城鄉(xiāng)統(tǒng)籌發(fā)展網(wǎng)訊（何通海）新重慶“跑”起來！2024年重慶兩會(huì)召開期間，1月21日，重慶市政協(xié)六屆二次會(huì)議專題記者會(huì)在人民大廈一樓新聞發(fā)布廳舉行，圍繞“發(fā)力新賽道·聚力新重慶——助力智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車高質(zhì)量發(fā)展”主題內(nèi)容，來自市政協(xié)、市經(jīng)濟(jì)信息委相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、6名市政協(xié)委員，一起出席活動(dòng)、介紹相關(guān)情況，并針對行業(yè)熱點(diǎn)、痛點(diǎn)等話題，分別進(jìn)行答疑解惑、建言獻(xiàn)策。
▲ 重慶市政協(xié)六屆二次會(huì)議“發(fā)力新賽道·聚力新重慶——助力智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車高質(zhì)量發(fā)展”專題記者會(huì)現(xiàn)場。（城鄉(xiāng)統(tǒng)籌發(fā)展網(wǎng) 攝）
重慶汽車產(chǎn)量創(chuàng)歷史新高 躍居全國第2位
“一年來，重慶汽車產(chǎn)量躍居全國第2位，智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展蹄疾步穩(wěn)，邁出堅(jiān)實(shí)步伐。”市經(jīng)濟(jì)信息委黨組成員、副主任涂興永表示，當(dāng)前，重慶聚焦構(gòu)建“33618”現(xiàn)代制造業(yè)集群體系，聚力打造世界級智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群，奮力實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)規(guī)模、企業(yè)和品牌、產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)、技術(shù)創(chuàng)新體系、人才集聚高地、基礎(chǔ)設(shè)施、體驗(yàn)之都“七個(gè)全球一流”。
過去一年的重慶汽車產(chǎn)量創(chuàng)歷史新高，汽車產(chǎn)量達(dá)到232萬輛，其中新能源汽車產(chǎn)量突破50萬輛、同比增長30%。2024年，重慶力爭全市汽車制造業(yè)產(chǎn)值達(dá)到5500億元，同比增長14.5%；汽車產(chǎn)量達(dá)到260萬輛，同比增長12.2%；力爭到2027年，智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)銷超過200萬輛，汽車出口占全國比重達(dá)到10%，產(chǎn)業(yè)規(guī)模突破萬億級。
市政協(xié)委員李潔：兩江新區(qū)汽車出海創(chuàng)造“新紀(jì)錄”
▲ 重慶市政協(xié)委員，兩江新區(qū)黨工委委員、管委會(huì)副主任李潔出席專題記者會(huì)。（城鄉(xiāng)統(tǒng)籌發(fā)展網(wǎng) 攝）
重慶市政協(xié)委員，兩江新區(qū)黨工委委員、管委會(huì)副主任李潔介紹，去年，兩江新區(qū)的汽車出海創(chuàng)造“新紀(jì)錄”。其中，2023年1-11月，兩江新區(qū)車企累計(jì)出口金額141.8億元、同比增長152%。
營商環(huán)境呈現(xiàn)“新氣象”。以數(shù)字信用賦能企業(yè)全生命周期，推出“信易貸”緩解中小微企業(yè)融資難題，集聚平臺(tái)打造知識產(chǎn)權(quán)服務(wù)大廈，先行先試創(chuàng)新審批服務(wù)方式，企業(yè)政務(wù)事項(xiàng)平均辦結(jié)率提高了93.2%。目前，兩江新區(qū)已經(jīng)為轄區(qū)1272家重點(diǎn)企業(yè)匹配了11名市管干部、424名區(qū)管干部以及405名聯(lián)絡(luò)專員，協(xié)調(diào)解決企業(yè)困難問題329件，滿意度達(dá)到99%。
李潔表示，下一步，兩江新區(qū)將堅(jiān)持以整車龍頭為引領(lǐng)，打造創(chuàng)新平臺(tái)、搭建應(yīng)用場景，持續(xù)提升本地化協(xié)同水平、不斷優(yōu)化出海能力，加快建設(shè)全國重要的智能網(wǎng)聯(lián)新能源整車集聚高地。2024年，兩江新區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模力爭突破2000億，整車產(chǎn)量超120萬輛，其中新能源整車產(chǎn)量突破50萬輛。
