西裝革履搭配公文包，背簍旁沾有泥土的解放鞋……凌晨6點(diǎn)32分，重慶軌道交通4號(hào)線“背簍專線”準(zhǔn)時(shí)到站，即將載著早起的人們開(kāi)啟繁忙的一天。
擔(dān)心背簍影響“公文包”的體面，“解放鞋”盡可能避讓，“公文包”反而主動(dòng)上前，幫著“解放鞋”過(guò)安檢。一個(gè)個(gè)背簍、一個(gè)個(gè)公文包，相遇后發(fā)生奇妙故事，又共同奔赴前方。
連日來(lái)，記者尋訪“背簍專線”多位乘客。不論背簍還是公文包，了解他們故事的同時(shí)，也感受到這條線路上的人們勤勞樸實(shí)、善良包容、積極向上的精神力量，
凌晨4點(diǎn)
八旬夫妻起床賣橙：不給兒女添負(fù)擔(dān)
4月3日凌晨4點(diǎn)，渝北石船葛口村，81歲的包紹環(huán)和84歲的老伴馮忠福已經(jīng)起床收拾。當(dāng)天，是龍興鎮(zhèn)趕場(chǎng)的日子，他們要坐“背簍專線”去龍興賣血橙。
▲4月3日，渝北石船葛口村，81歲的包紹懷（左）和84歲的老伴馮忠福正在準(zhǔn)備售賣的血橙。記者 劉力 攝/視覺(jué)重慶
今年，老兩口種植的各類柑橘又豐收了，產(chǎn)量上萬(wàn)斤，采摘的橙子在家里堆成“小山”，橙香滿屋。眼下，亟待解決銷量問(wèn)題。包紹環(huán)本想著多背一點(diǎn)，可老伴卻將個(gè)頭大的血橙放進(jìn)了他自己的擔(dān)子。出發(fā)前，包紹環(huán)特地稱重：老伴擔(dān)子里80斤，自己背簍裝了20斤。
老伴挑擔(dān)走在前頭，包紹環(huán)肩背背簍緊隨其后。天還未亮，田間路上，兩人步行雖慢，卻執(zhí)著有力量。馮忠福說(shuō)，自己一直干的是賣柑橘的營(yíng)生，靠著這份幾十年的買賣，先后養(yǎng)大了三個(gè)子女。
▲渝北石船葛口村，84歲的馮忠福，挑起裝滿血橙的擔(dān)子去軌道黃嶺站，乘坐“背簍專線”去龍興賣血橙。記者 劉力 攝/視覺(jué)重慶
“現(xiàn)在交通好了，軌道修到村里、大路通到家里，鄰居大都買了車，出行很方便，幾分鐘就到鎮(zhèn)上。我們年紀(jì)大了，無(wú)法開(kāi)車，只有步行。”馮忠福說(shuō)，沒(méi)有軌道交通之前，他們走路去乘公交車再到各個(gè)場(chǎng)鎮(zhèn)，“以前走小路，要1小時(shí)以上，現(xiàn)在去軌道黃嶺站，步行只需要20多分鐘?！?
