▲8月21日，古樸宏偉的五星橋橫臥于華鎣河上。
重慶市合川區(qū)雙槐鎮(zhèn)雙門村與四川省華鎣市慶華鎮(zhèn)寶馬村交界的華鎣河上，橫臥著一座古樸宏偉的廊橋五星橋。
這是一座川渝兩地都將其列為省級文物保護(hù)單位的古橋，橋長60米、寬6米、高5米，以橋中為界，橋南屬重慶，橋北屬四川，因此又被稱為“川渝界橋”。
橋上有房，能為人遮陰避雨。近日連晴高溫，于是早晚都有不少人在橋上閑坐歇涼，大家閑話家常之余，發(fā)現(xiàn)廊橋屋頂上新?lián)Q了根橫梁，“前幾天發(fā)現(xiàn)爛了，沒想到這么快就換好了。”
“得知橫梁壞了后，我們和慶華鎮(zhèn)協(xié)商，第一時間備好木料、請來木匠進(jìn)行了更換。”雙槐鎮(zhèn)文體中心主任唐毓彬告訴記者。
不過是更換一根橫梁，川渝之間為何還要進(jìn)行協(xié)商？
關(guān)于這座橋的故事，要從200多年前聊起。
五星橋的傳說
200多年前，此地并無橋，卻是兩岸溪口、黃土、渭溪一帶的老百姓進(jìn)出華鎣山的必經(jīng)之路，人們只能蹚水過河。
可此處河灘名為火燒灘，不僅呈現(xiàn)一片火紅色猶如被大火燒過一般，且河灘上密布圓形的孔洞。奔騰的河水流經(jīng)密布孔洞的河灘，形成無數(shù)漩渦，蹚水過河的人們險象環(huán)生。
據(jù)《華鎣市志》《岳池縣志》及《合川市志》等史料記載，清道光二年（公元1822年），為方便行人通行，兩岸慈善人士集資興建五星橋，迄今已有202年歷史。
可在兩岸川渝百姓中，流傳更廣且世代相傳的，是另一個版本。
今年52歲的張勇生于五星橋上，又在橋頭住了半個多世紀(jì)，對五星橋了如指掌。他告訴記者，傳說一位陳姓合州（今合川）商人做了一個夢，夢中有人告訴他須多做善事，還建議他到華鎣河火燒灘修建一座能避風(fēng)雨的廊橋。陳姓商人到火燒灘實(shí)地考察后，感嘆百姓疾苦，毅然決定捐資5000多兩銀子修建廊橋，不留名也不立碑。
五星橋的特別之處在于，橋上建有16間石木結(jié)構(gòu)的房屋，為硬山式穿斗木結(jié)構(gòu)廊房建筑；每間房高4米，面積均為12平方米，橋面面積近400平方米；整座橋由5個石拱組成，每孔凈跨度近9米，橋墩寬3米有余；橋墩及石拱均用方石砌成，每塊方石重量均以噸計。
這橋是如何修的，當(dāng)?shù)匾灿幸粋€廣為流傳的故事。
聽說要在火燒灘修橋，兩岸能工巧匠均自發(fā)前來。蜂擁而至的工匠中有一名老者，衣衫襤褸，頭發(fā)霜白，帶有幾根短禿的鉆子和一個殘缺銹蝕的小手錘。掌墨師見他如此模樣，哪里像個石匠，三言兩語將其打發(fā)。老者卻來到河岸上一老人家中，用石頭打了個豬槽送給老人后就不見了蹤影。
日復(fù)一日，大橋?qū)⒁旯?，可無論是掌墨師還是其他能工巧匠，打出的插尖石都不合適。一籌莫展之際，有工匠瞧見了老人家中的豬槽，似乎是個合適的插尖石，急忙報給掌墨師。掌墨師掏錢買下豬槽，抬到橋拱中間缺口處輕輕放下，竟然嚴(yán)絲合縫。
就在此時，忽然暴雨傾盆，洪水洶涌而至，石橋卻安然無恙。人們紛紛議論，“那白發(fā)老者一定是魯班大師下凡?！?
