1月31日上午，重慶市舉行2024年交通運輸工作會。記者從會上獲悉，2023年重慶交通完成投資1116億元。917公里在建高鐵加快建設(shè)，高速公路通車?yán)锍踢_(dá)到4142公里，重慶新機(jī)場選址正式獲批……
今年，重慶交通運輸將以成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)“一號工程”為總抓手，全年計劃完成投資1155億元，啟動建設(shè)渝宜高鐵、黔江至吉首高鐵和重慶站改造，在建高鐵超1000公里；建成涪江雙江航電樞紐船閘，港口通過能力達(dá)到2.3億噸；加快重慶新機(jī)場前期工作，公共交通機(jī)動化出行分擔(dān)率力爭達(dá)到58%；建成開江至梁平高速等一批交通項目，高速公路建成360多公里，總里程超4500公里。
去年成績單
這個交通建設(shè)指標(biāo) 重慶全國第一
去年，重大交通項目進(jìn)展順利，鐵路建設(shè)打表推進(jìn)，高鐵里程面積密度西部第一。
鐵路建設(shè)方面，渝昆高鐵川渝段進(jìn)入全線鋪軌階段，渝西、渝萬、成達(dá)萬等高鐵項目進(jìn)展順利，渝宜高鐵可研獲批，黔江至吉首高鐵完成勘察設(shè)計單位招標(biāo)，關(guān)壩鐵路建成投用。重慶東站高鐵門戶樞紐加快打造，鐵路綜合交通樞紐主體工程封頂，站城一體化高鐵新城成為全國示范樣板。
公路建設(shè)方面，全市公路網(wǎng)里程面積密度全國第一。高速公路建成巫鎮(zhèn)、銅安和江瀘北線3個項目169公里，渝陜兩地首次實現(xiàn)高速直連直通，省際對外通道達(dá)到30個，路網(wǎng)密度居西部第一、全國第九。建成渝鄰快速通道，改造普通干線公路373公里，新改建農(nóng)村公路3360公里、新增解決18個鄉(xiāng)鎮(zhèn)通三級公路，實施農(nóng)村公路安防工程4100多公里、超額完成市級民生實事目標(biāo)。
推動交通互聯(lián)互通，川渝省際通道達(dá)到28個，成渝雙核、毗鄰城市實現(xiàn)1小時直達(dá)，跨省公交達(dá)到22條。
萬黔兩機(jī)場T2航站樓
相繼建成投用
機(jī)場建設(shè)方面，江北國際機(jī)場T3B航站樓及第四跑道工程加快建設(shè)，萬州機(jī)場和黔江機(jī)場T2航站樓相繼建成投用，秀山通用機(jī)場完成選址評審，云陽通用機(jī)場完成選址報告編制。
首條支線快線“重慶飛·黔江快線”穩(wěn)定運行，巫山機(jī)場開通巫山脆李、奉節(jié)臍橙等航班。仙女山機(jī)場開發(fā)武隆旅游航班，萬州、黔江、永川、梁平、武隆之間開通通用航空短途運輸試點航班。
去年，江北國際機(jī)場完成旅客吞吐量4466萬人次，同比增長106%，位居西部第二、全國第六。
軌道運營里程增至538公里
居全國第八
港航建設(shè)方面，長江九朝段和渠江重慶段航道整治完成竣工驗收，分別實現(xiàn)3000噸級、1000噸級船舶通航。烏江白馬至彭水、小江航道提升等航道整治開工，烏江白馬等航電樞紐加快建設(shè)。中心城區(qū)果園重大件碼頭、萬州新田多式聯(lián)運碼頭建成投用，寸灘郵輪母港、萬州新田二期、九龍坡黃磏一期等加快建設(shè)。
公共交通方面，小巷公交入選全國城市公交優(yōu)先發(fā)展和綠色出行典型案例，新開行小巷公交18條、同城公交4條、接駁公交13條，新開通定制客運線路166條，新改造適老化公交站臺50個、新打造敬老愛老公交線路20條。中心城區(qū)出租車新增掃碼支付離車評價等服務(wù)功能，網(wǎng)約車雙合規(guī)率達(dá)到99%以上、居全國前列。
