在9月26日召開的市六屆人大常委會第四次會議上，市政府有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，將加快建設(shè)國際性綜合交通樞紐城市，著眼國家重點(diǎn)生產(chǎn)力布局優(yōu)化調(diào)整，精準(zhǔn)補(bǔ)齊短板，整體提升交通基礎(chǔ)設(shè)施供給能力和服務(wù)水平，提高西部陸海新通道整體效能。
該負(fù)責(zé)人介紹，根據(jù)《重慶市加快建設(shè)西部陸海新通道五年行動方案（2023—2027年）》，擬實(shí)施的交通重點(diǎn)項(xiàng)目達(dá)21個(gè)、總投資達(dá)4025.8億元，具體工作圍繞以下幾方面開展。
全力提升通道能力。提質(zhì)東線通道。推進(jìn)渝湘高鐵重慶至黔江段建設(shè)，力爭實(shí)現(xiàn)2025年通車。推動黔江至吉首高鐵盡快啟動建設(shè)。加快推進(jìn)渝湘復(fù)線高速公路建設(shè)；暢通中線通道。爭取國家支持啟動渝貴高鐵前期工作。加速推進(jìn)江瀘北線、渝赤敘等高速公路建設(shè)。積極爭取啟動成渝、渝遂高速公路擴(kuò)能項(xiàng)目；補(bǔ)強(qiáng)西線通道。研究論證成渝鐵路江津至隆昌段擴(kuò)能改造、重慶至宜賓鐵路，構(gòu)建重慶西部陸海新通道西線通道；優(yōu)化水運(yùn)通道。提速烏江彭水船閘改擴(kuò)建工程前期工作；拓展通道航線。新開并加密既有國際航線，增開面向東盟和RCEP國家航線，實(shí)現(xiàn)對東盟國家全覆蓋。
全力提升樞紐能級。高位推動國際性綜合樞紐集群建設(shè)。爭取交通運(yùn)輸部支持并推動其盡快出臺共建成渝國際性綜合交通樞紐集群指導(dǎo)文件，加快推動部市協(xié)議簽訂，加快實(shí)施項(xiàng)目42個(gè)（重慶25個(gè)，成都17個(gè)），用好用足30億元國家綜合貨運(yùn)樞紐補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈獎(jiǎng)補(bǔ)資金；全力建設(shè)西部陸海新通道南向開放新樞紐。謀劃布局永川臨江—朱沱、重慶新機(jī)場、江津珞璜—小南埡等高能級綜合交通樞紐集群，統(tǒng)籌做好中心城區(qū)樞紐功能向渝西疏解；暢通港站集疏運(yùn)通道。建成涪陵龍頭港鐵路集疏運(yùn)中心，研究規(guī)劃非收費(fèi)物流通道和貨運(yùn)專用通道，研究開工一批集疏運(yùn)項(xiàng)目。
全力提升服務(wù)效能。提升通道多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展水平，優(yōu)化通道運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，加強(qiáng)西部陸海新通道與中歐班列、長江黃金水道、航空貨運(yùn)等高效聯(lián)動；積極落實(shí)交通運(yùn)輸部多式聯(lián)運(yùn)示范工程建設(shè)、推進(jìn)鐵水聯(lián)運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展和多式聯(lián)運(yùn)“一單制”工作，推動全市港口貨物“鐵水聯(lián)運(yùn)”量比例達(dá)15%。用好用活東盟直通模式，開展跨境公路直達(dá)運(yùn)輸，強(qiáng)化運(yùn)輸組織和政策創(chuàng)新，加強(qiáng)對本地和周邊貨物集聚。
全力爭取多方支持。充分發(fā)揮重慶市西部陸海新通道建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組作用，加強(qiáng)工作調(diào)度，推動形成合力，加強(qiáng)同交通運(yùn)輸部、國家發(fā)展改革委、財(cái)政部、國鐵集團(tuán)等國家部委、中央企業(yè)匯報(bào)銜接，爭取國家支持建立專項(xiàng)基金、發(fā)行專項(xiàng)債券和政策性開發(fā)性金融工具等，保障項(xiàng)目資金需求。爭取國家對重點(diǎn)項(xiàng)目支持，確保項(xiàng)目盡早開工、盡早投用。（記者 王亞同）
