編者按
產(chǎn)業(yè)強(qiáng)則經(jīng)濟(jì)強(qiáng)，產(chǎn)業(yè)興則百業(yè)興。
著眼成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈，錨定西部增長(zhǎng)極，建設(shè)現(xiàn)代化新重慶，離不開(kāi)產(chǎn)業(yè)這個(gè)主抓手。近年來(lái)，重慶通過(guò)創(chuàng)造陸海新通道等新賽道，融入長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶等國(guó)家戰(zhàn)略，經(jīng)濟(jì)、社會(huì)全面發(fā)展。得益于開(kāi)發(fā)開(kāi)放，重慶各區(qū)縣及各行業(yè)紛紛誕生了一批“百億級(jí)”，百億級(jí)企業(yè)、百億級(jí)園區(qū)、百億級(jí)項(xiàng)目……這些“百億級(jí)”的誕生，為當(dāng)?shù)卮蛟飚a(chǎn)業(yè)鏈起到了標(biāo)桿作用。
有好的土壤，就會(huì)孕育更多的“小巨人”。那么，百億級(jí)“種子選手”是誰(shuí)？他們來(lái)自哪里？怎么發(fā)展起來(lái)？帶著這樣的問(wèn)題，華龍網(wǎng)深入一線，啟動(dòng)“尋找下一個(gè)百億”大型媒體公益尋找計(jì)劃。通過(guò)全媒體報(bào)道形式，為你多維度講述重慶“準(zhǔn)百億”的成長(zhǎng)故事，全面展示現(xiàn)代化新重慶建設(shè)的底氣和朝氣。
華龍網(wǎng)訊（首席記者 羊華 記者 李黎）新能源賽道擠進(jìn)了太多的汽車(chē)玩家，已經(jīng)進(jìn)入“剩”者為王的淘汰賽。深藍(lán)汽車(chē)作為后來(lái)者，卻一路“超車(chē)”實(shí)現(xiàn)了逆襲，靠的是堅(jiān)實(shí)的技術(shù)底子、創(chuàng)新的銷(xiāo)售模式，還有就是精準(zhǔn)的產(chǎn)品定位。
這家位于重慶江北魚(yú)復(fù)工業(yè)園的汽車(chē)生力軍，怎樣做到“一出生就風(fēng)華正茂”？
華龍網(wǎng)記者深入深藍(lán)汽車(chē)，為你解析江北區(qū)的土壤，為何能夠迅速“長(zhǎng)”出一家百億車(chē)企。
比深更深
深入挖掘內(nèi)生動(dòng)力
認(rèn)識(shí)更深，才能深蹲起跳。
冬日的長(zhǎng)安汽車(chē)兩江工廠，深藍(lán)汽車(chē)一款熱銷(xiāo)車(chē)型SL03正在火熱生產(chǎn)。
裝配線上，攝像頭掃碼零部件，根據(jù)件號(hào)進(jìn)行匹配；沖壓線上，全自動(dòng)沖壓機(jī)正以每分鐘15次的節(jié)奏運(yùn)轉(zhuǎn)；焊接車(chē)間，激光焊接精度到了1.5毫米內(nèi)……整個(gè)數(shù)智化工廠一派熱火朝天。抬頭可見(jiàn)的“長(zhǎng)安汽車(chē)”標(biāo)志，顯示著與深藍(lán)汽車(chē)的不一般關(guān)系。
“長(zhǎng)安汽車(chē)從2001年開(kāi)始進(jìn)入新能源汽車(chē)領(lǐng)域，已在新能源汽車(chē)行業(yè)深耕了二十余年?！鄙钏{(lán)汽車(chē)戰(zhàn)略市場(chǎng)部總經(jīng)理國(guó)桐說(shuō)，為應(yīng)對(duì)產(chǎn)業(yè)變革，2017年10月，長(zhǎng)安汽車(chē)啟動(dòng)第三次創(chuàng)業(yè)——?jiǎng)?chuàng)新創(chuàng)業(yè)計(jì)劃，發(fā)布新能源“香格里拉計(jì)劃”，全面向新能源轉(zhuǎn)型，深藍(lán)汽車(chē)應(yīng)運(yùn)而生。