市政協(xié)委員楊敏：積極拓展國際國內(nèi)“兩個(gè)市場”
▲ 重慶市政協(xié)委員、重慶百事達(dá)汽車有限公司董事長楊敏出席專題記者會(huì)。（城鄉(xiāng)統(tǒng)籌發(fā)展網(wǎng) 攝）
“伴隨著全國和重慶智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)能的不斷提升，加快拓展市場成為了整個(gè)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的必然要求?！敝貞c市政協(xié)委員、重慶百事達(dá)汽車有限公司董事長楊敏出席專題記者會(huì)時(shí)發(fā)言稱，積極拓展國際國內(nèi)“兩個(gè)市場”、助力智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車高質(zhì)量發(fā)展。
作為長期從事汽車銷售的資深行業(yè)專家，楊敏從如何幫助生產(chǎn)企業(yè)拓展國際國內(nèi)市場的角度提出建議：堅(jiān)持多管齊下，加快搶占國際市場；加強(qiáng)引領(lǐng)示范，大力拓展國內(nèi)市場。
其中，關(guān)于國內(nèi)市場方面，應(yīng)強(qiáng)化政策引領(lǐng)推動(dòng)消費(fèi)升級、加大公共領(lǐng)域推廣運(yùn)用示范、加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、營造良好使用生態(tài)。比如，加大政府定價(jià)公共停車場針對新能源車停放的優(yōu)惠力度、在全市范圍內(nèi)試行新能源車高速公路通行費(fèi)補(bǔ)貼。加快搶占國際市場方面，應(yīng)提升汽車出口運(yùn)輸能力、持續(xù)加大金融支持力度、支持車企開拓海外市場、搭建出口綜合服務(wù)平臺(tái)。比如，由相關(guān)職能部門牽頭，聯(lián)合相關(guān)專業(yè)服務(wù)機(jī)構(gòu)，為重慶車企“走出去”提供法律、財(cái)務(wù)、知識產(chǎn)權(quán)、認(rèn)證和培訓(xùn)等服務(wù)；指導(dǎo)企業(yè)建立境外經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)評估體系，引導(dǎo)企業(yè)合規(guī)經(jīng)營，保護(hù)企業(yè)合法利益。
市政協(xié)委員許林：重慶車企探索走出產(chǎn)業(yè)融合新模式
▲ 重慶市政協(xié)委員、賽力斯集團(tuán)科技公司總裁許林出席專題記者會(huì)。（城鄉(xiāng)統(tǒng)籌發(fā)展網(wǎng) 攝）
重慶市政協(xié)委員、賽力斯集團(tuán)科技公司總裁許林表示，重慶車企還探索走出了產(chǎn)業(yè)融合新模式——賽力斯汽車與華為不斷深化合作，成為整車企業(yè)和ICT企業(yè)跨界融合的創(chuàng)領(lǐng)者和成功典范，長安也與華為、寧德時(shí)代開展多領(lǐng)域合作，共同為實(shí)體經(jīng)濟(jì)與數(shù)字經(jīng)濟(jì)深度融合提供著實(shí)踐樣本。
據(jù)介紹，產(chǎn)業(yè)鏈不斷加強(qiáng)，汽車零部件配套全面覆蓋，重慶智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車形成了關(guān)鍵零部件3大系統(tǒng)、12大總成、56個(gè)部件全覆蓋和集群式發(fā)展。其中，賽力斯等車企發(fā)揮鏈主牽引力，帶動(dòng)了延鋒、拓普、文燦、普光等一批優(yōu)秀供應(yīng)鏈入駐重慶。
同時(shí)，壯大高端產(chǎn)業(yè)鏈。進(jìn)一步推動(dòng)重慶智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車高質(zhì)量發(fā)展，關(guān)鍵要搶抓機(jī)遇強(qiáng)鏈補(bǔ)鏈。公司要充分發(fā)揮本地龍頭車企“鏈主”效應(yīng)，針對關(guān)鍵零部件加大精準(zhǔn)招商引資力度，吸引更多全球頭部汽車供應(yīng)商落戶重慶，同時(shí)積極引導(dǎo)本地傳統(tǒng)供應(yīng)鏈企業(yè)加快新能源轉(zhuǎn)型。
市政協(xié)委員胡遠(yuǎn)志：創(chuàng)新“產(chǎn)教融合”新模式
▲ 重慶市政協(xié)常委、重慶理工大學(xué)車輛工程學(xué)院院長胡遠(yuǎn)志出席專題記者會(huì)。（城鄉(xiāng)統(tǒng)籌發(fā)展網(wǎng) 攝）
