一是加大農(nóng)村道路建設(shè)力度。堅持把農(nóng)村公路建設(shè)與脫貧攻堅、產(chǎn)業(yè)發(fā)展、鄉(xiāng)村旅游相結(jié)合，全力推進約90公里普通干線公路建設(shè)，并下達第一批通組通暢建設(shè)計劃453.9公里，有力改善2萬余人出行條件，徹底改變農(nóng)產(chǎn)品“運輸難、出售難、貨損多、價格低”問題。二是創(chuàng)新農(nóng)村道路管護模式。堅持“以縣為主、分級負責”原則，采取日常巡查和集中治理相結(jié)合，以“常態(tài)化、季節(jié)化”養(yǎng)護為重點，推行里程長制、路長制等多種養(yǎng)護模式，多層面提高公路養(yǎng)護管理水平和公路服務(wù)水平。截至目前，全縣公路專業(yè)養(yǎng)護總里程達777.6公里，設(shè)置公益性崗位1137人，配置道路管護人員1840人，涉及貧困戶1211人。三是健全農(nóng)村客運運營體系。健全“以縣城為中心、鄉(xiāng)鎮(zhèn)為節(jié)點、行政村為終端”的農(nóng)村客運運營體系，建成客運站8個、鄉(xiāng)村道路客運招呼站609個，開通農(nóng)村區(qū)間客運線路179條，投放客運車輛含農(nóng)村區(qū)間客運787輛，力爭形成城區(qū)有中心站、鄉(xiāng)鎮(zhèn)有等級站、村有簡易站、社有招呼站的客運站場體系。