▲4月3日，軌道黃嶺站，81歲的包紹懷（左）和84歲的老伴馮忠福 準(zhǔn)備乘坐“背簍專線”去龍興賣血橙。 記者 劉力 攝/視覺(jué)重慶
村支書胡平介紹，老兩口有養(yǎng)老金，但總閑不下來(lái)。
“子女們有自己的家庭和生活，我們現(xiàn)在能走能動(dòng)，為啥要去給他們添負(fù)擔(dān)？”包紹環(huán)還覺(jué)得，土地撂荒了可惜，一分耕耘總有一分收獲。
凌晨5點(diǎn)30分
菜簍里小心翼翼呵護(hù)的雞蛋
凌晨5點(diǎn)30分，小雨未停，68歲的黃吉國(guó)提著菜簍子，從家中出發(fā)，步行半小時(shí)后，他到達(dá)軌道石船站。菜簍里，是他小心翼翼呵護(hù)的雞蛋。去到龍興鎮(zhèn)上，這樣的農(nóng)村土雞蛋，可以賣到1.5元一個(gè)，甚是搶手。
▲4月3日，軌道石船站，68歲的黃吉國(guó)提著菜簍子，準(zhǔn)備去到龍興鎮(zhèn)上，販賣農(nóng)村土雞蛋 。記者 劉力 攝/視覺(jué)重慶
7年前，黃吉國(guó)的弟弟意外去世，留下身體殘疾的妻子和兩個(gè)女兒。不忍兩個(gè)侄女無(wú)人照拂，黃吉國(guó)咬牙承擔(dān)起養(yǎng)育侄女們的重?fù)?dān)。
除了打零工，為了擴(kuò)大收入，黃吉國(guó)種植蔬菜、發(fā)展養(yǎng)殖，利用家附近的地，散養(yǎng)大量的走地雞?！罢矌土宋也簧??！彼硎?，自己有低保補(bǔ)助，弟媳也有殘疾補(bǔ)貼。
▲4月3日，渝北石船葛口村，黃吉國(guó)正在撿拾雞蛋。記者 劉力 攝/視覺(jué)重慶
一簍簍菜、一簍簍蛋……7年來(lái)，黃吉國(guó)含辛茹苦，將勞作產(chǎn)出一一變現(xiàn)。
“就是伯伯的菜簍子養(yǎng)大了我和妹妹！”侄女黃英表示，在伯伯的養(yǎng)育下，自己順利畢業(yè)上班，成為了一名“上班族”，妹妹比她爭(zhēng)氣，考上了安徽的一所師范大學(xué)，開(kāi)啟了大學(xué)美好時(shí)光。
黃英說(shuō)著，還給記者展示了妹妹的照片。照片中的女孩，五官漂亮，自信從容。
今年春節(jié)，黃英拿到人生中的第一份工資，她毫不猶豫支出工資的六分之一，給大伯黃吉國(guó)買了一身新衣服。“想讓大伯開(kāi)心過(guò)春節(jié)?！彼f(shuō)，在自己心目中，早已將黃吉國(guó)視為父親。
凌晨6點(diǎn)18分
“菜背簍”邂逅“公文包”
凌晨6點(diǎn)，重慶軌道交通4號(hào)線石船站和黃嶺站，早有村民等候在此。
花菜、折耳根、萵筍、血橙……大家想借著最早的一班車，將最新鮮的蔬菜、水果帶到鬧市區(qū)，賣個(gè)好價(jià)錢。春季農(nóng)忙，早點(diǎn)賣完回家，還要繼續(xù)趕農(nóng)活兒。
▲4月3日，軌道石船站，保安幫助菜農(nóng)拿蔬菜秧苗進(jìn)站。記者 劉力 攝/視覺(jué)重慶
首班車發(fā)車時(shí)間未到，但站內(nèi)燈光已亮起，站內(nèi)工作人員已經(jīng)上崗。雨天路面濕滑，軌道石船站，保安李中仁一直幫忙，有村民累了想借階梯歇息，他急忙過(guò)去扶住背簍?！澳軒途蛶?，進(jìn)站更有序?！彼忉?。
▲軌道石船站，羅光明（右）、錢芳夫婦準(zhǔn)備去龍興賣花菜和蔬菜秧苗。 記者 劉力 攝/視覺(jué)重慶
羅光明、錢芳夫婦是村里的蔬菜種植大戶，要去龍興賣花菜和蔬菜秧苗。錢芳透露：“菜多的時(shí)候就開(kāi)車送，少量的就搭乘軌道，方便。”這些年，靠著辛勤打拼，夫妻倆不僅養(yǎng)大了兩個(gè)孩子，收入也不菲，還在鬧市區(qū)買了別墅。在村里，夫妻倆是致富帶頭人，靠著大規(guī)模種植，吸納村民打零工增收。不過(guò)，夫妻倆樸素低調(diào)得很。羅光明謙虛地說(shuō)：“我女兒是白領(lǐng)，買別墅，她也出了一份力的。享啥福哦，還有兒子在讀大學(xué)，要繼續(xù)干?！?