“或許是因?yàn)檫@座橋歷經(jīng)幾百年風(fēng)雨、經(jīng)歷無數(shù)次洪水依然完好無損，人們覺得只有魯班才能修出這樣的橋，所以才有這樣的傳說吧！”張勇說。
民間傳說大多來自人們茶余飯后的閑談，卻寄托著人心向善的樸素愿望和人們對美好生活的向往。
時至今日，這些故事依然在兩岸川渝群眾中流傳，五星橋也依然矗立于華鎣河上，依然是川渝兩地群眾往來兩岸的便捷通道、人們休閑的好去處。
神奇的“橋市”
橋建成后，大伙發(fā)現(xiàn)每當(dāng)朝霞或夕陽映照，陽光透過5個石拱折射到波光粼粼的水面上，好似5顆閃亮的星星，廊橋由此得名五星橋。
五星橋一建成，便成為華鎣河南岸的渭溪、龍市、肖家、孫家、碼頭、佛門、石龍等地區(qū)通向華鎣山區(qū)的交通要道，也曾是華鎣河北岸的廣安、岳池、華鎣山以東地區(qū)人們步行去合州、下重慶的必經(jīng)之路。
因?yàn)闃蚍肯嘀亍⒎肯掠袠?、橋上有房、房中有道，故每天在橋上往返或休閑的人絡(luò)繹不絕。于是，不知從何時起，有人在橋上擺攤設(shè)點(diǎn)，做起了生意。
“后來，有人干脆住在了橋上，在橋上開店?！睆堄掠浀?，鼎盛時，橋上有兩家小百貨店、兩家藥店、一家打鐵鋪、兩家小飯店和幾戶人家，“我老漢張永奎也在橋上住過，開了個裁縫店。我就是在橋上出生的。”
五星橋，儼然成了一個集市，也被兩岸百姓稱之為“橋市”。
然而，由于大橋年代久遠(yuǎn)且橋身負(fù)荷較大，為保護(hù)五星橋、確保過往行人安全，合川區(qū)文物保護(hù)管理所于2011年對橋上居住的三戶重慶籍居民進(jìn)行勸離，隨后另外三戶四川籍的居民也陸續(xù)搬走。到2012年底，橋上所有住戶全部搬離。
“橋市”不再，但五星橋依舊是兩岸貨物往來的重要通道。
“以前的雙槐和渭溪合并成了現(xiàn)在的雙槐鎮(zhèn)，但趕場還是各趕各的。”張勇告訴記者，雙槐場逢1、4、7日趕場，渭溪場逢2、5、8日趕場，河對岸的慶華鎮(zhèn)每周二、五、日趕場，“算下來，華鎣河兩岸幾乎天天趕場。所以五星橋上幾乎每天都有商販騎著摩托、帶著貨物往來穿梭?！?
華鎣市人大代表賀紹學(xué)是土生土長的慶華鎮(zhèn)人。在他看來，五星橋是兩地群眾溝通感情、交換物資的紐帶，也是川渝群眾交流的“活化石”。
川渝兩地共護(hù)古橋
五星橋歷經(jīng)了200余年風(fēng)雨，也經(jīng)歷了川渝分家。
1997年，重慶直轄，雙槐鎮(zhèn)與慶華鎮(zhèn)以河為界，分屬川渝。五星橋也由此成為“川渝界橋”，橋南屬重慶，橋北屬四川。
2005年8月，五星橋被列為廣安市“文物保護(hù)單位”，2007年又被列為“四川省文物保護(hù)單位”；2009年12月，五星橋被列為“重慶市文物保護(hù)單位”。
一座橋，罕見地被川渝兩地列為省級文物保護(hù)單位。
“我們商定共同保護(hù)和修繕五星橋，無論修繕的是橋南還是橋北，所需費(fèi)用均由川渝兩地均攤?！碧曝贡蚪榻B，2013年4月，川渝兩地文物保護(hù)單位聯(lián)手對五星橋進(jìn)行了全面“體檢”，隨后共同出資80萬元，對五星橋進(jìn)行整修，更換了橋頂破損的瓦片，對橋上房屋進(jìn)行拆除，并在橋面新增了頂柱和防護(hù)欄。
更換橋頂瓦片時，還有一個小插曲。
“為了留存古橋的原汁原味，兩地文物保護(hù)單位決定采用與橋頂原有瓦片一樣的灰瓦進(jìn)行更換?！碧曝贡蚪榻B，可當(dāng)時川渝兩地生產(chǎn)灰瓦的瓦窯均已停產(chǎn)，到哪去尋找完好的灰瓦呢？
兩地文物保護(hù)人員走村入戶，在附近尋找老房子上的灰瓦，并與村民協(xié)商購買。
讓人沒想到的是，當(dāng)聽說購買灰瓦是用于修繕五星橋時，許多村民都無償捐出了灰瓦，“五星橋?yàn)槲覀冋陲L(fēng)擋雨了那么多年，我們也應(yīng)該為它做點(diǎn)事情?！?
