近年來，電動自行車以其小巧、方便、操作簡單、不堵車等優(yōu)點，逐漸成為廣大市民群眾的代步工具。根據(jù)中國自行車協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，截至目前，我國電動自行車保有數(shù)量已超過3.5億輛。隨著電動自行車的普及，其入樓停放、充電帶來的消防安全隱患也逐漸多了起來。與此同時，電動自行車火災(zāi)事故也呈上升趨勢。電動自行車一旦著火，燃燒速度非?？?，并產(chǎn)生大量有毒煙氣，極易造成人員逃生困難，釀成傷亡事故。
為深刻汲取電動自行車火災(zāi)事故教訓(xùn)，進一步加強電動自行車消防安全管理，自電動自行車安全隱患全鏈條整治行動開展以來，奉節(jié)縣消防救援大隊在環(huán)彬江城小區(qū)試點安裝電動車禁入電梯管控系統(tǒng)，通過AI手段將電動車火災(zāi)隱患“拒之門外”。
“禁止電動車進入電梯，請立即推出！”近日，在環(huán)彬江城小區(qū)1期16棟電梯內(nèi)，奉節(jié)縣消防救援大隊聯(lián)合縣應(yīng)急局、縣市場監(jiān)管局及該小區(qū)物業(yè)公司對該系統(tǒng)進行現(xiàn)場測試，當工作人員將電動車推進入電梯時，電梯不斷發(fā)出警報聲，直至工作人員將電動車推出電梯轎廂。據(jù)該小區(qū)物業(yè)工作人員介紹，“以前依靠張貼警示標識、口頭提醒等方式宣傳效果不佳，未能有效阻止電動車上樓，現(xiàn)在引入電動車禁入電梯管控系統(tǒng)，當電動車進入電梯時，電梯內(nèi)安裝的攝像頭通過動態(tài)獲取圖像或者視頻流，對圖像或視頻流中電動自行車的物品特征進行檢測和識別，并將識別的物品特征進行智能分析和判斷，若符合電動自行車預(yù)設(shè)特征，電梯內(nèi)會發(fā)出提示警告音和閃光警報，控制電梯門保持常開狀態(tài)，致使乘梯人無法將電動自行車運載至樓內(nèi)?！?
據(jù)悉，新修訂的《重慶市消防條例》第四十四條明確規(guī)定，禁止攜帶電動自行車、電動摩托車或者其電池進入電梯轎廂。通過電動車禁入電梯管控系統(tǒng)，不僅起到了實時警示作用，還為后續(xù)處理電動車進樓停放、充電等違法行為提供了有效證據(jù)。
下一步，奉節(jié)縣消防救援大隊將以電動車禁入電梯管控系統(tǒng)推廣為抓手，加大宣傳力度，運用科技化手段強化電動車管理，同時督促各單位場所抓好、抓實各項消防安全工作，有效消除和控制轄區(qū)內(nèi)高層建筑火災(zāi)隱患，確保廣大人民群眾的生命財產(chǎn)安全。
（楊華書）