軌道運營里程增至538公里、居全國第八，軌道“愛心預(yù)約”實現(xiàn)“一次預(yù)約、全網(wǎng)覆蓋”。路網(wǎng)服務(wù)持續(xù)優(yōu)化。
今年這樣干
雙城交通 新開通一批跨省公交
今年，重慶將推進(jìn)“大抓交通”機(jī)制，加快交通強(qiáng)市建設(shè)和交通強(qiáng)國試點。細(xì)化分解《交通強(qiáng)市建設(shè)五年行動方案》，深入實施“一號工程”，推動雙城經(jīng)濟(jì)圈交通一體化建設(shè)。
重慶市交通運輸委黨委書記許仁安介紹，按照既定目標(biāo)，今年重慶市將共建國際性綜合交通樞紐集群。開工成渝高速和渝遂高速改擴(kuò)建，啟動建設(shè)永川至瀘州、西向中心城區(qū)至榮昌等快速物流通道，建成開江至梁平高速公路。爭取重慶至宜賓沿江鐵路、長江九龍坡至珞璜段航道整治等納入國家規(guī)劃，提檔升級毗鄰地區(qū)干線公路。
新開通一批跨省公交，推動成渝省際包車電子標(biāo)志牌互通互認(rèn)，推進(jìn)區(qū)域執(zhí)法協(xié)作、法規(guī)政策協(xié)同。
立體網(wǎng)絡(luò)
實現(xiàn)瀘州宜賓1小時內(nèi)可達(dá)
今年將抓好高鐵開工項目。年內(nèi)取得渝宜高鐵初設(shè)批復(fù)并啟動建設(shè)。加快成渝中線、渝西、渝昆、渝湘高鐵重慶至黔江段、渝萬和成達(dá)萬等高鐵建設(shè)，建成渝昆高鐵川渝段，實現(xiàn)瀘州、宜賓等地1小時內(nèi)可達(dá)，高鐵通車?yán)锍掏黄?100公里、全市鐵路營業(yè)里程接近2900公里。
高速公路方面，開工建設(shè)墊豐武和開萬梁高速，加快19個在建高速公路項目投資，建成通車渝湘復(fù)線高速巴南至武隆段、渝武復(fù)線北碚至合川段等8個項目（段）。改造200公里普通干線公路，建設(shè)“四好農(nóng)村路”3000公里，實施農(nóng)村公路安防工程4000公里。
水運方面，實現(xiàn)嘉陵江利澤、涪江雙江航運樞紐首臺機(jī)組發(fā)電，開工建設(shè)涪江智能美麗航道、渝北洛磧一期，持續(xù)建設(shè)寸灘郵輪母港、九龍坡黃磏等碼頭，建成萬州新田港二期、涪陵龍頭港二期和長壽化工碼頭二期。
機(jī)場方面，加快推進(jìn)江北國際機(jī)場T3B航站樓及第四跑道，協(xié)同推進(jìn)重慶新機(jī)場主體工程預(yù)可研報批。
運輸服務(wù)
今年公軌100米接駁率達(dá)90%
實施“公軌一體化”便捷群眾出行。今年制定實施軌道交通分擔(dān)率提升方案，新建一批公交站場，新增優(yōu)化公交線路60條以上，新開小巷公交5條、接駁公交5條、城鄉(xiāng)公交10條，實現(xiàn)公交軌道100米接駁率達(dá)90%以上、50米接駁率達(dá)80%以上。
以“城鄉(xiāng)一體化”助力鄉(xiāng)村振興，實施毗鄰區(qū)縣客運班線公交化改造，具備條件鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村通客車、“快遞進(jìn)村”等成果，拓展農(nóng)村物流體系覆蓋與配送優(yōu)化。
