3月22日，一列滿載賽力斯新能源汽車的西部陸海新通道鐵海聯運班列從兩江新區(qū)果園港鐵路專用線站場駛出，將于兩天后抵達廣西欽州港，最后運往歐洲。這也是“重慶造”新能源汽車首次搭載西部陸海新通道出海。
賽力斯集團海外事業(yè)部總經理張興燕介紹，和傳統(tǒng)的水運方式相比，依托西部陸海新通道鐵海聯運網絡，賽力斯汽車將節(jié)約10—20天的運輸時間。目前賽力斯生產的新能源汽車在海外市場發(fā)展勢頭強勁，本次班列發(fā)出后，賽力斯將加大與西部陸海新通道之間的合作，進一步提升國際競爭力。
本次班列選在果園港魚嘴站首發(fā)，與該站在西部陸海新通道的地位有關。據了解，魚嘴站是西部陸海新通道在重慶的重要始發(fā)站點之一，今年前2個月，西部陸海新通道果園港班列發(fā)運貨物近7億元，同比增長2倍以上，有力助推“重慶造”產品走向世界。
重慶海關所屬重慶港海關關長劉湘斌介紹，為了支持西部陸海新通道快速發(fā)展，重慶港海關設立了西部陸海新通道業(yè)務專窗，方便企業(yè)辦理通關手續(xù)。下一步，重慶港海關將持續(xù)優(yōu)化口岸營商環(huán)境，落實促進外貿保穩(wěn)提質各項舉措，幫助企業(yè)提振出口信心，支持重慶外貿穩(wěn)定向好發(fā)展。
西部陸海新通道運營組織中心主任劉瑋表示，目前，通道已覆蓋全球119個國家的393個港口，正成為重慶打造內陸開放高地的核心支撐。下一步，西部陸海新通道搶抓新能源汽車鐵路運輸政策機遇，積極整合班列、關務、金融等資源全面服務新能源汽車出口，加速通道與產業(yè)融合發(fā)展。
