建設(shè)武陵山地區(qū)綜合交通樞紐是黔江區(qū)提出的“十二五”交通發(fā)展目標，在過去的5年時間里，黔江交通緊緊圍繞“大通道戰(zhàn)略，干線升級，鄉(xiāng)村通暢，城鄉(xiāng)一體，客貨流暢”5大建設(shè)任務(wù)和目標，順利完成了一系列重大交通建設(shè)任務(wù)，對外通道、域內(nèi)網(wǎng)絡(luò)、客貨運輸體系等交通布局形態(tài)初步形成，為下一步發(fā)展奠定了堅實的基礎(chǔ)。
建成渝懷鐵路復(fù)線、黔張常鐵路，力爭開工建設(shè)重慶至黔江城際鐵路、黔畢昭鐵路，加快推進黔恩鐵路、黔萬城際鐵路。實現(xiàn)黔江鐵路客貨站場分設(shè)，建成貨運量400萬噸/年的正陽貨場和客運規(guī)模為最高聚集人數(shù)3000人的舟白鐵路新客站……“十二五”期間，隨著高速公路、鐵路、航空、干線公路和水路運輸重點項目的推進，黔江區(qū)對外運輸通道能力明顯提升。特別是在2015年，黔張常鐵路重慶段境內(nèi)23公里開工;渝懷鐵路二線正加快建設(shè)速度，涪陵至懷化段已實現(xiàn)開工正加緊建設(shè)進度;啟動了渝湘高鐵和恩黔畢昭鐵路前期實質(zhì)性工作。黔恩高速公路境內(nèi)里程22公里實現(xiàn)全線通車;黔石高速已開工建設(shè)，黔江實現(xiàn)了高速公路由線成網(wǎng)的關(guān)鍵性突破，黔江鐵路、高速公路形成“四縱七橫”的格局，貫穿東西南北，形成交通運輸大通道。區(qū)內(nèi)重點完成了G319廈成線、S423城黔路的路面大修改造工程;完成了S203黔務(wù)路鵝池至正陽段，黔江至小南海，杉嶺至黃溪的大修改造工程;正在實施黃溪至五里峽24公里，杉嶺至小南海鴨咀胎25公里的大修改造工程。武陵山機場已開通上海、昆明、北京、廣州、重慶、成都、杭州7條航線，同時，武陵山機場一期擴建工程也在2015年正式啟動。
區(qū)內(nèi)路網(wǎng)體系基本形成。“十二五”期間，黔江區(qū)域范圍內(nèi)重點完成了X088托早路官河大橋至馬喇段、X804麻沙路共36公里交通運輸部扶貧改造項目;完成了濯水古鎮(zhèn)旅游公路，濯水鎮(zhèn)至太極鄉(xiāng)旅游公路，黔江城北-八面山-小南海旅游公路，小南海到武陵仙山(石會鎮(zhèn))旅游專用公路，以及正陽至沙子場、南溝至正陽、正陽大道、正陽工業(yè)園區(qū)經(jīng)積富至團結(jié)村委等景區(qū)園區(qū)連接線公路約200公里的建設(shè)任務(wù)。完成了鄉(xiāng)村公路通暢硬化工程1200余公里，提前兩年在2013年實現(xiàn)了行政村100%通暢任務(wù);實施村通達工程600余公里。同時，完成了25個煙區(qū)171公里通暢項目，以及國有林場公路建設(shè)。2014年，完成了411公里新硬化煙路和406公里農(nóng)村公路安保工程。
“十二五”期間，隨著綜合客運樞紐建設(shè)，以及公交、農(nóng)客等線路優(yōu)化和運力投放，黔江綜合運輸服務(wù)體系和建設(shè)水平基本滿足老百姓出行需求。新開通城區(qū)至正陽、三臺山環(huán)形，正陽至舟白環(huán)線等公交線路。制定出臺了《出租汽車運力更新實施方案》和《穩(wěn)定工作方案》，建立“一站式”服務(wù)模式，積極穩(wěn)妥的推進了運力更新工作。全面完成農(nóng)村客運“雙百”目標任務(wù)，全區(qū)24個鄉(xiāng)鎮(zhèn)全部開通干線農(nóng)村客運，共新規(guī)劃和調(diào)整審批線路71條，全區(qū)農(nóng)村客運按照市政府“雙百”工程的要求超額完成目標任務(wù)。同時，建成110個農(nóng)村客運招呼站點、農(nóng)村客運站場。
