8月17日晚，隨著璧銅線銅梁新城站頂層最后一道造型梁的澆筑完畢，標志著銅梁新城站混凝土主體結(jié)構(gòu)封頂，為站房后期施工及全線按時貫通，打下了堅實基礎(chǔ)。
晚上9點，在兩臺大型混凝土泵車及現(xiàn)場工作人員的共同作業(yè)下，經(jīng)過一個多小時的緊張施工，最終順利完成璧銅線銅梁新城站頂層最后一道造型梁的澆筑。
據(jù)介紹，銅梁新城站位于成渝環(huán)線高速公路西南側(cè)，臨近省道207，車站北側(cè)為銅梁工業(yè)園。本站為地面一層側(cè)式站臺車站，總長140.3m，標準段寬73.1m，有效站臺長度140m，有效站臺寬度最窄處為11m。主體建筑面積9721平方米，附屬建筑面積359平方米，室外過軌通道建筑面積432平方米，總建筑面積10080平方米。
重慶市域鐵路璧山至銅梁線（簡稱璧銅線），是重慶市東西向大都市圈市域軌道快線，是加快推進成渝城市群一體化發(fā)展和“一圈兩群”區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的示范線，是重慶高鐵、市域鐵路、地鐵“三鐵”融合的示范線，建成后銅梁至重慶中心城區(qū)只需要40分鐘。
（記者 濮加紅；編輯 周鑫）