“整合政府和高校優(yōu)勢資源，開展聯(lián)合招商，吸引更多的企業(yè)到重慶投資。充分利用重慶大學(xué)、重慶理工大學(xué)等本地汽車類特色高校及研究機(jī)構(gòu)的人才和智力優(yōu)勢，進(jìn)行系統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)鏈知識和專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，培養(yǎng)出一批具備專業(yè)素養(yǎng)的招商人才隊(duì)伍?！敝貞c市政協(xié)常委、重慶理工大學(xué)車輛工程學(xué)院院長胡遠(yuǎn)志對于創(chuàng)新產(chǎn)教融合新模式方面，有他的一些新思考。
胡遠(yuǎn)志指出，近年來，我市智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展突飛猛進(jìn)、態(tài)勢喜人。2018-2022年，我市新能源汽車產(chǎn)量年均增長98%。2023年全年預(yù)計(jì)產(chǎn)量50萬輛。純電動(dòng)、插電式、增程式、氫燃料、換電式等新能源汽車技術(shù)路線和發(fā)展模式齊全。阿維塔12、問界M9等車型的智能化和電動(dòng)化水平全國領(lǐng)先。
但是，在看到成績的同時(shí)，也應(yīng)當(dāng)清醒地認(rèn)識到，當(dāng)前我市智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車面臨著人才供需矛盾突出、科技創(chuàng)新支撐引領(lǐng)不夠等問題，影響萬億級智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群的建設(shè)。
為此，他建議：產(chǎn)業(yè)園區(qū)投資建設(shè)公共研發(fā)平臺(tái)，實(shí)施事業(yè)合伙人模式集聚全球人才，吸引優(yōu)秀人才、企業(yè)、科研院所等入駐，實(shí)現(xiàn)人才培養(yǎng)、技術(shù)研發(fā)、資源共享、協(xié)同創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)和產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展。
同時(shí)，支持和鼓勵(lì)重慶理工大學(xué)、重慶郵電大學(xué)等本地特色優(yōu)勢資源，依托園區(qū)公共研發(fā)平臺(tái)，就地就近建設(shè)國家級現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)學(xué)院、卓越工程師學(xué)院，擴(kuò)大招生規(guī)模，師生入駐與企業(yè)共同實(shí)施項(xiàng)目式人才培養(yǎng)模式，培養(yǎng)具備創(chuàng)新思維和實(shí)踐能力的復(fù)合型人才，為產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供高質(zhì)量人才保障。充分利用高校智力、人才資源，與企業(yè)共建產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院，提高企業(yè)的技術(shù)水平、研發(fā)能力和研發(fā)效率，實(shí)現(xiàn)技術(shù)攻關(guān)，降低成本和風(fēng)險(xiǎn)，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)技術(shù)的合作、共享和擴(kuò)散，推動(dòng)重慶市智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)升級。
市政協(xié)委員華騳骉：加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)“整零”協(xié)同發(fā)展
▲ 重慶市政協(xié)委員、重慶長安汽車股份有限公司首席專家華騳骉出席專題記者會(huì)。（城鄉(xiāng)統(tǒng)籌發(fā)展網(wǎng) 攝）
“從工作實(shí)踐看，重慶市在智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)整零協(xié)同發(fā)展方面還存在一些薄弱環(huán)節(jié)?！敝貞c市政協(xié)委員、重慶長安汽車股份有限公司首席專家華騳骉出席專題記者會(huì)時(shí)發(fā)言稱，比如，在車規(guī)級芯片、汽車軟件、汽車電子、操作系統(tǒng)等智能化領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)布局還相對滯后；在自動(dòng)駕駛應(yīng)用測試環(huán)境等應(yīng)用場景建設(shè)上還需提速；在高端創(chuàng)新平臺(tái)打造和領(lǐng)軍人才、軟件人才集聚還需持續(xù)發(fā)力等。