提升出行服務(wù)體驗，今年將實施普通國省道預(yù)防養(yǎng)護(hù)1000公里、修復(fù)養(yǎng)護(hù)100公里，完成路面灌縫80萬延米、路面修補(bǔ)30萬平方米。改善貨車司機(jī)停車休息環(huán)境，優(yōu)化互聯(lián)網(wǎng)道路貨運經(jīng)營，保障貨車司機(jī)合法權(quán)益。
五年路線圖
123456
未來五年，重慶交通這樣干
“十四五”以來，重慶市實施《綜合交通運輸“十四五”規(guī)劃》，重慶市交通運輸委員會編制《交通強(qiáng)市建設(shè)五年行動方案》，提出了“123456”總體戰(zhàn)略架構(gòu)，全力打造一批標(biāo)志性成果?！?23456”總體戰(zhàn)略架構(gòu)為：“1”即建成高水平交通強(qiáng)市總目標(biāo)；“2”即構(gòu)建2個交通圈，形成“123出行交通圈”（主城都市區(qū)1小時通勤，重慶全域2小時可達(dá)，重慶至周邊主要城市3小時覆蓋）和“123快貨物流圈”（國內(nèi)1天送達(dá)、周邊國家2天送達(dá)、全球主要城市3天送達(dá)）；“3”即緊扣人民滿意、保障有力、世界先進(jìn)3個核心要義；“4”即4個一流，打造一流設(shè)施、一流技術(shù)、一流管理、一流服務(wù)；“5”即體現(xiàn)5個價值取向，構(gòu)建安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟(jì)的現(xiàn)代化綜合交通體系；“6”即實現(xiàn)6個強(qiáng)，建設(shè)樞紐能級強(qiáng)、開放通道強(qiáng)、交通網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)、運營組織強(qiáng)、多元融合強(qiáng)、創(chuàng)新治理強(qiáng)的交通強(qiáng)市。
打造以中心城區(qū)為國際性樞紐極核，渝西地區(qū)和萬達(dá)開地區(qū)為全國性樞紐支點，涪陵、秀山等區(qū)域性樞紐為補(bǔ)充的樞紐城市體系。啟動黔江至吉首高鐵、渝貴高鐵、重慶都市圈鐵路西環(huán)線等項目建設(shè)，形成在重慶東、中、西三線貫通運營的聯(lián)動發(fā)展格局。合力打造世界級機(jī)場集群。建成投用江北國際機(jī)場T3B航站樓及第四跑道，持續(xù)加密國際航線。開工建設(shè)重慶新機(jī)場，推動形成“市內(nèi)雙樞紐協(xié)同、成渝四大機(jī)場聯(lián)動”發(fā)展格局。
到2027年，基本建成2小時重慶。建成成渝中線、渝昆等6條高鐵，開工渝宜等4條高鐵等，形成“米”字型高鐵網(wǎng)。推進(jìn)“4環(huán)22射60聯(lián)線”高速公路網(wǎng)建設(shè)，建成渝武高速復(fù)線等8條高速公路，省際出口通道達(dá)到36個。
五年中規(guī)劃投資5500億元，新建成高鐵900公里、達(dá)到1900公里；新建成高速公路1000公里、達(dá)到5000公里；新增江北國際機(jī)場旅客吞吐能力3500萬人次、達(dá)到8000萬人次，貨郵吞吐能力達(dá)到120萬噸?，F(xiàn)代化綜合立體交通網(wǎng)基本建成，基本形成成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈和渝西地區(qū)4個1小時交通圈，基本實現(xiàn)市域2小時暢行、周邊省會城市3小時暢達(dá)、北上廣6小時通達(dá)。
新重慶-重慶晨報記者 王尊
新重慶-上游新聞記者 黎靜
