記者10月10日從重慶市實(shí)施西部陸海新通道五年行動(dòng)方案新聞發(fā)布會(huì)獲悉，2023年1月至9月，重慶經(jīng)西部陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)、國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)、跨境公路班車三種主要運(yùn)輸組織方式共運(yùn)輸貨物12.6萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)19%，貨值193.3億元。
近年來(lái)，西部陸海新通道不斷拓展通道物流網(wǎng)絡(luò)，運(yùn)營(yíng)質(zhì)效穩(wěn)步提升。截至9月底，重慶經(jīng)西部陸海新通道三種主要運(yùn)輸組織方式共累計(jì)運(yùn)輸貨物54.6萬(wàn)標(biāo)箱，貨值906.5億元。通道對(duì)內(nèi)輻射18個(gè)省區(qū)的69個(gè)城市、138個(gè)鐵路站點(diǎn)，比2022年增加了9個(gè)城市、22個(gè)站點(diǎn)，對(duì)外通達(dá)由2022年119個(gè)國(guó)家和地區(qū)的393個(gè)港口增加到120個(gè)國(guó)家和地區(qū)的473個(gè)港口。
重慶是兼有港口型、陸港型、空港型、生產(chǎn)服務(wù)型、商貿(mào)服務(wù)型“五型”國(guó)家物流樞紐的城市，西部陸海新通道與中歐班列累計(jì)聯(lián)運(yùn)1.8萬(wàn)標(biāo)箱，與長(zhǎng)江黃金水道累計(jì)聯(lián)運(yùn)14萬(wàn)標(biāo)箱，重慶作為“一帶一路”和長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶聯(lián)結(jié)點(diǎn)作用發(fā)揮更加充分。
據(jù)了解，《重慶市加快建設(shè)西部陸海新通道五年行動(dòng)方案（2023—2027年）》于今年發(fā)布，旨在加快建設(shè)西部陸海新通道，深入推動(dòng)內(nèi)陸國(guó)際物流樞紐和口岸高地建設(shè)，擴(kuò)大高水平對(duì)外開放，更好輻射西部、服務(wù)全國(guó)，更好助力中國(guó)式現(xiàn)代化建設(shè)。（記者伍鯤鵬、趙佳樂(lè)）