五星橋成了川渝兩地共屬共管的不可移動文物后，張勇的父親張永奎主動擔(dān)任了五星橋的義務(wù)看護(hù)員，負(fù)責(zé)打掃橋面衛(wèi)生、檢查火災(zāi)安全隱患等。隨著年紀(jì)增大，他又把這個任務(wù)交給了張勇。
“這座橋是木質(zhì)結(jié)構(gòu)，最怕的就是起火。一個煙頭都可能讓古橋毀于一旦，必須格外留心?！睆堄孪窀赣H一樣，盡心盡力守護(hù)著五星橋，“每天巡查、做好記錄，慢慢就成了習(xí)慣。”
近幾年，來五星橋、火燒灘打卡的游客日益增多，垃圾也隨之增多，張勇和家人每天會拿著長竹竿清理打撈。在他的帶動下，周圍許多鄰居也會主動前來幫忙。
今年初，雙門村和寶馬村都成立了志愿隊(duì)伍，大家沒事都會來清理河面垃圾。
“五星橋是‘川渝界橋’，更是‘連心橋’，一邊連著四川、一邊連著重慶，誰也離不開誰?！睆堄抡f。
然而，隨著經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展，作為人行橋的五星橋已無法滿足兩岸居民對互聯(lián)互通、人文相融的需求，修建新的公路橋迫在眉睫。
目前，華鎣河公路橋新建工作已啟動，川渝兩地正積極爭取資金，并針對道路連接、商業(yè)發(fā)展等開展前期調(diào)研，確保項(xiàng)目盡快實(shí)施。
“兩地交通建設(shè)既要打通‘大動脈’，還要暢通‘毛細(xì)血管’?！辟R紹學(xué)說，川渝兩地間還有很多像五星橋這樣的跨界河流公路橋，應(yīng)該將這些橋建成“一家炒菜兩岸香”緊密聯(lián)系兩地的交通橋、共謀發(fā)展的連心橋、助力群眾奔小康的幸福橋、鄉(xiāng)村旅游蓬勃發(fā)展的暢達(dá)橋。
火燒灘壺穴群地理奇觀如何形成的？
近年來，打卡五星橋和火燒灘的游客日益增多，當(dāng)看到那火紅色的河灘和河灘上的壺穴群時，游客無不感嘆大自然的鬼斧神工。
五星橋下，河灘如被大火焚燒過，呈現(xiàn)一片火紅色，因此得名“火燒灘”；火燒灘上，是蔚為壯觀、密密麻麻的壺穴群，有的呈圓形，有的呈不規(guī)則形狀，小如斗碗，大如碩大的地窖；越往下游，壺穴越來越密、越來越大，相鄰的壺穴破口連成一片，形成一道道像郵票齒孔的峽谷。
這一地理奇觀究竟是如何形成的？
“傳說河灘被火燒過，那些壺穴就是被火燒出來的。為了弄清火燒灘和壺穴的真正來歷，我們查詢了有關(guān)地理資料?！焙洗▍^(qū)雙槐鎮(zhèn)文體中心主任唐毓彬介紹，根據(jù)《中國國家地理》雜志2018年第7期《雕巖谷——流水創(chuàng)造的地理奇觀》一文介紹，人們初步得知，火燒灘的主要成分是紅砂巖，那些壺穴群并不是火燒出來的，而是被流水經(jīng)年累月侵蝕，同時被流水?dāng)y帶的礫石與沙粒不斷沖擊磨蝕形成的。
《雕巖谷——流水創(chuàng)造的地理奇觀》作者、加拿大蒙特利爾大學(xué)工學(xué)院教授嵇少丞在文中介紹，“壺穴的起源之地總是出現(xiàn)在巖石層面與一組或幾組破裂的交會處，那里是薄弱地段，容易形成初始的低洼，然后礫石與沙粒被流水沖入，旋渦所致的圓周運(yùn)動造成磨蝕，坑越來越大，坑壁越來越光滑”，從而形成壺穴。
壺穴形成后，“洪水?dāng)y帶著礫石不斷研磨鉆掘，讓壺穴持續(xù)增大增深，相鄰的壺穴彼此重疊、貫通，就形成了深切的河道，就像郵票周邊打出的那一排小孔，小孔方便了人們把郵票撕下來，壺穴則促使了基巖河道的貫通與掘深”。
“現(xiàn)在我們還知道，越小的壺穴形成的年代越晚，越大的壺穴形成年代越早。”唐毓彬介紹，火燒灘下游具有郵票齒孔狀的河道，則是被流水?dāng)y帶的礫石與沙粒億萬年磨蝕導(dǎo)致破口的壺穴群。這些破口的壺穴群，形成了嵇少丞定義的“雕巖谷”。