深藍(lán)汽車(chē)雖是后起之秀，但源自央企長(zhǎng)安的基因，讓他們從一開(kāi)始就重視隊(duì)伍建設(shè)，尊重每一個(gè)人對(duì)企業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)。深藍(lán)汽車(chē)內(nèi)部，員工現(xiàn)金出資1.173億元，成為兵裝集團(tuán)首家非上市公司員工持股，實(shí)現(xiàn)核心員工與公司經(jīng)營(yíng)之間的利益共享、風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)；依托SL03、 S7等新能源戰(zhàn)略項(xiàng)目推進(jìn)項(xiàng)目跟投，實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目成員和產(chǎn)品開(kāi)發(fā)之間的利益共享、風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)；改革深藍(lán)汽車(chē)薪酬制度，全體員工年度收入與公司銷(xiāo)售和利潤(rùn)指標(biāo)深度掛鉤，激發(fā)全體員工干事創(chuàng)業(yè)的熱情。
唐躍輝是深藍(lán)汽車(chē)科技有限公司首席技能大師，全國(guó)技術(shù)能手，中國(guó)工會(huì)第十八次代表大會(huì)代表，重慶市勞動(dòng)模范，重慶“巴渝工匠”，2023年重慶市“最美產(chǎn)業(yè)工人”。
盡管榮譽(yù)等身，但唐躍輝總以“工人”自居，在他看來(lái)，自己本質(zhì)上就是汽車(chē)性能試驗(yàn)工，冬天去最冷的地方，夏天去最熱的地方，從零下35℃極寒到50℃的高溫，必須經(jīng)受住“冰與火”的考驗(yàn)，才能試出新車(chē)的極限性能。唐躍輝領(lǐng)團(tuán)隊(duì)在長(zhǎng)安CAPDS基礎(chǔ)上，以“三橫五縱”為思路，建立了“長(zhǎng)安新能源汽車(chē)零部件試驗(yàn)驗(yàn)證體系”和“競(jìng)品對(duì)標(biāo)體系”，包含零部件級(jí)、系統(tǒng)級(jí)、整車(chē)級(jí)試驗(yàn)項(xiàng)目共2380項(xiàng)，產(chǎn)品對(duì)標(biāo)項(xiàng)目740項(xiàng)。
與此同時(shí)，唐躍輝還積極開(kāi)展“師帶徒”的培養(yǎng)模式，其徒弟在長(zhǎng)安汽車(chē)技術(shù)技能運(yùn)動(dòng)會(huì)中，榮獲個(gè)人一等獎(jiǎng)3人，二等獎(jiǎng)2人，同時(shí)培養(yǎng)高級(jí)技師4名、技師20余名；指導(dǎo)徒弟參加各級(jí)技能大賽，獲全國(guó)二等獎(jiǎng)4人次，全國(guó)三等獎(jiǎng)2人次，省部級(jí)獎(jiǎng)項(xiàng)16人次。
在深藍(lán)汽車(chē)的鼓勵(lì)下，唐躍輝還成立了勞模創(chuàng)新（技能大師）工作室，培養(yǎng)的學(xué)徒分布在研發(fā)、生產(chǎn)、售后工作崗位上，真正成為了企業(yè)人才的搖籃。
敬畏技術(shù)，善待人才，是深藍(lán)汽車(chē)保持初心、永葆斗志的關(guān)鍵。
“有了開(kāi)放包容企業(yè)文化，才能塑造狼性的隊(duì)伍，繼而打贏新能源汽車(chē)的翻身仗?！鄙钏{(lán)汽車(chē)相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，如果說(shuō)先進(jìn)設(shè)備決定了產(chǎn)能上限，那么人才更會(huì)決定企業(yè)的發(fā)展上限，深刻意識(shí)到這一點(diǎn)，企業(yè)始終堅(jiān)持以人為本，后發(fā)先至跑進(jìn)了細(xì)分賽道三甲的位置。
比藍(lán)更藍(lán)
追求極致環(huán)保技術(shù)
藍(lán)色是新能源汽車(chē)的標(biāo)志色，深藍(lán)汽車(chē)則追求更藍(lán)。
以江北魚(yú)復(fù)工業(yè)園為圓心畫(huà)圓，方圓二十公里范圍內(nèi)，分布著多家汽車(chē)整車(chē)廠，零部件配套廠家不計(jì)其數(shù)，重慶也依托近十家整車(chē)廠，躋身全國(guó)造成第一梯隊(duì)。
身居最好的產(chǎn)業(yè)環(huán)境和營(yíng)商環(huán)境，深藍(lán)汽車(chē)心無(wú)旁騖，專(zhuān)注深耕新能源賽道。