▲4月3日，軌道石船站，錢芳背起菜簍刷卡進(jìn)站。記者 劉力 攝/視覺(jué)重慶
凌晨6點(diǎn)18分，軌道石船站，乘客開(kāi)始陸續(xù)接受安檢進(jìn)站，除了菜農(nóng)，也有少量趕早的上班族。一位戴著眼鏡、西裝革履、提著公文包的男士見(jiàn)到有菜農(nóng)背扛手提，一時(shí)進(jìn)不去安檢門，主動(dòng)上前幫忙提菜。
凌晨6點(diǎn)32分
列車向前，奔赴美好生活
凌晨6點(diǎn)32分，大家都如愿趕上了最早的一班車，找到位置坐下后，不少人自發(fā)將背簍、菜簍靠在身邊，盡可能不影響他人通行。
▲凌晨6點(diǎn)32分，重慶軌道交通4號(hào)線“背簍專線”，繁忙率先開(kāi)啟，早起的人們?cè)诖瞬黄诙觥Ｓ浾?劉力 攝/視覺(jué)重慶
駛向前方的列車?yán)?，“解放鞋”與“皮鞋”身處同一空間，“菜背簍”與“公文包”和諧并存，一起奔赴更美好的生活。見(jiàn)到有年輕人穿著打扮精致，穿著解放鞋的羅光明小心地問(wèn)道：“會(huì)不會(huì)嫌我們不體面喲？”一位小伙豪爽地表示：“不存在！我爸媽也是這樣把我養(yǎng)大的?！?
坐在羅光明一側(cè)，黃吉國(guó)談及侄女買的新衣服，挺直了腰桿：“娃兒有出息，我再累也值得！”一旁乘客接過(guò)話茬：“大哥，再苦幾年，等娃兒都工作了，一切就都好了！日子肯定越過(guò)越好！
60歲的樊成良也起了個(gè)早。挑起的擔(dān)子，一邊是種植的牛皮菜，另一邊是他提前一天采摘好的野生折耳根。他說(shuō)，要直奔觀音橋而去，肯定可以賣個(gè)好價(jià)錢！
不少乘客注意到包紹環(huán)夫婦，紛紛打聽(tīng)他們的生活。面對(duì)陌生人，包紹環(huán)從不避諱，非常配合，也從不乞憐。“有人買我們的橙子，我們高興；不買，我們也不強(qiáng)求，問(wèn)起就當(dāng)聊天。”包紹環(huán)笑道。
中午12點(diǎn)
臉上的皺紋笑成一朵花
包紹環(huán)夫婦賣橙回來(lái)，已經(jīng)中午12點(diǎn)，當(dāng)天收入上百元。掏出百元大鈔，包紹環(huán)臉上的皺紋笑成一朵花，凌晨4點(diǎn)“開(kāi)工”的辛勞，在那一刻已經(jīng)煙消云散。午飯后，老兩口挽起袖子、打起赤腳，扛著鋤頭去到地里?！耙s緊將包谷秧栽下，包谷行情好，又能賣個(gè)好價(jià)錢?！崩先苏f(shuō)道。
重慶軌道交通4號(hào)線二期是一條連接渝北區(qū)石船鎮(zhèn)和市區(qū)的軌道交通線路，于2022年6月開(kāi)通，全長(zhǎng)32.8公里。記者從石船鎮(zhèn)獲悉，軌道4號(hào)線石船站，就設(shè)在不到兩公里外的村口。沿線不少菜農(nóng)、果農(nóng)搭乘4號(hào)線到場(chǎng)鎮(zhèn)、鬧市區(qū)賣菜，慢慢地，4號(hào)線成了大家口中的“背簍專線”。
此前，有人建議早晚高峰禁止帶菜筐等大型物品，對(duì)此，重慶軌道交通回應(yīng)：只要行為和物品合規(guī)，就不會(huì)干涉。前不久，有菜農(nóng)表示聽(tīng)不懂普通話語(yǔ)音報(bào)站，很快，部分站點(diǎn)上線了重慶話播報(bào)。為解決渝北區(qū)兩江大道北延伸段沿線石龍、青杠等7個(gè)村的群眾“出行難、乘車難、賣菜難”的問(wèn)題，今年6月底前，還將加開(kāi)公交專線，與“背簍專線”無(wú)縫鏈接。更多的村民將搭乘“背簍專線”，增收致富。
