??多式聯(lián)運“一單制”中數(shù)字提單超過4500單，提供多種報關(guān)模式幫助企業(yè)節(jié)省運費最高可達50%。9月8日，在第二十四屆中國國際投資貿(mào)易洽談會上，國家發(fā)展改革委發(fā)布全國營商環(huán)境創(chuàng)新實踐案例，《重慶市沙坪壩區(qū)著力推進物流企業(yè)降本增效 助力企業(yè)更好“出海”》成為我市唯一入選案例，也是西南地區(qū)唯一入選案例。
??該案例源自重慶國際物流樞紐園（以下簡稱“園區(qū)”）近年來的改革實踐。該園區(qū)是中歐班列、西部陸海新通道源發(fā)地和起始站，重慶鐵路口岸、重慶鐵路保稅物流中心所在地。園區(qū)以深化“放管服”改革為主要抓手，為市場主體減負(fù)擔(dān)、破堵點、解難題，成為我市探索對外開放的“試驗田”和我國南向西向高水平對外開放的重要樞紐。
??比如通過圍繞提高口岸智能化水平搭建“集約化”平臺，園區(qū)物流服務(wù)效率大幅提升：推動口岸業(yè)務(wù)登記、海關(guān)查驗等近10個功能集成整合，鐵路口岸綜合作業(yè)效率提升10%以上；推動口岸訂艙服務(wù)、數(shù)據(jù)統(tǒng)計等多個業(yè)務(wù)合并，并與重慶市“單一窗口”營商環(huán)境平臺信息同步，園區(qū)信息傳輸效率大幅提高。
??得益于便捷高效的服務(wù)，2023年，長安、賽力斯等“中國造”汽車?yán)塾嫃脑摽诎冻隹诮?萬輛，較2022年增長7倍。
??目前，該園區(qū)開行的國際線路已增至62條，輻射124個國家和地區(qū)的523個港口，建立海外分撥中心28個，推動中歐班列（成渝）、陸海新通道等四向班列累計開行超2.5萬列。（羅蕓）
