重慶“空中的士”有望在今年內實現(xiàn)。昨日，重慶晚報記者從兩江新區(qū)管委會獲悉，兩江航投集團目前正在計劃依托重慶復裝的皮拉圖斯PC-12機型，將開行“飛的”業(yè)務，聯(lián)通主城區(qū)——渝東南——渝東北，最快今年10月可以開通。
據(jù)了解，“空中的士”在黔江機場、萬州機場、武隆機場等將實現(xiàn)通用飛機駐停。這也是結合今年通航示范區(qū)的打造，植入了一個運營板塊。前期試飛，或通過旅行社、航空公司實行定制式。屆時，旅客想組團飛往黔江、武隆等地觀光，將更加靈活便捷。
PC-12飛機的標準配置有9個座位，貨運客運皆可。續(xù)航里程達到2700多公里，飛行舒適平穩(wěn)，時速超過500公里。如今相當數(shù)量的PC-12飛機已經(jīng)在美國空軍、美國森林警察、美國海關、芬蘭空軍、保加利亞空軍、阿根廷邊境警察、南非紅十字會、澳大利亞飛行醫(yī)生組織等部門服務。
2012年，重慶獲批西部首個低空空域改革試點城市；2016年，重慶成為全國唯一的通航全產業(yè)鏈試點省市；2017年，重慶又列入全國首批通用航空產業(yè)綜合示范區(qū)，一幅重慶通航產業(yè)的飛天藍圖勾勒而出。
根據(jù)重慶市政府辦公廳出臺的《關于加快國際航空樞紐建設促進民航業(yè)全面發(fā)展的意見》，對通用航空產業(yè)發(fā)展提出了四個量化指標：到2020年，通用航空要基本實現(xiàn)通用航空功能市域全覆蓋，通用航空器達到50架，年飛行量2萬小時以上，培育3-5家具有市場競爭力、規(guī)模化的通用航空企業(yè)，通用航空產業(yè)發(fā)展成為百億產業(yè)集群。
重慶晚報記者 吳娟
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