研發(fā)設(shè)計、生產(chǎn)、采購、銷售、財務(wù)等關(guān)鍵經(jīng)營環(huán)節(jié)實現(xiàn)了數(shù)字技術(shù)融合應(yīng)用；工業(yè)云平臺應(yīng)用率達到50.7%，一半以上企業(yè)基于云平臺功能部署相關(guān)業(yè)務(wù)；初步具備智能制造基礎(chǔ)條件的工業(yè)企業(yè)占16.2%，位列全國第四。這意味著我市在智能制造方面具備良好基礎(chǔ)。
目前，渝北、九龍坡、江北、沙坪壩位居我市區(qū)縣兩化融合發(fā)展水平前四強。
重點產(chǎn)業(yè)
兩化融合高于全國平均水平
《數(shù)據(jù)地圖》對我市重點產(chǎn)業(yè)的兩化融合水平進行了評估。其中，汽摩、電子信息、裝備等產(chǎn)業(yè)的兩化融合水平領(lǐng)跑全國。
近年來，我市圍繞平臺化設(shè)計、智能化制造和個性化定制等關(guān)鍵環(huán)節(jié)不斷加強汽摩產(chǎn)業(yè)的兩化融合實踐。目前，我市汽摩產(chǎn)業(yè)多項融合應(yīng)用關(guān)鍵指標(biāo)高于其他重點產(chǎn)業(yè)。其中，用于衡量具備智能制造基礎(chǔ)條件的工業(yè)企業(yè)占比的“智能制造就緒率”，高于全國平均水平近10個百分點；產(chǎn)品研發(fā)環(huán)節(jié)數(shù)字化水平不僅高于全國平均水平，也遙遙領(lǐng)先于我市其他重點產(chǎn)業(yè)水平；在立足制造的同時，相關(guān)企業(yè)積極利用兩化融合實現(xiàn)服務(wù)、供應(yīng)鏈管理等能力，以更好地參與激烈的市場競爭。
電子信息產(chǎn)業(yè)是我市工業(yè)中發(fā)展速度最快、拉動力最強的產(chǎn)業(yè)之一。目前，該產(chǎn)業(yè)中有41.3%的企業(yè)實現(xiàn)了網(wǎng)絡(luò)化協(xié)同，可通過新一代信息化技術(shù)與國內(nèi)外企業(yè)開展協(xié)同合作。同時，該產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)的數(shù)字化、智能化水平相對較高，其中關(guān)鍵工序數(shù)控化率、生產(chǎn)設(shè)備數(shù)字化率等關(guān)鍵指標(biāo)均超過60%，數(shù)字化生產(chǎn)設(shè)備聯(lián)網(wǎng)率達54.4%，均高于全國同行業(yè)平均水平。
我市的裝備制造業(yè)在全國行業(yè)體系中具有重要的戰(zhàn)略性地位，兩化融合發(fā)展優(yōu)勢明顯?！胺?wù)型制造”是制造與服務(wù)融合發(fā)展的新型制造模式和產(chǎn)業(yè)形態(tài)，也是拉長產(chǎn)業(yè)鏈、提升價值鏈的重要轉(zhuǎn)型方向。目前我市裝備產(chǎn)業(yè)中，有近1/3的企業(yè)進行遠程在線服務(wù)、網(wǎng)絡(luò)化精準(zhǔn)營銷等，逐步實現(xiàn)由生產(chǎn)商向生產(chǎn)服務(wù)商的邁進。目前，長安汽車、浪尖渝力等10家企業(yè)已獲評國家級服務(wù)型制造示范企業(yè)。
補齊短板
推動制造業(yè)由“大”變“強”
兩化融合為我市制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展打下了堅實的基礎(chǔ)，但我市制造業(yè)企業(yè)仍面臨著資源環(huán)境約束壓力增大，區(qū)域產(chǎn)業(yè)鏈條不健全、發(fā)展不平衡等問題。為此，《數(shù)據(jù)地圖》提出了促進我市制造業(yè)兩化融合發(fā)展的四條建議。
