渝遂高速互通口改造后。
“原來(lái)這個(gè)高速路下道口的綠化搞的不好，品質(zhì)不高，雜草叢生，近段時(shí)間，經(jīng)過(guò)改造提質(zhì)，變成了滿眼綠意，開(kāi)車下道到銅梁，我心情舒暢多了！”市民黃力家住重慶主城，工作在銅梁，說(shuō)起渝遂高速公路銅梁互通口最近的變化，每天開(kāi)車往返于兩地之間的他很有發(fā)言權(quán)。
黃力告訴記者，今年以來(lái)，他驚喜地發(fā)現(xiàn)渝遂高速銅梁互通口環(huán)境每天都有一些新的改變。“以前從銅梁互通口上道，引道兩側(cè)綠化偏少，光禿禿的，有點(diǎn)蒼涼的感覺(jué)；而從銅梁互通口下道，引道兩側(cè)就是一些雜亂的灌木叢，綠化景觀沒(méi)有什么檔次。”黃力說(shuō)，因?yàn)樾枰?jīng)常上下道，最近一段時(shí)間，他驚喜地看到互通口及周邊環(huán)境的綠化景觀發(fā)生著改變，偶爾多出幾棵喬木，偶爾又添了幾株花卉灌木，到后來(lái)，互通口兩邊曾經(jīng)裸露的黃土、叢生的雜草都不見(jiàn)了，取而代之的是一片長(zhǎng)得郁郁蔥蔥的綠樹(shù)花草，如今的互通口變得靚麗起來(lái)，整體環(huán)境全面提質(zhì)、更加生態(tài)美觀。
“現(xiàn)在高速路互通口整得漂漂亮亮的，銅梁給人的第一印象也好了。從互通口下道，行駛在長(zhǎng)滿綠樹(shù)鮮花的龍騰大道上，就是一種很愜意的享受。”黃力說(shuō)。
高速公路互通口，是一座城市連接外部的重要節(jié)點(diǎn)，也是城市的對(duì)外窗口。渝遂高速銅梁互通口是銅梁三條高速、11個(gè)互通口中最繁忙的一處互通口，它與寬敞大氣的龍騰大道相連，開(kāi)車從渝遂高速公路下道后可直達(dá)銅梁城區(qū)，或經(jīng)產(chǎn)業(yè)大道可直達(dá)銅梁高新區(qū)和蒲呂街道。
人們對(duì)一座城市的印象如何，互通口及其周邊環(huán)境起著至關(guān)重要的作用?！白鳛殂~梁的一個(gè)重要進(jìn)出通道，很多人從這里走進(jìn)銅梁、第一時(shí)間認(rèn)識(shí)銅梁。區(qū)委、區(qū)政府高度重視銅梁‘窗口’形象的打造和提升，根據(jù)區(qū)委工作要求，我們多次到現(xiàn)場(chǎng)勘察并制定設(shè)計(jì)施工方案，最終決定分兩期對(duì)渝遂高速銅梁互通口周邊6萬(wàn)平方米的范圍進(jìn)行了綠化提質(zhì)。”區(qū)城市管理局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。
據(jù)介紹，這次綠化提質(zhì)工程主要采用“疏林草坪”為主體，地被以大面積結(jié)縷草坪為主，給人一種視野開(kāi)闊、通透之美。植物分布上則以組團(tuán)式羅列草坪其間，疏密有度。植物搭配上采用高大喬木作為骨架，如欒樹(shù)、藍(lán)花楹；四周栽植小喬木，如桂花、香樟、紅葉李；低層搭配紅葉石楠圓球、海桐球、紅楓、南天竹、叢生紫荊等多種彩葉植物，使得互通口春夏秋冬，層次分明，鮮花常開(kāi)。
“這是一項(xiàng)提質(zhì)改造工程，我們嚴(yán)格按照‘少破壞、多保留’的原則組織設(shè)計(jì)施工，力求以最小的投入，做最小的改動(dòng)，使綠化資源利用最大化、景觀效益最大化。”該負(fù)責(zé)人表示。
如今，無(wú)論是驅(qū)車從銅梁互通口上道前往重慶主城，還是從渝遂高速銅梁互通口下道，都能看到道路兩旁滿眼綠色，樹(shù)木花草縱橫成行，疏密有度，景色別致。一片片林木猶如一道道綠色屏障，更是一道道原生態(tài)的風(fēng)景線。 （記者 袁玥）