據(jù)介紹，重慶是中國主要汽車基地之一，共有規(guī)模以上整車及零部件企業(yè)上千家，整車產(chǎn)能達(dá)400萬輛/年，具備從設(shè)計(jì)到零部件供應(yīng)的完整產(chǎn)業(yè)鏈。隨著人工智能、大數(shù)據(jù)等新技術(shù)群的突破，汽車正從傳統(tǒng)交通工具轉(zhuǎn)變?yōu)橐苿?dòng)多功能空間、大型智能計(jì)算終端、數(shù)據(jù)采集載體以及移動(dòng)儲(chǔ)能單元；汽車企業(yè)正加速向科技創(chuàng)新型產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)變，向新質(zhì)生產(chǎn)力飛躍。而自動(dòng)駕駛是智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車的重要方向，逐步向“車、路、網(wǎng)、云、圖”一體協(xié)同發(fā)展，將成為智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車競爭制高點(diǎn)。2023年，長安汽車銷量超255萬輛，同比增長11%，創(chuàng)6年來新高，其中自主品牌智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車銷量超47萬輛，同比增長70%。
同時(shí)，針對產(chǎn)業(yè)鏈薄弱環(huán)節(jié)，重慶市政協(xié)委員、重慶長安汽車股份有限公司首席專家華騳骉建議：加強(qiáng)頂層設(shè)計(jì)規(guī)劃、健全法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)體系、打造良好的創(chuàng)新生態(tài)；加強(qiáng)各產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)之間的溝通與合作，建立更加完善的產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈；優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局，強(qiáng)化核心技術(shù)攻關(guān)，不斷提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈韌性和安全水平。
市政協(xié)委員劉志華：以金融“血脈”注入新動(dòng)能
▲ 重慶市政協(xié)委員，中信銀行重慶分行黨委書記、行長劉志華出席專題記者會(huì)。（城鄉(xiāng)統(tǒng)籌發(fā)展網(wǎng) 攝）
“汽車金融成為了中信銀行的一塊金字招牌！以金融‘血脈’為智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車高質(zhì)量發(fā)展注入新動(dòng)能?！敝貞c市政協(xié)委員，中信銀行重慶分行黨委書記、行長劉志華出席專題記者會(huì)介紹說，目前中信銀行合作的汽車廠家超過60家，主流品牌全覆蓋，合作的經(jīng)銷商集團(tuán)超千家，授信經(jīng)銷商近萬戶，向經(jīng)銷商累計(jì)提供融資超過5萬億元，領(lǐng)跑同業(yè)。
據(jù)了解，為支持汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，早在2001年，中信銀行就率先布局汽車流通市場。2007年中信銀行總行成立了汽車金融中心，是首家從總行層面系統(tǒng)化、專業(yè)化推動(dòng)汽車金融業(yè)務(wù)發(fā)展的商業(yè)銀行。
接下來，該行將發(fā)揮中信集團(tuán)協(xié)同優(yōu)勢，為客戶提供差異化綜合服務(wù)?！敖鹑谌普?、實(shí)業(yè)廣覆蓋”是中信集團(tuán)的獨(dú)特優(yōu)勢，積極整合券商、信托、保險(xiǎn)、基金、資管等集團(tuán)金融子公司及中信戴卡、中信重工、中信特鋼等集團(tuán)實(shí)業(yè)子公司資源，打造強(qiáng)強(qiáng)攜手的“中信聯(lián)合艦隊(duì)”，為汽車產(chǎn)業(yè)鏈客戶提供“商行+投行”、“境內(nèi)+境外”、“融資+融智+融產(chǎn)”的綜合服務(wù)，為重慶新能源汽車高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)中信力量。