在經(jīng)典產(chǎn)品打造方面，過(guò)去三年，深藍(lán)汽車(chē)成功量產(chǎn)了 Lumin 、SL03、S7等全新純電平臺(tái)車(chē)型。 Lumin 上市后，銷(xiāo)量持續(xù)穩(wěn)定在每月1萬(wàn)臺(tái)以上，真正成為消費(fèi)者喜愛(ài)的國(guó)民精品代步車(chē)。
SL03作為深藍(lán)汽車(chē)品牌旗下首款戰(zhàn)略車(chē)型，于2022年7月上市，上市后33分鐘訂單量突破一萬(wàn)臺(tái)，同年12月實(shí)現(xiàn)交付破萬(wàn)，成為中國(guó)新能源行業(yè)發(fā)展史上的現(xiàn)象級(jí)產(chǎn)品，市占率持續(xù)穩(wěn)定在細(xì)分市場(chǎng)第二名。截至目前，SL03累計(jì)獲2023年第三屆央視《中國(guó)汽車(chē)風(fēng)云盛典》"評(píng)委會(huì)大獎(jiǎng)"、德國(guó)紅點(diǎn)獎(jiǎng)"2023年產(chǎn)品設(shè)計(jì)獎(jiǎng)"、2023WIDC世界智能駕駛挑戰(zhàn)賽中型轎車(chē)組金獎(jiǎng)、 J . D .Power2023中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)品魅力指數(shù)研究（ NEV - APEAL ）主流插電混動(dòng)市場(chǎng)第一諸多榮譽(yù)。
今年6月，深藍(lán)汽車(chē)第二款戰(zhàn)略車(chē)型S7上市，不僅銷(xiāo)量連續(xù)破萬(wàn)，還斬獲了“ 2023混合動(dòng)力汽車(chē)極限挑戰(zhàn)賽增程式混合動(dòng)力SUV組冠軍”。
今年9月，深藍(lán)品牌達(dá)成10萬(wàn)臺(tái)銷(xiāo)量里程碑，僅用時(shí)14個(gè)月，創(chuàng)下了自主新能源品牌最快突破10萬(wàn)銷(xiāo)量的新記錄。
一個(gè)年輕品牌，為何如此生猛？
深藍(lán)汽車(chē)技術(shù)負(fù)責(zé)人告訴華龍網(wǎng)記者，這是因?yàn)椤凹肌备咭换I，堅(jiān)持技術(shù)自主研發(fā)，打造了原力超集電驅(qū)、原力智能增程、電驅(qū)高頻脈沖加熱、零起火動(dòng)力電池、iBC電池管家、域控電子電氣架構(gòu)、長(zhǎng)安智慧芯、自主燃料電池系統(tǒng)、EPA1全電平臺(tái)等核心技術(shù)，為深藍(lán)汽車(chē)跨越式發(fā)展奠定了技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。
當(dāng)有些造車(chē)新勢(shì)力還在買(mǎi)買(mǎi)買(mǎi)，深藍(lán)汽車(chē)已經(jīng)掌握新能源"大三電"核心技術(shù)400余項(xiàng)，原力超集電驅(qū)獲評(píng)"世界十佳電驅(qū)動(dòng)"及"中國(guó)心"2022年度十佳新能源汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)，原力電動(dòng)獲2023年第三屆《中國(guó)汽車(chē)風(fēng)云盛典》"評(píng)委會(huì)特別獎(jiǎng)"，深藍(lán)汽車(chē)“超級(jí)增程”（原力超集電驅(qū)+原力智能增程）系統(tǒng)榮獲“中國(guó)心”2023年度十佳新能源汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)稱(chēng)號(hào)。2022至2023年，深藍(lán)汽車(chē)連續(xù)獲得中國(guó)專(zhuān)利獎(jiǎng)銀獎(jiǎng)、優(yōu)秀獎(jiǎng)，有了自己的技術(shù)底座，造出更加低碳的汽車(chē)產(chǎn)品，才是贏得消費(fèi)者的根本。
比智更智
打造智慧汽車(chē)生態(tài)
對(duì)于智慧車(chē)的生態(tài)，深藍(lán)汽車(chē)有自己的理解，一是讓車(chē)更智能，二是市場(chǎng)布局更聰明。
深藍(lán)汽車(chē)品牌創(chuàng)立之初，就提出了"全場(chǎng)景智慧出行引領(lǐng)者"的發(fā)展愿景。
11月6日，深藍(lán)汽車(chē)正式發(fā)布包括高階智駕輔助Deepal AD以及智能操作系統(tǒng)Deepal OS的智能化解決方案。
