9月20日上午9點(diǎn)15分，在隧洞內(nèi)1196米處，隨著工人們正式開(kāi)展仰拱施工作業(yè)，標(biāo)志著舟白復(fù)線隧道全面復(fù)工。為確保項(xiàng)目保質(zhì)保量、安全順利如期推進(jìn)，項(xiàng)目參建各方嚴(yán)把安全、質(zhì)量、進(jìn)度、監(jiān)管“四關(guān)”，力爭(zhēng)項(xiàng)目早日初通。
嚴(yán)格安全生產(chǎn)。盯緊作業(yè)面，將安全風(fēng)險(xiǎn)降到最低。嚴(yán)格做到安全規(guī)章制度、安全警示上墻進(jìn)洞到位，落實(shí)施工人員安全教育、培訓(xùn)上崗到位，施工搭設(shè)支護(hù)、材料堆碼規(guī)范到位，落實(shí)應(yīng)急預(yù)案、爆破物資管理到位，施工規(guī)范操作、安全生產(chǎn)臺(tái)賬到位，洞內(nèi)施工人員總數(shù)控制、地質(zhì)超前探測(cè)預(yù)報(bào)到位。
嚴(yán)格項(xiàng)目質(zhì)量。按照項(xiàng)目質(zhì)量終身制要求，將項(xiàng)目質(zhì)量作為重中之重管理。項(xiàng)目所需建材嚴(yán)格把關(guān)，符合要求方可進(jìn)場(chǎng)。進(jìn)一步強(qiáng)化“紅線”意識(shí)，確保項(xiàng)目材料、施工、驗(yàn)收各環(huán)節(jié)質(zhì)量均經(jīng)得起檢驗(yàn)。
嚴(yán)格建設(shè)推進(jìn)。嚴(yán)格按照施工方案和進(jìn)度要求，組織精干施工力量，執(zhí)行倒排工期“周計(jì)劃”制。在具體施工環(huán)節(jié)，將根據(jù)地質(zhì)圍巖變化，結(jié)合地質(zhì)超前探測(cè)方法，采取符合規(guī)范要求的施工作業(yè)方式，降低施工風(fēng)險(xiǎn)，保障生產(chǎn)安全，促進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度。
嚴(yán)格施工監(jiān)管。施工方、監(jiān)理單位嚴(yán)格自查，盡量避免安全隱患。自復(fù)工之日起，業(yè)主方區(qū)城投集團(tuán)已對(duì)項(xiàng)目“三方”現(xiàn)場(chǎng)管理人員實(shí)行“人臉識(shí)別”考勤打卡制，確?，F(xiàn)場(chǎng)人員到崗到位監(jiān)管落到實(shí)處。同時(shí)，業(yè)主方將會(huì)同行業(yè)主管部門(mén)共同協(xié)作，形成內(nèi)外多重監(jiān)管模式，對(duì)項(xiàng)目建設(shè)質(zhì)量安全進(jìn)行全過(guò)程監(jiān)管，確保項(xiàng)目檢查精細(xì)化到每周每天。
據(jù)悉，該隧道全長(zhǎng)1370米，按照一級(jí)公路兼顧城市主干路修建，為單向三車(chē)道，是黔江進(jìn)出城的主要通道。隧道建成后，將與正舟大道、東環(huán)線、正陽(yáng)大道、機(jī)場(chǎng)路以及舟白隧道等現(xiàn)有要道形成循環(huán)式交通，更便于道路交通轉(zhuǎn)換，提高城市通行能力。
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