首先，通過持續(xù)開展融合評估工作，診斷剖析區(qū)域產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及重點，建立打造典型樣板帶動產(chǎn)業(yè)整體轉(zhuǎn)型升級。
二是拓展融合應(yīng)用的廣度和深度，推動企業(yè)開展數(shù)字化改造升級，推進重點領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)鏈互聯(lián)互通。
三是推動企業(yè)融通發(fā)展，支持中小企業(yè)在產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)組織、經(jīng)營管理等方面對新一代信息技術(shù)的集成應(yīng)用，鼓勵大型企業(yè)構(gòu)建多層次的中小企業(yè)服務(wù)平臺。
四是培育發(fā)展新型業(yè)態(tài)模式打造產(chǎn)業(yè)梯次發(fā)展生態(tài)，持續(xù)提升智能制造及供應(yīng)鏈協(xié)同能力，推進產(chǎn)品創(chuàng)新及平臺化營銷水平，逐步打造綠色制造及精細化管控模式，推動我市制造業(yè)進一步由“大”變“強”。
觀點＞＞＞
兩化融合帶來多重效益
某知名企業(yè)在湖北黃岡的工廠使用了一套能源管理系統(tǒng)。通過該系統(tǒng)，工作人員只需5秒鐘就能獲得200塊儀表的數(shù)據(jù)，工廠整體運營效率提升19%，能源成本卻減少了5%，每年減少的碳排放相當(dāng)于新種植了2.5公頃闊葉林。
數(shù)字化轉(zhuǎn)型是企業(yè)發(fā)展的必然趨勢。工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、5G等已成為數(shù)字新基建的重要內(nèi)容。制造業(yè)企業(yè)通過數(shù)字化轉(zhuǎn)型，不僅可以實現(xiàn)節(jié)本增效、提升經(jīng)濟效益，還有助于實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)綠色制造，幫助我國實現(xiàn)碳達峰、碳中和的目標(biāo)。
——中國工程院院士、華中科技大學(xué)教授李培根
服務(wù)型制造更能滿足用戶需求
兩化融合要提升效率、效益和用戶體驗，才能避免成為“花架子”。制造業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型必須解決企業(yè)運營中的實際問題，創(chuàng)造增量價值。
長安汽車在兩化融合中嘗到了甜頭。在生產(chǎn)環(huán)節(jié)，通過AI機器視覺檢測大幅提升了檢出率與準(zhǔn)確率，降低了成本和質(zhì)量損失?！胺?wù)型制造”是制造與服務(wù)融合發(fā)展的新型制造模式和產(chǎn)業(yè)形態(tài)。長安汽車建立“訂交分離、銷服分離”的C2M新營銷模式，在全價值鏈與用戶在線直連，滿足用戶個性化定制與工廠大規(guī)模生產(chǎn)的需求。目前，長安汽車旗下的多款車型均已實現(xiàn)C2M定制化制造與交付，用戶滿意度大幅提升。
——長安汽車執(zhí)行副總裁陳偉
迭代升級提升企業(yè)整體效益
中國聯(lián)通實現(xiàn)兩化融合的迭代升級歷程：以信息化戰(zhàn)略為指導(dǎo)，逐步推進并建立基于財務(wù)管理的信息化體系；隨后將信息化擴展為建立新的管理支撐系統(tǒng)；再聚焦“互聯(lián)網(wǎng)+”的發(fā)展戰(zhàn)略，建立運營體系，促進管理創(chuàng)新，提升企業(yè)整體效益。
通過這種方式，中國聯(lián)通逐步實現(xiàn)了組織的扁平化、專業(yè)化，該集團359個財務(wù)組織變成31個共享中心；通過系統(tǒng)化規(guī)則，每月可覆蓋的單據(jù)達73萬單，遠高于原來人工操作時的水平。
——中國聯(lián)通集團首席科學(xué)家范濟安
