城鄉(xiāng)統(tǒng)籌發(fā)展網(wǎng)訊（記者 劉輝）1月21日下午，市政協(xié)委員、重慶長安汽車股份有限公司首席專家華騳骉在政協(xié)第六屆重慶市委員會(huì)第二次會(huì)議“發(fā)力新賽道·聚力新重慶——助力智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車高質(zhì)量發(fā)展”專題記者會(huì)上表示，重慶共有規(guī)模以上整車及零部件企業(yè)上千家，具備從設(shè)計(jì)到零部件供應(yīng)的完整產(chǎn)業(yè)鏈。但車規(guī)級(jí)芯片、汽車軟件等領(lǐng)域存在“卡脖子”問題，應(yīng)加強(qiáng)頂層設(shè)計(jì)規(guī)劃、建立產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈、強(qiáng)化核心技術(shù)攻關(guān)，提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈韌性和安全水平。
華騳骉認(rèn)為，從工作實(shí)踐看，重慶市在智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)整零協(xié)同發(fā)展方面還存在一些薄弱環(huán)節(jié)，如，在車規(guī)級(jí)芯片、汽車軟件、汽車電子、操作系統(tǒng)等智能化領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)布局還相對(duì)滯后；在自動(dòng)駕駛應(yīng)用測(cè)試環(huán)境等應(yīng)用場(chǎng)景建設(shè)上還需提速；在高端創(chuàng)新平臺(tái)打造和領(lǐng)軍人才、軟件人才集聚上還需持續(xù)發(fā)力等。針對(duì)產(chǎn)業(yè)鏈薄弱環(huán)節(jié)，華騳骉建議——
加強(qiáng)頂層設(shè)計(jì)規(guī)劃、健全法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)體系、打造良好的創(chuàng)新生態(tài)。健全車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)共享等法律法規(guī)，形成數(shù)據(jù)使用報(bào)備制度和預(yù)警機(jī)制，確保數(shù)據(jù)被合法、合規(guī)、合理地使用。盡快出臺(tái)我市智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試、運(yùn)營支持政策，構(gòu)建行業(yè)領(lǐng)先的自動(dòng)駕駛測(cè)試運(yùn)營環(huán)境，吸引更多伙伴參與到重慶智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群的建設(shè)中。
加強(qiáng)各產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)之間的溝通與合作，建立更加完善的產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈。建立更加緊密的合作伙伴關(guān)系，促進(jìn)各企業(yè)之間的資源共享和優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，共同推進(jìn)技術(shù)研發(fā)、標(biāo)準(zhǔn)制定、生產(chǎn)制造、營銷服務(wù)等方面的協(xié)同發(fā)展，形成合作共贏良好局面。
優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局，強(qiáng)化核心技術(shù)攻關(guān)，不斷提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈韌性和安全水平。一方面健全智能化產(chǎn)業(yè)布局，聚焦車規(guī)級(jí)芯片、操作系統(tǒng)、算法、工業(yè)軟件等產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵領(lǐng)域、薄弱環(huán)節(jié)實(shí)施精準(zhǔn)招商。另一方面強(qiáng)化技術(shù)攻關(guān)，逐步實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵技術(shù)白盒化、核心部件制造可控化、稀缺核心原材料資源可獲得，打造自主可控、安全可靠的產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈。
