4月1日，重慶團結(jié)村中心站，隨著一聲汽笛響起，一列載著化肥、化工品、摩配、新能源車等貨物的列車出發(fā)，向南駛向廣西欽州港，運往全球各地。
與此同時，滿載印尼起酥油、越南紅薯淀粉、海南椰子汁等貨物的海鐵聯(lián)運班列，也從廣西欽州鐵路集裝箱中心站開出，一路向北駛往重慶。
一個是陸上樞紐，一個是江海門戶，重慶、廣西北接絲綢之路經(jīng)濟帶、南連21世紀(jì)海上絲綢之路、協(xié)同銜接長江經(jīng)濟帶，是高質(zhì)量共建“一帶一路”的重要力量。
特別是作為西部陸海新通道的陸上聯(lián)結(jié)點、海上樞紐地，以通道為媒，重慶、廣西正上演著一場“雙向奔赴”。
數(shù)字無聲，卻是有力的證言。從2017年到2022年，西部陸海新通道鐵海聯(lián)運班列從178班提升到8820班，增長約50倍。截至2023年底，西部陸海新通道鐵海聯(lián)運班列累計開行10661班，通達(dá)全球120個國家和地區(qū)的490個港口。
從南海之濱到長江之畔，從欽州港到團結(jié)村，這條跨越山海、縱貫中國西部的國際大通道不僅重塑了我國西部內(nèi)陸開放新格局，更闖出了一片渝桂合作的新天地。
近年來，廣西來渝投資簽約招商引資項目67個，正式合同額達(dá)到338億元，兩地共享發(fā)展機遇，實現(xiàn)互利共贏。
志合者，不以山海為遠(yuǎn)。
以時間為標(biāo)尺，從打通開放動脈的“不謀而合”到推動經(jīng)濟社會發(fā)展的“多點開花”，渝桂攜手同行，共赴新時代波瀾壯闊的陸海之約。
打通大通道，渝桂不謀而合
沖出大山、擁抱大海，對于不沿邊、不靠海的重慶而言，是多年的愿望。
然而，這并非易事。
曾經(jīng)，我國西部地區(qū)的貨物想要出海，需通過水運抵達(dá)東部海港，但長江運力已趨于飽和。同時，隨著川渝的外貿(mào)進(jìn)出口量持續(xù)增長，空運和鐵路運輸也已無法支撐龐大的外貿(mào)量。
彼時，廣西雖坐擁天然良港、面向廣闊的東南亞市場，但由于欽州港口運力有限，船舶只能?？繌V州南沙港，物流耗時長、成本高，一度面臨“廣西貨不走廣西港”的尷尬。
歷史的轉(zhuǎn)折，發(fā)生在2016年。
當(dāng)年的3月18日，重慶、廣西以及新加坡就中新互聯(lián)互通項目進(jìn)行探討，“重慶鐵路港—廣西北部灣港—新加坡港”聯(lián)動的設(shè)想浮出水面，這就是“陸海新通道”的前身——中新互聯(lián)互通南向通道（簡稱南向通道）。
2017年5月10日，重慶開通至欽州港的鐵海聯(lián)運班列，實現(xiàn)班列雙向運行，“西貨出海只能東出”的局面終被打破。
同年9月25日，重慶團結(jié)村中心站開行了前往廣西欽州港的“南向通道”班列，標(biāo)志這條路線實現(xiàn)常態(tài)化運行，西部內(nèi)陸地區(qū)誕生了一條新的出海出境大通道。
2018年11月12日，“南向通道”正式更名為“國際陸海貿(mào)易新通道”，至此，銜接“一帶一路”、改變西部內(nèi)陸地區(qū)出海格局的陸海新通道，正式登上歷史的舞臺。
此外，廣西還率先與重慶聯(lián)合成立運營平臺公司，通力合作拓展“軟聯(lián)通”鐵海聯(lián)運班列運營線路，常態(tài)化開行中越、中老跨境鐵路班列，拓展中緬等新線路，推動與中歐班列、長江經(jīng)濟帶實現(xiàn)無縫銜接，累計聯(lián)運貨物超13萬標(biāo)箱。
隨著鐵海聯(lián)運路線持續(xù)織密，大通道對區(qū)域經(jīng)濟的拉動作用日益凸顯，不僅助力慶鈴、小康、宗申等沿通道在東南亞投資建廠，還有效保障橡膠、石英砂、鋁粉等工業(yè)原材料進(jìn)口，服務(wù)進(jìn)口平行車、藥品等產(chǎn)品直通內(nèi)陸。
比如，賽力斯集團就是最早從西部陸海新通道嘗到甜頭的企業(yè)之一。
“早在2018年，我們就開始通過這條通道運輸產(chǎn)品，相比傳統(tǒng)物流方式，西部陸海新通道能夠節(jié)約20天左右的運輸時間?！辟惲λ辜瘓F海外事業(yè)部總裁張興燕介紹，截至2023年上半年，賽力斯集團已經(jīng)通過這條通道發(fā)運整車及零部件超過1萬標(biāo)箱，貨值超20億元，覆蓋印度尼西亞、秘魯、厄瓜多爾等多國市場。
同時，為了持續(xù)提升通道綜合服務(wù)能力，廣西還參與共建重慶智慧無水港，兩地攜手?jǐn)U大“一單制”應(yīng)用范圍，累計簽發(fā)“一單制”6785票，貨值4.5億美元。
此外，重慶東盟班車還與廣西在運營上展開合作，在憑祥綜合保稅區(qū)設(shè)立分撥中心。自2016年4月首發(fā)至2024年3月31日，東盟班車通過廣西邊境口岸出境車次累計超過11400車次，助推重慶機電設(shè)備、汽摩配件、電子產(chǎn)品等貨物進(jìn)軍東盟市場跑出“加速度”。
提升現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)能級，渝桂攜手共進(jìn)
