5月16日，在第七個(gè)中國旅游日來臨之際，以王大勇、孫克寧為代表的10名中國頂級(jí)探險(xiǎn)家，將僅憑一根溜繩飛躍世界第一城市大峽谷——重慶黔江芭拉胡(如圖)。此次大跨度峽谷溜索極限運(yùn)動(dòng)在武陵山片區(qū)尚屬首次。
挑戰(zhàn)一：武陵山片區(qū)首次大跨度溜索，如何架設(shè)溜繩?
據(jù)介紹，此次選擇穿越的地點(diǎn)是白虎峽——芭拉胡城市大峽谷最為驚險(xiǎn)的一段峽谷，兩岸峭壁嶙峋、谷底亂石淺灘、峽谷縱深逾500米、兩岸峰頂跨度長逾200米。探險(xiǎn)隊(duì)員將僅憑一根溜繩從白虎峽頂峰柳孝亭飛躍到另一岸的奕孝亭，探險(xiǎn)隊(duì)員中途還會(huì)繩降到右岸半山腰玻璃棧道。
“嘗試如此大跨度的溜索，在武陵山片區(qū)還是第一次，也是探險(xiǎn)隊(duì)經(jīng)歷的最大挑戰(zhàn)。”據(jù)本次探險(xiǎn)家團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人、國內(nèi)洞穴探險(xiǎn)第一人王大勇介紹，本次極限溜索芭拉胡景區(qū)最大的挑戰(zhàn)在于大跨度架繩方案及安全保障方案。
據(jù)了解，峽谷兩岸跨度越大，所需溜索越長，溜索則越重，所能承重便越輕。擺在探險(xiǎn)隊(duì)員面前的第一個(gè)挑戰(zhàn)，就是如何在大跨度峽谷兩岸架設(shè)溜索，并保障溜索方案的安全。
挑戰(zhàn)二：垂直巖層走向，如何選擇鉚點(diǎn)固繩?
芭拉胡城市大峽谷，擁有“中國唯一的城市大峽谷，世界罕見的礫巖溶洞群”，集山、洞、峽、瀑布、濕地、森林、地質(zhì)奇觀于一體。芭拉胡是一條在造山運(yùn)動(dòng)中形成的裂水地縫，屬典型的喀斯特地貌，其巖層呈現(xiàn)垂直走向。這給探險(xiǎn)隊(duì)員選擇鉚點(diǎn)固繩帶來極大挑戰(zhàn)。
“由于巖層是垂直的，選擇的鉚點(diǎn)如何受力保證鉚釘不松動(dòng)，這是一大技術(shù)難題，因?yàn)檫@事關(guān)探險(xiǎn)隊(duì)員的生命安全?！蓖醮笥抡f，目前，他們正在研究多鉚點(diǎn)固繩方案，確?；顒?dòng)安全。
挑戰(zhàn)三：飛躍世界第一城市大峽谷 考驗(yàn)探險(xiǎn)隊(duì)員綜合技術(shù)和心理素質(zhì)
芭拉胡大峽谷為世界第一城市大峽谷，擁有兩項(xiàng)大世界基尼斯之最——10公里最長的城中大峽谷、123米最高的摩崖石像。峽谷穿越黔江老城、舟白、正陽新城的核心地帶，橫跨七個(gè)地質(zhì)年代——從3.9億年前的魚類生物時(shí)代，跨越延續(xù)到7000萬年前的哺乳動(dòng)物時(shí)代。
據(jù)介紹，此次挑戰(zhàn)難度之大，危險(xiǎn)之高，對(duì)每一名探險(xiǎn)隊(duì)員的綜合技術(shù)和心理素質(zhì)要求非常高。探險(xiǎn)隊(duì)員在前期勘測地形地貌、選擇鉚點(diǎn)、架設(shè)溜繩等，每一個(gè)細(xì)小環(huán)節(jié)，其難度都絲毫不亞于正式溜索飛渡。
探險(xiǎn)隊(duì)員架設(shè)的溜索從意大利定制，溜索直徑10毫米以上、能承受2噸重的拉力，并經(jīng)過UIAA(國際登山聯(lián)合會(huì))的安全性測試;隊(duì)員用的安全帶采用凱芙拉防彈衣材料制成，以充分保證此次活動(dòng)安全。
為保障本次活動(dòng)安全順利進(jìn)行，王大勇、孫克寧等人已提前一個(gè)月多次深入芭拉胡城市大峽谷，實(shí)地踏勘現(xiàn)場環(huán)境，研究溜索架設(shè)方案、繩降方案、安全保障方案、直播方案等準(zhǔn)備工作。 (記者 譚鵬 文/圖)