同日，搭載高階智駕輔助的全新“雙子星”深藍(lán)S7i、深藍(lán)SL03i也宣告上市。
華龍網(wǎng)記者從深藍(lán)汽車(chē)了解到，深藍(lán)高階智駕輔助Deepal AD，聚焦用戶(hù)使用頻率最高的高速、城區(qū)、泊車(chē)三大場(chǎng)景，可實(shí)現(xiàn)高速領(lǐng)航、城區(qū)巡航與車(chē)內(nèi)泊車(chē)、遠(yuǎn)程智能泊車(chē)、循跡倒車(chē)、代客泊車(chē)等13種泊車(chē)方式。
其中，Deepal AD高速領(lǐng)航還支持全場(chǎng)景智能調(diào)速，可在隧道、彎道等12大場(chǎng)景中實(shí)現(xiàn)自動(dòng)調(diào)節(jié)目標(biāo)車(chē)速。目前該功能已覆蓋全國(guó)31個(gè)省，超40萬(wàn)公里的高速、城市快速路。而在城區(qū)巡航方面，Deepal AD最小跟停距離控制在2米，可應(yīng)對(duì)97%以上的加塞工況。
深藍(lán)智能操作系統(tǒng)Deepal OS，則擁有全新UI、全新應(yīng)用、智慧導(dǎo)航、Deepal GPT等眾多功能。深藍(lán)智能操作系統(tǒng)Deepal OS 2.0版本將陸續(xù)開(kāi)啟推送，基于設(shè)計(jì)升級(jí)、生態(tài)升級(jí)、場(chǎng)景升級(jí)、溫暖升級(jí)四大升級(jí)，Deepal OS宣告正式進(jìn)入2.X時(shí)代。
在猛啃技術(shù)的同時(shí)，深藍(lán)汽車(chē)還注重優(yōu)化迭代交付和服務(wù)場(chǎng)景。
深藍(lán)汽車(chē)CMO王強(qiáng)透露，深藍(lán)始終把用戶(hù)放在第一位，提供從購(gòu)車(chē)到用車(chē)的全周期優(yōu)質(zhì)服務(wù)，還邀請(qǐng)“藍(lán)朋友”積極參與品牌及車(chē)型的共創(chuàng)，用戶(hù)口碑逐漸塑造出“深藍(lán)新形象”。
在渠道創(chuàng)新方面，深藍(lán)汽車(chē)有別于傳統(tǒng)4S店的模式，將4S店與直營(yíng)相結(jié)合,搭建了“三中心”體系,即訂單中心、交付中心、維保中心,以線上+線下聯(lián)動(dòng)且覆蓋全國(guó)的管家中心為基礎(chǔ)，輻射至銷(xiāo)售咨詢(xún)、售后維保預(yù)約、道路救援等服務(wù)板塊,打造出全鏈條閉環(huán)式服務(wù)模式。
以用戶(hù)為中心的營(yíng)銷(xiāo)新模式，轉(zhuǎn)變了"生產(chǎn)﹣批發(fā)﹣零售"模式為"訂單﹣生產(chǎn)﹣交付"模式，實(shí)現(xiàn)了直通直聯(lián)、直收車(chē)款、價(jià)格一致"，有效融合汽車(chē)行業(yè)存量渠道資源與直營(yíng)模式優(yōu)點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)了深藍(lán)直營(yíng)體系的快速落地。截至目前，深藍(lán)汽車(chē)已在全國(guó)布局了865個(gè)訂單中心、383個(gè)移動(dòng)展廳、370個(gè)交付中心、553個(gè)維保中心和1個(gè)線上線下聯(lián)動(dòng)覆蓋全國(guó)的管家中心。此外，深藍(lán)汽車(chē)還提出了"千家萬(wàn)點(diǎn)"規(guī)劃，預(yù)計(jì)2025年建成上千家訂單中心，上萬(wàn)個(gè)訂單、交付和維保觸點(diǎn)，形成千家萬(wàn)點(diǎn)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。
汽車(chē)已經(jīng)成為江北區(qū)三大支柱產(chǎn)業(yè)，重慶更是提出打造萬(wàn)億級(jí)智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群的新目標(biāo)，深藍(lán)汽車(chē)成為其中重要的增長(zhǎng)極，迎來(lái)最好的產(chǎn)業(yè)和政策風(fēng)口，可謂如魚(yú)得水，生逢其時(shí)。