2023年8月，廣西祥云億航智能科技有限公司（以下簡稱祥云億航）落地重慶武隆，將投資10億元打造航空科技文旅融合及飛行器制造基地項目，建設(shè)智能飛行器、直升機、旋翼機等飛行基地，經(jīng)營低空航空運動、低空旅游觀光、航空科技文旅融合項目。
同時，祥云億航還準(zhǔn)備在武隆建設(shè)飛行器生產(chǎn)工廠和航空試驗基地，生產(chǎn)以行業(yè)應(yīng)用為主的自動駕駛飛行器系列機型和開展航空器產(chǎn)品的試飛試驗，投產(chǎn)后年產(chǎn)值將達(dá)10億元。
在渝桂攜手共進(jìn)的大棋局中，共謀現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系的構(gòu)建，無疑是牽一發(fā)而動全局的關(guān)鍵落子。以產(chǎn)業(yè)合作為引領(lǐng)，渝桂正走出一條相互促進(jìn)、優(yōu)勢互補、共同發(fā)展的共贏之路。
比如，在裝備產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，重慶潤通科技有限公司與廣西玉柴動力股份有限公司也實現(xiàn)深度融合，合資成立玉柴潤威發(fā)動機有限公司。近3年來，公司實現(xiàn)產(chǎn)銷3萬余臺柴油發(fā)動機及配件，產(chǎn)值共計3.2億元，出口創(chuàng)匯4500萬美元。
在重慶汽車產(chǎn)業(yè)的崛起中，渝桂合作的“軌跡”也清晰可見。
早在2012年，總部位于廣西柳州的上汽通用五菱就在重慶設(shè)立分公司，簽約落地重慶市兩江新區(qū)龍興工業(yè)園，占地2200畝，建設(shè)整車四大工藝車間、發(fā)動機工廠、物流集配中心、成品車停放場、公用配套設(shè)施等。
自成立以來，重慶分公司不斷深耕當(dāng)?shù)厥袌?，帶動本地零部件配套?4家，帶動就業(yè)約9000人，拉動配套產(chǎn)值約40億元。截至2023年底，重慶分公司已累計生產(chǎn)整車245萬輛、發(fā)動機236.6萬臺，創(chuàng)造產(chǎn)值729.8億元，納稅48.7億元，為重慶打造萬億級汽車產(chǎn)業(yè)集群注入新動能。
此外，瞄準(zhǔn)大健康產(chǎn)業(yè)風(fēng)口，2023年廣西大健康醫(yī)療和管理產(chǎn)業(yè)（重慶）投資合作交流會在重慶舉辦，匯聚兩地學(xué)平大健康、華森制藥、重慶中藥材等40余家企業(yè)，共享發(fā)展新機遇。
“數(shù)據(jù)顯示，近年來，廣西來渝投資簽約招商引資項目67個，正式合同額338億元，資金到位額47億元。”市發(fā)展改革委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，項目覆蓋電子信息、新能源汽車、生物醫(yī)藥等多個領(lǐng)域，廣西桂芯半導(dǎo)體新建存儲芯片生產(chǎn)基地項目等多個重大項目已經(jīng)落地，兩地產(chǎn)業(yè)合作漸入佳境、前景廣闊。
合作領(lǐng)域多點開花，渝桂步伐不停
無論是開辟國際大通道的雙向奔赴，還是共建現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)的緊密牽手，渝桂跨越山海的合作正全面鋪開，在社會發(fā)展各領(lǐng)域開花結(jié)果。
在教育協(xié)作領(lǐng)域，“十四五”以來，重慶市屬高校與廣西區(qū)屬高校在普通本專科招生計劃互投上不斷調(diào)整優(yōu)化，渝桂“互投”的普通本科計劃人數(shù)穩(wěn)步增長。
在文化旅游合作領(lǐng)域，2017年以來，渝桂相互助力中國-東盟博覽會、西部旅游博覽會，展示兩地的旅游景區(qū)、產(chǎn)品線路資源和特色文化旅游商品，并與參會中外旅行商交流洽談，探尋合作新機遇。
時間的表盤轉(zhuǎn)動不息，奮進(jìn)的腳步永不停歇。
錨定服務(wù)國家區(qū)域發(fā)展大局，渝桂合作取得更大突破性進(jìn)展，正當(dāng)其時、恰逢其勢。
市發(fā)展改革委上述負(fù)責(zé)人表示，未來，渝桂還將共同推進(jìn)重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，推動黔桂鐵路增建二線等項目盡早開工建設(shè)，推動涪陵至柳州鐵路規(guī)劃建設(shè)，推動重慶至北部灣雙層集裝箱通道路線途經(jīng)柳州并納入國家相關(guān)規(guī)劃，推進(jìn)重慶經(jīng)貴州經(jīng)河池至北部灣鐵路項目前期工作，進(jìn)一步提升兩地互聯(lián)互通水平。
回首昨天，陸海通達(dá)的憧憬已經(jīng)成為觸手可及的現(xiàn)實；審視今天，渝桂攜手前行走在大道上，必將抵達(dá)更為光輝燦爛的明天。
我們相信和期待，渝桂合作大有可為、大有作為，共同譜寫更為輝煌的陸海新篇章！
